Динаміка, міцність та проектування машин і приладів. – 2017. – № 866

Permanent URI for this collectionhttps://ena.lpnu.ua/handle/ntb/39630

Вісник Національного університету «Львівська політехніка»

Опубліковані результати науково-дослідних робіт професорсько-викладацького складу інституту інженерної механіки та транспорту Національного університету «Львівська політехніка» та інших авторів. Розглянуті питання динаміки та міцності елементів машин, приладів і транспортних засобів, а також створення й розрахунку перспективного технологічного устаткування. Для наукових та інженерно-технічних працівників відповідних галузей промисловості.

Вісник Національного університету «Львівська політехніка». Серія: Динаміка, міцність та проектування машин і приладів : збірник наукових праць / Міністерство освіти і науки України, Національний університет «Львівська політехніка» ; голова Редакційно-видавничої ради Н. І. Чухрай. – Львів : Видавництво Львівської політехніки, 2017. – № 866. – 248 с. : іл.

Вісник Національного університету «Львівська політехніка». Серія: Динаміка, міцність та проектування машин і приладів

Зміст (том 866)

1. Титульний аркуш до Вісника Національного університету «Львівська політехніка». Серія: «Динаміка, міцність та проектування машин і приладів»	1
2. Гаврильченко О. В., Корендій В. М., Захаров В. М. Формування математичних моделей три- і чотиримасових коливних систем вібровикінчувальних верстатів	3
3. Гелетій В. М., Новіцький Я. М., Кий А. В. Комп’ютерне моделювання динаміки канатних транспортувальних систем	12
4. Горбай О. З., Зінько Р. В., Керницький І. С. Просторові секційні модулі колісних транспортних засобів	18
5. Гурський В. М., Кузьо І. В. Забезпечення працездатності механічної системи з трьома ступенями вільності за результатами її імітаційного моделювання	26
6. Дівеєв Б. М. Динаміка колони обсадних труб з врахуванням жорсткості муфт	32
7. Кіндрацький Б. І., Осмак О. А. Вплив вторинного підресорювання на вібронавантаженість об’єкта транспортування спеціалізованим автомобілем	40
8. Корендій В. М., Кузьо І. В. Синтез геометричних параметрів та аналіз кінематики пантографного механізму крокування мобільної роботомеханічної системи	46
9. Литвиняк Я. М. Моделювання процесу безперервного формоутворення дисковими фрезами зубців змодифікованим профілем у прямозубих зубчастих колесах	54
10. Малащенко В. О., Стрілець О. Р., Стрілець В. М. ККД диференціальних передач із внутрішнім та зовнішнім зачепленнями зубців у пристроях для керування змінамишвидкості через епіцикл	62
11. Палаш В. М., Дзюбик А. Р., Хомич І. Б. Особливості будови зварного з’єднання зі сталі типу 35 XM, з аустенітним швом	69
12. Пасіка В. Р. Порівняльний аналіз динамічного зрівноваження вихідного й удосконаленого корбо-поковзневого механізму	74
13. Сокіл Б. І., Сокіл М. Б. Вимушені коливання гнучких трубчастих тіл, вздовж яких рухається суцільний потік середовища	80
14. Сологуб Б. В., Данило Я. Я., Предко Р. Я. Особливості розрахунку приводів пасажирських канатних доріг	86
15. Топільницький В. Г., Сокіл М. Б., Ребот Д. П., Кусий Я. М. Математичне моделювання динамічних процесів завантаження вібраційних технологічних машин	92
16. Білоус Б. Д., Білоус А. Б. Концептуальні засади методики розрахунку поздовжньо стиснутих стрижневих пружних елементів клапанних запірних пристроїв	99
17. Ланець О. В., Гелетій В. М. Дослідження тримасової резонансної вібраційної машини з аероінерційним приводом	106
18. Афонін М. О., Постранський Т. М. Вплив дорожніх умов на показники функціонального стану водія	112
19. Бойків М. В., Марій Р. А. Безпечна дистанція руху автомобілів у транспортних потоках з урахуванням функціонального стану водія	116
20. Воронков О. А., Роговський І. Л. Оцінка ефективності транспортно-технологічних систем у галузі рослинництва	121
21. Гащук П. М., Нікіпчук С. В. Формалізація структур автомобільних трансмісій у системах автоматизованого проектування	126
22. Гілевич В. В., Могила І. А., Міхоцький О. С. Врахування інтенсивності пішохідного потоку у розрахунках режиму роботи світлофорного об’єкта	134
23. Ланець О. С., Грицунь О. М. Змінашвидкості руху пішохідних потоків у зоні регульованих перехресть	139
24. Житенко О. В., Приходько В. Е. Оцінювання комфортності умов руху пішоходів	143
25. Жук М. М., Ковалишин В. В., Цір Р. М. Поведінка водія за кермом на регульованих перехрестях	148
26. Кічкін О. В., Кічкіна О. І. Удосконалення інформаційного забезпечення управління діяльністю транспортного підприємства	152
27. Клюєв С. О. Зниження зносу в системі “колесо-рейка” удосконалення автоматизації процесу лубрикації гребеня колеса	157
28. Крайник Л. В., Рубан Д. П., Рубан Г. Я. Витрати у взаємозв’язку з термінами експлуатації міських автобусів	162
29. Кристопчук М. Є. Вплив місць розташування об’єктів транспортної інфраструктури на просторовий розвиток міста	166
30. Крупа В. І., Вельган В. І., Житенко О. В. Аналіз якості обслуговування пасажирів громадського транспорту м. Львова	171
31. Куш Є. І. Комплексний підхід до оцінювання ефективності міських логістичних систем	176
32. Миськів Т. Г. Динаміка автомобіля з дискретно-змінною і неперервно-змінною трансмісією	181
33. Нємий С. В. Техніко-економічний аспект уніфікації архітектурних форм кузовів автобусів	188
34. Нємий С. В., Бритковський В. М. Експлуатаційна ефективність системи електроживлення автомобілів	195
35. Овчар П. А. Імплементація державою європейських вимог у галузі пасажирських перевезень в Україні	202
36. Оліскевич М. С. Алгоритм оптимізації транспртних циклів міжміських вантажних перевезень	206
37. Пельо Р. А. Взаємозумовленість критеріїв оцінювання якості керування системою “двигун-трансмісія” за надлишкового перекриття передач	211
38. Понкратов Д. П., Доля К. В. Система обмежень на параметри перевезень пасажирів громадським транспортом	216
39. Постранський Т. М., Сотнікова А. О. Вплив монотонності роботи водія на функціональний стан його організму	221
40. Ройко Ю. Я., Бура Р. Р. Аналіз впливу трамваїв на безпеку руху	225
41. Савченко Л. А. Методика розрахунку тарифів на послуги пасажирського автомобільного транспорту	230
42. Тхорук Є. І., Кучер О. О., Голотюк М. В. Оцінка показників надійності транспортних систем	234
43. Форнальчик Є. Ю., Виджак М. А. Про оптимізацію періодичності технічного обслуговування автобусів	239
44. Зміст до Вісника Національного університету «Львівська політехніка». Серія: «Динаміка, міцність та проектування машин і приладів»	244

Content (Vol. 866)

1. Tytulnyi arkush do Visnyka Natsionalnoho universytetu "Lvivska politekhnika". Serie: "Dynamika, mitsnist ta proektuvannia mashyn i pryladiv"	1
2. Havrylchenko O., Korendiy V., Zakharov V. Formation mathematical model three- and four mass oscillatory systems of vibrating finishingmachines	3
3. Heletiy V., Novitskyy Ya., Kyi A. Computer modeling of the dynamics of rope transport systems	12
4. Horbay O., Zinko R., Kernytskyy I. A sectional 3D modulus of wheeled vehicles	18
5. Gursky V., Kuzio I. Ensure of efficiency of the 3-DOF mechanical system by simulation	26
6. Diveiev B. Dynamics of columns of pipeswith given the stiffness of the couplers	32
7. Kindratskiy B., Osmak O. Influence of secondary suspension on oscillations of transportation object by specialized car	40
8. Korendiy V. M., Kuzio I. V. Synthesis of geometric parameters and analysis of the kinematic of the pantograph mechanism of walking mobile robotic	46
9. Lytvynyak Ya. Continuous shaping process simulation by disk milling cutters of modified profile indents in spur gear-wheels	54
10. Malashchenko V., Strilets O., Strilets V. Efficiency differential transmission with internal and external gearing in devices for speed control with epicyclical gears	62
11. Palasch V., Dzubyk A., Khomych I. Structural features of theweld with steel 35HM type with austenite seam	69
12. Pasika V. Comparative analysis of dynamical balancing of output and improved slider-crank mechanisms	74
13. Sokil B., Sokil M. Forced oscillations of the tubular body along which moves a continuous flow homogenous environment	80
14. Solohub B., Danylo Ya., Predko R. Features of calculation of suspension cable installations	86
15. Topilnytskyy V., Sokil M., Rebot D., Kusyy Ya. Modeling of dynamical loading processes in technological vibratory machines	92
16. Bilous B., Bilous A. Conceptual principles of design procedure longitudinal – compression rod elastic elements of the transmission mechanism stop valves devices	99
17. Lanets’ O., Heletiy V. Research of three-mass resonance equipment with aero-inertial drive	106
18. Afonin M., Postrans’kyy T. The impact of road conditions on indicators of the functional state of the driver	112
19. Boykiv M., Mariy R. Safe distance of vehicles in traffic flows considering the functional state of the driver	116
20. Voronkov O., Rohovs’kyy I. Analytical schematization of effectiveness transport and technological systems of crop production	121
21. Hashchuk P., Nikipchuk S. Formalization transmissions automobile structure in computer-aided design	126
22. Hilevych V., Mohyla I., Mikhots’kyy O. Considering the intensity of pedestrian flow regime in the calculation of traffic light object	134
23. Lanets O., Hrytsun O. Change of speed of the pedestrian flows in the area of regulated intersections	139
24. Zhytenko O., Prykhod’ko V. Study of comfort pedestrian traffic conditions	143
25. Zhuk M., Kovalyshyn V., Tsir R. Driver behavior behind the wheel on a regulated intersections	148
26. Kichkin O., Kichkina O. Improvement of information support management of transport company	152
27. Klyuyev S. Wear reduction in the “wheel-rail” by improving automation lubrication wheels flange process	157
28. Kraynyk L., Ruban D., Ruban H. Expenses in interrelation with lifetime city bus	162
29. Krystopchuk M. Placement objects of transport infrastructure and spatial development of cities	166
30. Krupa V., Velhan V., Zhytenko O. Researching of service quality in public transport in Lviv city	171
31. Kush Y. Effectiveness of city logistics systems	176
32. Myskiv T. Vehicle dynamics with discrete-variable and continuously-variable transmission	181
33. Niemyi S. Technical and economic aspect of the unification of architectural forms of bus body	188
34. Niemyj S., Brytkovskyi V. The operational efficiency of the power supply system of vehicles	195
35. Ovchar P. The implementation of the government European requirements in the field of passenger transport in Ukraine	202
36. Oliskevych M. The optimizing algorithm of long-distance freight transportation cycles	206
37. Pelio R. The evaluation criteria of interdependence of quality management of system “engine-transmission” at excess overlapping at superfluous overlapping of transfer	211
38. Ponkratov D., Dolya K. Formation of system restrictions on the parameters transport of passengers by public transport	216
39. Postrans’kyy T., Sotnikova A. The impact of monotony work of the driver on the functional state of his organism	221
40. Royko Y., Bura R. Impakt of tram on accidence and capacity road of network	225
41. Savchenko L. Implementation of innovative approaches in calculating tariffs for road passenger transport services	230
42. Tkhoruk Y., Kucher O., Holotyuk M. Evaluation of indicators of reliability of transport systems	234
43. Fornalchyk Y., Vydzhak M. On the optimization of periodicity technical service of buses	239
44. Zmist do Visnyka Natsionalnoho universytetu "Lvivska politekhnika". Serie: "Dynamika, mitsnist ta proektuvannia mashyn i pryladiv"	244

Browse

Now showing 1 - 20 of 44

ККД диференціальних передач із внутрішнім та зовнішнім зачепленнями зубців у пристроях для керування змінамишвидкості через епіцикл
(Видавництво Львівської політехніки, 2017-03-28) Малащенко, В. О.; Стрілець, О. Р.; Стрілець, В. М.; Malashchenko, V.; Strilets, O.; Strilets, V.; Національний університет “Львівська політехніка”; Національний університет водного господарства та природокористування
Розглянуто роботу зубчастої диференціальної передачі, коли ведучою ланкою є сонячне зубчасте колесо, а веденою – водило та навпаки. Пари зубчастих коліс можуть бути з внутрішнім або із зовнішнім зачепленням. Керуючою ланкою є епіцикл, який може обертатись або бути зупиненим за допомогою замкнутої гідросистеми. Виконано теоретично-комп’ютерне дослідження ККД для таких зубчастих диференціальних передач і за допомогою комп’ютерного моделювання отримано графічні його залежності від параметрів передачі.
Математичне моделювання динамічних процесів завантаження вібраційних технологічних машин
(Видавництво Львівської політехніки, 2017-03-28) Топільницький, В. Г.; Сокіл, М. Б.; Ребот, Д. П.; Кусий, Я. М.; Topilnytskyy, V.; Sokil, M.; Rebot, D.; Kusyy, Ya.; Національний університет “Львівська політехніка”
Застосовуючи математичний апарат періодичних Ateb-функцій та асимптотичних методів нелінійної механіки, створено нелінійну модель для опису динамічних процесів, що відбуваються із завантаженням вібраційної технологічної машини при її функціонуванні. Модель враховує фізико-механічні параметри завантаження, а також його взаємодію із вібраційною технологічною машиною.
Система обмежень на параметри перевезень пасажирів громадським транспортом
(Видавництво Львівської політехніки, 2017-03-28) Понкратов, Д. П.; Доля, К. В.; Ponkratov, D.; Dolya, K.; Харківський національний університет міського господарства імені О. М. Бекетова
Викладено новий підхід до формування системи обмежень на параметри перевезень пасажирів громадським транспортом. Розглянуто такі показники перевізного процесу: довжина маршруту, характеристики пасажиропотоку, тривалість маршрутного інтервалу та коефіцієнт використання пасажиромісткості.
Динаміка колони обсадних труб з врахуванням жорсткості муфт
(Видавництво Львівської політехніки, 2017-03-28) Дівеєв, Б. М.; Diveiev, B.; Національний університет “Львівська політехніка”
Розглянуто методи розрахунку напружено-деформованого стану в трубопроводах, що містять конічні різьові муфти. Наведено дискретно-континуальні моделі динаміки таких конструкцій як подовгасті труби з компактними з’єднаннями. Отримано адаптивні алгоритми моделювання трубопроводів, що ґрунтуються на МСК та уточненій теорії оболонок, а також розподіли напружень в околі їх найбільшої концентрації в муфтах.
Імплементація державою європейських вимог у галузі пасажирських перевезень в Україні
(Видавництво Львівської політехніки, 2017-03-28) Овчар, П. А.; Ovchar, P.; Національний університет біоресурсів і природокористування України
Розглянуто результати дослідження операційних стратегій реформування автомобільної галузі України, які містять такі складові, як формування системи управління транспортними процесами в галузі пасажирських перевезень, управління якістю перевезення, зменшення транспортних витрат. Визначено класифікацію змінних транспортного обслуговування, відмінність яких від існуючих підходів полягає у економічних, управлінських, техніко-технологічних, інтелектуально-кадрових, інформаційних, земельних груп чинників. Зокрема потребує додаткового вивчення впливу рівня транспортного обслуговування на конкурентоспроможність послуг, формування операційної стратегії транспортного обслуговування, забезпечення високої якості транспортних процесів.
Удосконалення інформаційного забезпечення управління діяльністю транспортного підприємства
(Видавництво Львівської політехніки, 2017-03-28) Кічкін, О. В.; Кічкіна, О. І.; Kichkin, O.; Kichkina, O.; Східноукраїнський національний університет ім. Володимира Даля
Наведено результати розроблення та використання інформаційного забезпечення роботи автотранспортного підприємства з метою вдосконалення його управління. Для цього розглянуто використання “хмарних” інформаційних сервісів, які спеціалізовані на обліку та супроводі вантажів, обліку та використанні короткотермінових кредитів, витрат палива, витрат на платних шляхах, бухгалтерському обліку автоперевізника. Створення додаткового інформаційного ресурсу взаємодії “хмарних” сервісів зробило можливими аналіз та прийняття рішень за результатами цього аналізу в умовах змінної інформації в реальних умовах ведення бізнесу автоперевезень конкретного підприємства. Це створило умови для прискореного опрацювання інформації, пов’язаної з використанням “хмарних” сервісів певного функціонального спрямування.
Формування математичних моделей три- і чотиримасових коливних систем вібровикінчувальних верстатів
(Видавництво Львівської політехніки, 2017-03-28) Гаврильченко, О. В.; Корендій, В. М.; Захаров, В. М.; Havrylchenko, O.; Korendiy, V.; Zakharov, V.; Національний університет “Львівська політехніка”
Розглянуто конструктивні та функціональні особливості вібровикінчувальних верстатів. Побудовано розрахункові схеми коливних систем верстата у режимі правки “притир по притиру та в процесі притирання деталей. Сформовано відповідні математичні моделі руху три- і чотиримасової коливних систем верстата. Виведено аналітичні залежності амплітудних значень відхилень коливних мас.
Зміст до Вісника Національного університету «Львівська політехніка». Серія: «Динаміка, міцність та проектування машин і приладів»
(Видавництво Львівської політехніки, 2017-03-28)
Методика розрахунку тарифів на послуги пасажирського автомобільного транспорту
(Видавництво Львівської політехніки, 2017-03-28) Савченко, Л. А.; Savchenko, L.; Національний університет біоресурсів і природокористування України
Розглянуто інноваційні підходи до розрахунку тарифів на послуги пасажирського автомобільного транспорту. Запропонована методика розрахунку тарифів є загальноприйнятою і використовується під час встановлення тарифу органами виконавчої влади та місцевого самоврядування на послуги пасажирського транспорту. Пропонується введення нових понять та принципу ефективної діяльності таких видів тарифів, як економічно обґрунтований та регульований тариф на послуги пасажирського транспорту.
Conceptual principles of design procedure longitudinal – compression rod elastic elements of the transmission mechanism stop valves devices
(Видавництво Львівської політехніки, 2017-03-28) Білоус, Б. Д.; Білоус, А. Б.; Bilous, B.; Bilous, A.; Національний університет “Львівська політехніка”
Розглянуто концептуальні засади методики розрахунку поздовжньо-стиснутих стрижневих пружних елементів запірних пристроїв. Показано застосування методики для розрахунку поздовжньо-стиснутих стрижневих пружних елементів запірних пристроїв.
Синтез геометричних параметрів та аналіз кінематики пантографного механізму крокування мобільної роботомеханічної системи
(Видавництво Львівської політехніки, 2017-03-28) Корендій, В. М.; Кузьо, І. В.; Korendiy, V. M.; Kuzio, I. V.; Національний університет “Львівська політехніка”
Розглянуто перспективи використання крокуючих рушіїв у мобільних роботомеханічних системах. Проаналізовано конструктивніх і функціональні особливості пантографних механізмів крокування та визначено шляхи підвищення їхньої експлуатаційної ефективності. Розглянуто питання кінематики пантографного механізму та виведено рівняння руху опорної стопи. Синтезовано геометричні параметри механізму крокування з метою забезпечення заданої траєкторії руху опорної стопи. Проведено оптимізацію отриманих геометричних параметрів за критеріями стабілізації горизонтальної швидкості стопи у фазі контакту з опорною поверхнею та максимізації довжини кроку відносно довжин ланок механізму. Розглянуто результати кінематичного аналізу руху опорної стопи та обґрунтовано перспективи подальших досліджень за цією тематикою.
Техніко-економічний аспект уніфікації архітектурних форм кузовів автобусів
(Видавництво Львівської політехніки, 2017-03-28) Нємий, С. В.; Niemyi, S.; Національний університет “Львівська політехніка”
Висвітлено особливості техніко-економічного підходу до уніфікації архітектурних форм автобусів, конструктивна концепція яких ґрунтується на типорозмірних рядах, основою яких є інтегральні модулі. Обгрунтовано, що у експлуатаційному аспекті для максимальної уніфікації архітектурних форм міських, міжміських та туристичних автобусів доцільно віддавати перевагу обтічним формам передньої частини їх кузовів, близьким до міжміських аналогів.
Оцінка показників надійності транспортних систем
(Видавництво Львівської політехніки, 2017-03-28) Тхорук, Є. І.; Кучер, О. О.; Голотюк, М. В.; Tkhoruk, Y.; Kucher, O.; Holotyuk, M.; Національний університет водного господарства та природокористування
Розглянуто надійність транспортної системи як сукупності множини підсистем. Сформовано вирази ймовірностей знаходження транспортної системи у працездатному стані та у стані відмови залежно від станів її підсистем. Визначено коефіцієнт готовності транспортної системи як функцію від коефіцієнтів готовності окремих підсистем.
Вплив вторинного підресорювання на вібронавантаженість об’єкта транспортування спеціалізованим автомобілем
(Видавництво Львівської політехніки, 2017-03-28) Кіндрацький, Б. І.; Осмак, О. А.; Kindratskiy, B.; Osmak, O.; Національний університет “Львівська політехніка”
Розроблено математичну модель та програмне забезпечення у середовищі Simulink для моделювання спеціалізованого автомобіля зі вторинним підресорюванням об’єкта транспортування під час руху по поверхні з різним профілем. Отримано значення амплітуд вертикальних коливань та прискорень об’єкта транспортування.
Взаємозумовленість критеріїв оцінювання якості керування системою “двигун-трансмісія” за надлишкового перекриття передач
(Видавництво Львівської політехніки, 2017-03-28) Пельо, Р. А.; Pelio, R.; Національний університет “Львівська політехніка”
З метою удосконалення роботи трансмісії автомобіля проаналізовано перехідні процеси у двигуні під час перемикання передач. Обрано критерії якості оцінювання ефективності процесу перемикання передач у східчастій трансмісії з фрикційними елементами за надлишкового перекриття передач. За єдиним енергетичним критерієм досліджено вплив деяких способів одночасного керування двигуном та трансмісією на роботу буксування фрикційних елементів та відхилення від заданої програми руху.
Про оптимізацію періодичності технічного обслуговування автобусів
(Видавництво Львівської політехніки, 2017-03-28) Форнальчик, Є. Ю.; Виджак, М. А.; Fornalchyk, Y.; Vydzhak, M.; Національний університет "Львівська політехніка"; ЛКП АТП-1
Викладено новий підхід у визначенні оптимальної (раціональної) періодичності технічного обслуговування та ремонту автобусів, який відрізняється від відомих тим, що враховується компромісний варіант – забезпечення високого рівня експлуатаційної надійності за помірних витрат на виконання ремонтно-обслуговувальних дій з використанням необхідного технологічного обладнання.
Зниження зносу в системі “колесо-рейка” удосконалення автоматизації процесу лубрикації гребеня колеса
(Видавництво Львівської політехніки, 2017-03-28) Клюєв, С. О.; Klyuyev, S.; Східноукраїнський національний університет ім. В. Даля
Досліджено акустичний метод контролю контактування колісної пари з головкою рейки. Наведено принципи керування процесом лубрикації колісних пар. Запропонована конструкція автоматичної слідкувальної системи лубрикації колісних пар локомотива. Проведені теоретичні дослідження контактної взаємодії колеса з рейкою при проходженні криволінійних ділянок шляху.
Поведінка водія за кермом на регульованих перехрестях
(Видавництво Львівської політехніки, 2017-03-28) Жук, М. М.; Ковалишин, В. В.; Цір, Р. М.; Zhuk, M.; Kovalyshyn, V.; Tsir, R.; Національний університет “Львівська політехніка”
Досліджено реакцію водіїв на дозвільний сигнал світлофорів різних типів. Встановлено, що поведінка водіїв на регульованих перехрестях залежить від типу світлофора. Світлофори з відліком часу спричинюють ранній початок руху автомобілів.
Динаміка автомобіля з дискретно-змінною і неперервно-змінною трансмісією
(Видавництво Львівської політехніки, 2017-03-28) Миськів, Т. Г.; Myskiv, T.; Національний університет “Львівська політехніка”
Значне покращення конструкції варіаторів спричинило збільшення на ринку частки автомобілів з неперервано-змінною трансмісією. Оскільки немає жодних передач, щоб зв’язати задану швидкість руху з кутовою швидкістю двигуна, неперервано-змінна трансмісія дає змогу змінювати кутову швидкість двигуна, як це необхідно, аби отримати доступ до максимальної потужності, а також максимальну ефективність використання палива. Розглянуто структуру, отримано залежносто та показана ефективність автомобіля з неперервно-змінною трансмісією.
Комп’ютерне моделювання динаміки канатних транспортувальних систем
(Видавництво Львівської політехніки, 2017-03-28) Гелетій, В. М.; Новіцький, Я. М.; Кий, А. В.; Heletiy, V.; Novitskyy, Ya.; Kyi, A.; Національний університет “Львівська політехніка”
Розглянуто питання комп’ютерного моделювання динамічних процесів механічних систем з канатними елементами, таких як лісозаготівельні канатні транспортувальні системи. Запропоновано процедуру приведення рівнянь руху системи до виду, зручного для комп’ютерних методів розв’язування задачі. Наведено метод визначення параметрів демпфування дискретних моделей таких систем. Розглянуто питання використання додаткових пристроїв для активації вібрацій для забезпечення більшої ефективності транспортування канатними системами.