Browsing by Author "Коц, І. В."
Now showing 1 - 3 of 3
- Results Per Page
- Sort Options
Item Динаміка грохотів з гідравлічним штовхаючим приводом(Видавництво Національного університету “Львівська політехніка”, 2006-01-31) Коц, І. В.; Вінницький національний технічний університетНаведено аналіз робочого процесу і математичну модель грохота з гідравлічним штовхаючим приводом, дистанційне керування якого здійснюється автоматичним гідророзподілювачем – двокаскадним клапаном-пульсатором. Застосування цього гідравлічного привода забезпечує здійснення асиметричного циклу при зворотно-поступальних рухах транспортувального органа грохота. Математична модель надає можливість вивчення якісних та кількісних залежностей технічних показників устаткування від його конструктивних, силових та енергетичних параметрів.Item Математичне моделювання вібраційного гідроприводу плити пресування твердих побутових відходів(Видавництво Національного університету “Львівська політехніка”, 2006-01-31) Березюк, О. В.; Сторожук, С. Б.; Коц, І. В.; Вінницький національний технічний університетПроаналізовано устаткування ущільнення твердих побутових відходів, показана необхідність його подальшого вдосконалення на основі застосування гідроприводу робочих органів, зокрема, вібраційного пресуючого гідроприводу з генератором імпульсів тиску, що збільшує коефіцієнт ущільнення і дає змогу істотно підвищити продуктивність машин. Запропоновано математичну модель роботи вібраційного гідроприводу та здійснено її експериментальну перевірку. Модель надає можливість вибору раціональних параметрів та характеристик, які забезпечать оптимальні режими експлуатації устаткування.Item Моделювання взаємодії транспортних засобів з нерівностями поверхні дорожнього покриття(Видавництво Національного університету «Львівська політехніка», 2007) Гамеляк, І. П.; Якименко, Я. М.; Коц, І. В.Наведено результати моделювання зміни коефіцієнта динамічності з врахуванням параметрів підвіски транспортних засобів, швидкості їх руху та ступеня нерівності покриття. Наведено результати розрахунків коефіцієнта динамічності для різних станів покриття та їх порівняння з відомими експериментальними даними. Розроблена модель дає змогу уточнити значення коефіцієнта динамічності для розрахунку конструкцій дорожніх одягів на міцність та витривалість. In this article the results of design of change the coefficient of dynamic are presented taking into account the parameters of springs and dampers of vehicles, speed of their movement and degree of roughness of road pavement. The results of calculations are resulted to the coefficient of dynamic for the different states of pavement and their comparing to the known experimental data. The developed model allows to specify a value the coefficient of dynamic for the calculation of constructions of road pavement on durability and fatigue.