Browsing by Author "Сорочинський, О. М."
Now showing 1 - 3 of 3
- Results Per Page
- Sort Options
Item Аналіз похибок частотних модуляторів, зумовлених часовими затримками компараторів та електронних ключів(Видавництво Львівської політехніки, 2018-02-18) Модла, Р. М.; Ванько, В. М.; Бритковський, В. М.; Сорочинський, О. М.; Національний університет "Львівська політехніка"; Українська академія друкарстваОтримано функцію перетворення частотно-модульованого генератора з урахуванням часових затримок компаратора, електронних ключів та формувача стабільних сигналів. На її основі визначено похибки нелінійності та асиметрії функції перетворення за вхідних різнополярних сигналів. Запропоновано методику компенсації вказаних похибок за рахунок відповідного вибору сталих часу багатовхідного інтегратора.Item Методика визначення динамічних характеристик частотних демодуляторів з помноженням частоти(Видавництво Львівської політехніки, 2018-02-18) Модла, Р. М.; Ванько, В. М.; Бритковський, В. М.; Сорочинський, О. М.; Національний університет “Львівська політехніка”; Українська академія друкарстваРозроблено методику визначення часу перехідного процесу усереднювальних частотних демодуляторів з помноженням частоти за нелінійного характеру заряду і розряду конденсатора ФНЧ. Отримано вирази для визначення часу перехідного процесу за стрибкоподібного збільшення та зменшення вхідної частоти демодулятори. Наведено залежності, які дають змогу оцінити зміну швидкодії частотних демодуляторів у разі збільшення коефіцієнта помноження частоти та різних коефіцієнтів регулювання частоти.Item Чіп тюнінг електронних систем керування двигуном автомобіля(Видавництво Львівської політехніки, 2018-09-18) Модла, Р. М.; Бритковський, В. М.; Сорочинський, О. М.; Національний університет “Львівська політехніка”; Українська академія друкарстваВ даній роботі запропонована методика проведення чіп тюнінгу двигуна внутрішнього згоряння автомобіля з використанням залежності індикаторного к.к.д. двигуна від зміни навантаження і частоти обертання колінвала двигуна, а також коефіцієнта надлишку повітря на момент сили двигуна та витрату палива. Методика чіп тюнінгу дозволяє зменшити час на його проведення в декілька разів за рахунок виключення введення необґрунтованих калібровочних даних в ПЗП.