Удосконалення колійного розвитку дільничної станції Б у звʼязку зі збільшенням кількості транзитних поїздів

Abstract

Ефективна організація перевізного процесу залізницею нерозривно пов’язана з роботою дільничних станцій. Дільнична станція – це роздільний пункт або комплекс пристроїв, що має колійний розвиток для приймання, відправлення, пропуску, обгону (схрещення) поїздів, основне призначення якої полягає в обробці транзитних, вантажних і пасажирських поїздів [1], при цьому виконуються проміжні операції, які необхідні для організації руху: зміна локомотивних бригад, технічному огляд і безвідчіпний ремонт вагонів, комерційний огляд поїздів для перевірки правильності навантаження та кріплення вантажів і їх збереження тощо. Організація безпечного руху товарів а вантажів, зв'язок населених пунктів та підприємств, переробка та організація руху вагонопотоків забезпечується ефективно роботою дільничних станцій. Об’єкт дослідження – система обробки поїздів дільничної станції Б. Мета роботи: забезпечити ефективну роботу дільничної станції Б в умовах збільшення кількості транзитних поїздів, які прибувають на станцію.

The effective organization of the railway transportation process is inextricably linked to the work of divisional stations. A divisional station is a separate point or a complex of devices that has a track development for receiving, sending, passing, overtaking (crossing) trains, the main purpose of which is to process transit, freight and passenger trains [1], while performing intermediate operations necessary for the organization of traffic: changing locomotive crews, technical inspection and non-derailment repair of wagons, commercial inspection of trains to check the correctness of loading and securing of cargo and their safety, etc. The organization of the safe movement of goods and cargo, the connection of settlements and enterprises, and the processing and organization of the movement of wagon traffic is ensured effectively by the work of divisional stations. Study object: the train processing system of the divisional station B . Goal of research: to ensure the efficient operation of divisional station B in the conditions of an increase in the number of transit trains.