Планування режимів фрагмента розвитку електричної мережі 110 кВ АТ «Хмельницькобленерго» реконструйованою підстанцією «Немиринці»

Abstract

У АТ «Хмельницькобленерго» дефіцит потужності є проблемою, для вирішення якої необхідний розвиток електричних мереж 35-110 кВ [1]. Розробка проекту розвитку електричної мережі вимагає вирішення ряду необхідних задач: реконструкції діючих підстанцій, їх розподільних злагод; реконструкції діючих ліній електропересилання; проектування нових підстанцій і ліній електричних мереж; дослідження режимів схеми розвитку електричної мережі. Об’єктом дослідження є фрагмент діючої ЕМ 35-110 кВ з підстанціями «Машзавод», «Красилів», «Западинці», «Стара Синява», «Маломолинці», «Миролюбне» та «Немиринці» і повітряних ліній «Старокостянтинів–Машзавод», «Машзавод–Красилів»», «Красилів– Западинці», «Западинці–Маломолинці», «Маломолинці–Стара Синява», «Маломолинці–Немиринці», «Немиринці–Миролюбне» та «Миролюбне– Старокостянтинів». Предметом дослідження є схема розвитку фрагмента електричної мережі з врахуванням реконструкції підстанції «Немиринці» та аналіз її усталених режимів. Мета роботи – розробити схему розвитку фрагмента нормальної схеми електричних з’єднань 110 кВ АТ «Хмельницьобленерго» з реконструйованою підстанцією «Немиринці», здійснити вибір нових трансформаторів підстанції «Немиринці», вибрати проводи повітряних ліній електропересилання та виконати аналіз режимів нової електричної мережі, вибрати її основне силове електроустаткування. Схему розвитку фрагмента електричної мережі з реконструйованою ПС «Немиринці» розроблено з врахуванням географічного розташування ПС «Немиринці» [2], карти-схеми ПЛ-110 кВ АТ «Хмельницьобленрего» [3], вимог чинних нормативних документів [4]. ПС «Немиринці» буде живитися від шин 110 кВ ПС «Миролюбне» одноколовою ПЛ-7 «Миролюбне–Немиринці» та шин 110 кВ ПС «Маломолинці» одноколовою ПЛ-8 «Маломолинці–Немиринці». З дотриманням діючих правил і методик [5, 6] вибрано головну схему електричних з’єднань ПС «Немиринці» та її основне силове електроустаткування. На цифровій моделі схеми розвитку фрагмента електричної мережі з ПС «Немиринці», яку сформовано у графічно-розрахунковому комплексі ДАКАР ЕЛЕКС [7], досліджено нормальні та післяаварійні усталені режими за максимального навантаження підстанцій «Машзавод», «Красилів», «Западинці», «Стара Синява», «Маломолинці», «Миролюбне»з врахуванням реконструкції ПС «Немиринці» та зміни її навантаження. Втрати активної потужності в електричній мережі з реконструйованою ПС «Немиринці» з живленням електричної мережі від шин 110 кВ ПС «Миролюбне» та шин 110 кВ ПС «Маломолинці» становлять 635 кВт при навантаженні мережі 48,072 + j23,572 МВА. Схема розвитку електричної мережі з реконструйованою ПС «Немиринці» з живленням підстанції від ПС «Миролюбне» та ПС «Маломолинці» є оптимальною. Проводи діючих повітряних ліній «Старокостянтинів–Машзавод», «Машзавод–Красилів»», «Красилів–Западинці», «Западинці– Маломолинці», «Маломолинці–Стара Синява», «Немиринці–Миролюбне» та «Миролюбне–Старокостянтинів», а також новоспорудженої повітряної лінії «Маломолинці»–Немиринці», у післяаварійних режимах мережі не перевантажувалися. Тому, заміну проводів діючих ПЛ на проводи більшого перерізу виконувати не потрібно Розроблена схема розвитку електричної мережі АТ «Хмельницькобленерго» з реконструйованою ПС «Немиринці» може бути реалізована, так як ПЛ-110 кВ «Старокостянтинів–Машзавод», «Машзавод–Красилів»», «Красилів–Западинці», «Западинці– Маломолинці», «Маломолинці–Стара Синява», «Немиринці–Миролюбне» та «Миролюбне–Старокостянтинів», а також новоспорудженої повітряної лінії «Маломолинці»–Немиринці» за результатами дослідження нормальних, післяаварійних усталених режимів ЕМ і режиму перспективного навантаження, мають достатній запас по пропускній здатності. підстанцій «Машзавод», «Красилів», «Западинці», «Стара Синява», «Маломолинці», «Миролюбне» та реконструйованої «Немиринці» буде забезпечений пристроями регулювання РПН і ПБЗ трансформаторів.In JSC "Khmelnytskoblenergo" the power deficit is a problem, the solution of which requires the development of 35-110 kV electric networks [1]. The development of a project for the development of an electric network requires the solution of a number of necessary tasks: reconstruction of existing substations, their distribution networks; reconstruction of existing power transmission lines; design of new substations and lines of electric networks; study of modes of the electric network development scheme. The object of the study is a fragment of the operating 35-110 kV EM with the substations "Mashzavod", "Krasyliv", "Zapadyntsi", "Stara Synyava", "Malomolyntsi", "Myrolyubne" and "Nemyrintsi" and the overhead lines "Starokostyantyniv–Mashzavod", "Mashzavod–Krasyliv", "Krasyliv– Zapadyntsi", "Zapadyntsi–Malomolyntsi", "Malomolyntsi–Stara Synyava", "Malomolyntsi–Nemyrintsi", "Nemyrintsi–Myrolyubne" and "Myrolyubne– Starokostyantyniv". The subject of the study is the development scheme of the fragment of the electric network taking into account the reconstruction of the substation "Nemyrintsi" and the analysis of its steady-state modes. The purpose of the work is to develop a development scheme for a fragment of the normal electrical connection scheme of 110 kV JSC "Khmelnytsyoblenergo" with the reconstructed substation "Nemyrintsi", to select new transformers for the substation "Nemyrintsi", to select wires for overhead power lines and to analyze the modes of the new electrical network, to select its main power electrical equipment. The development scheme for a fragment of the electrical network with the reconstructed substation "Nemyrintsi" was developed taking into account the geographical location of the substation "Nemyrintsi" [2], maps- schemes of the 110 kV overhead line of JSC "Khmelnytsyoblenergo" [3], and the requirements of current regulatory documents [4]. The Nemyrintsi substation will be powered by the 110 kV busbars of the Myrolyubne substation with the single-circuit PL-7 “Myrolyubne–Nemyrintsi” and the 110 kV busbars of the Malomolyubne substation with the single-circuit PL- 8 “Malomolyntsi–Nemyrintsi”. In compliance with the current rules and methods [5, 6], the main electrical connection scheme of the Nemyrintsi substation and its main power electrical equipment were selected. On the digital model of the development scheme of the fragment of the electric network with the Nemyrintsi substation, which was formed in the graphic and computational complex DAKAR ELEKS [7], normal and post-accident steady-state modes at maximum load of the substations “Mashzavod”, “Krasyliv”, “Zapadyntsi”, “Stara Synyava”, “Malomolyntsi”, “Myrolyubne” were studied, taking into account the reconstruction of the Nemyrintsi substation and changes in its load. Active power losses in the electric network with the reconstructed Nemyrintsi substation with power supply from the 110 kV buses of the Myrolyubne substation and the 110 kV buses of the Malomolyntsi substation are 635 kW at a network load of 48.072 + j23.572 MVA. The scheme for developing the electric network with the reconstructed Nemyrintsi substation with power supply from the Myrolyubne substation and Malomolyntsi substation is optimal. The wires of the operating overhead lines "Starokostiantynov–Mashzavod", "Mashzavod–Krasyliv", "Krasyliv–Zapadyntsi", "Zapadyntsi–Malomolintsi", "Malomolintsi–Stara Synyava", "Nemyrintsi–Myrolyubne" and "Myrolyubne– Starokostiantynov", as well as the newly constructed overhead line "Malomolintsi”–Nemyrintsi", were not overloaded in the post-emergency network modes. Therefore, it is not necessary to replace the wires of the existing overhead lines with wires of a larger cross-section. The developed scheme for the development of the electrical network of JSC Khmelnytskoblenergo with the reconstructed substation Nemyrintsi can be implemented, since the 110 kV overhead lines Starokostyantyniv– Mashzavod, Mashzavod–Krasyliv, Krasyliv–Zapadyntsi, Zapadyntsi– Malomolintsi, Malomolintsi–Stara Synyava, Nemyrintsi–Myrolyubne and Myrolyubne–Starokostyantyniv, as well as the newly constructed overhead line Malomolintsi–Nemyrintsi, according to the results of the study of normal, post-accident stable modes of the power system and the prospective load mode, have a sufficient margin in terms of capacity. substations "Mashzavod", "Krasyliv", "Zapadyntsi", "Stara Synyava", "Malomolintsi", "Myrolyubne" and the reconstructed "Nemyrintsi" will be equipped with tap-changer and PBZ transformer regulation devices.