Дослідження ефективності впровадження сучасних технологій ремонту пасажирських вагонів в депо Л з метою підвищення безпеки руху

Abstract

Сучасний залізничний транспорт є одним із ключових видів пасажирських перевезень середньої та великої дальності, забезпечуючи доступність, масовість і екологічність транспортування. В умовах інтеграції України до європейського транспортного простору та зростання вимог до якості обслуговування пріоритетного значення набуває безпека руху поїздів. Депо Л, як один із важливих ремонтних підрозділів Укрзалізниці, стикається з проблемою зношеного вагонного парку: багато вагонів експлуатуються понад 30–40 років. Це призводить до частих відмов, технічних несправностей після ремонту та підвищує ризик транспортних подій. Основними причинами є використання застарілих технологій ремонту та матеріалів, які не відповідають сучасним стандартам міцності, стійкості до корозії та пожежної безпеки. Світовий досвід показує, що залізничні компанії активно впроваджують новітні матеріали — зносостійкі сталі, алюмінієві сплави, полімери, композити — що дозволяє зменшити масу конструкцій, збільшити термін служби вагонів та покращити їхню експлуатаційну надійність. Такий підхід також позитивно впливає на безпеку руху завдяки зменшенню кількості технічних відмов і кращим характеристикам пожежної безпеки. Метою роботи є розробка й обґрунтування технологічних рішень щодо впровадження сучасних методів ремонту пасажирських вагонів у депо Л для підвищення безпеки руху та подовження терміну служби рухомого складу. Об'єкт дослідження — процес ремонту пасажирських вагонів у депо Л. Предмет дослідження — сучасні технології ремонту з використанням новітніх матеріалів і їхній вплив на підвищення безпеки руху залізничного транспорту. Актуальність теми полягає в тому, що впровадження інноваційних рішень у ремонтну практику депо Л дозволить істотно покращити якість ремонту, підвищити безпеку перевезень, скоротити витрати на повторні ремонти та зміцнити позиції залізничного транспорту як надійного і сучасного засобу пасажирських перевезень в Україні.

Modern railway transport is one of the key modes of passenger transportation for medium and long distances, ensuring accessibility, mass transit, and environmental sustainability. In the context of Ukraine's integration into the European transport area and the growing demands for service quality, train traffic safety has become a priority. L Depot, as one of the key maintenance divisions of Ukrzaliznytsia, faces the issue of an aging fleet of passenger coaches, with many vehicles in operation for over 30–40 years. This leads to frequent failures, technical malfunctions after repairs, and an increased risk of transport incidents. The main reasons for these issues are the use of outdated repair technologies and materials that no longer meet modern standards of strength, corrosion resistance, and fire safety. International experience shows that railway companies actively implement advanced materials — wear-resistant steels, aluminum alloys, polymers, composites — which help reduce the structural weight, extend the service life of coaches, and improve operational reliability. This approach also enhances traffic safety by reducing the number of technical failures and improving fire safety performance. The aim of this work is to develop and justify technological solutions for the implementation of modern passenger coach repair methods at L Depot to improve traffic safety and extend the lifespan of rolling stock. Object of research – the process of repairing passenger coaches at L Depot. Subject of research – modern repair technologies using advanced materials and their impact on improving the safety of railway transport. The relevance of the topic lies in the fact that the introduction of innovative solutions into the repair practices of L Depot will significantly improve repair quality, increase transport safety, reduce the cost of repeated repairs, and strengthen the position of railway transport as a reliable and modern means of passenger transportation in Ukraine.