Техногенна безпека в процесах піролізу відпрацьованих шин

Abstract

Магістерську кваліфікаційну роботу присвяченo актуальній тематиці підвищення рівня техногенної безпеки в процесах піролізу відпрацьованих шин. Автомобільні шини становлять серйозну екологічну загрозу, оскільки речовини, що використовуються у виробництві, переробці та утилізації шин, є вкрай токсичними для людини та довкілля. Хімічний склад шин досить складний і включає синтетичний та натуральний каучук, сталь, графіт, полістирол, синтетичні масла, нейлон та клей. Під час розкладання шин, їх спалювання чи пожеж утворюються токсини, які забруднюють воду, повітря та ґрунт. Попри те, що утилізація відпрацьованих шин регламентована законодавством і нормативними документами, а також передбачені спеціальні місця для їх складування, проблема незаконного скидання залишається актуальною, завдаючи значної шкоди довкіллю. У Європі щороку утворюється ? 2 млн. тонн зношених шин, однак лише близько 30% з них утилізується. У Японії цей показник становить 87%, у США — 20-30%, у Німеччині — 50,5%. В Україні ж щороку накопичується 150 тис. тонн зношених шин, і лише 8% з них підлягають утилізації. Решта потрапляє на сміттєзвалища. Більшість Європейських країн запровадили методи та програми для підтримки збору та переробки шин, що вийшли з ужитку. Втім, навіть там лише частина відпрацьованих шин знаходить застосування: їх експортують, спалюють для отримання енергії або використовують для покриття доріг. Інші залишаються невикористаними через відсутність економічно вигідних способів утилізації. Для України переробка та вторинне використання відпрацьованих шин є надзвичайно актуальним завданням. Метою даної магістерської роботи є аналіз рівня техногенної безпеки в процесах піролізу вживаних автомобільних шин. В результаті роботи проведено аналіз технологій та запропоновано наступне: ? техніко-економічне обґрунтування; ? аналіз виробничих ризиків; ? розроблення заходів з блискавкозахисту об’єкта; ? розроблення заходів з влаштування системи пожежної сигналізації та оповіщення про пожежу ? рекомендації з безпеки праці для технічного персоналу; ? розраховано економічну ефективність роботи установки.

The qualification work for Master’s degree is devoted to the topical issue of improving the level of industrial safety in the pyrolysis of waste tires. Car tires pose a serious environmental threat, as the substances used in the production, processing and disposal of tires are extremely toxic to humans and the environment. The chemical composition of tires is quite complex and includes synthetic and natural rubber, steel, graphite, polystyrene, synthetic oils, nylon and glue. When tires decompose, are burned or set on fire, they produce toxins that pollute water, air and soil. Despite the fact that the disposal of used tires is regulated by law and regulations, and there are special places for their storage, the problem of illegal dumping remains relevant, causing significant environmental damage. In Europe, ? 2 million tons of worn tires are produced annually, but only about 30% of them are recycled. In Japan, the figure is 87%, in the US - 20-30%, and in Germany - 50.5%. In Ukraine, 150 thousand tons of worn-out tires are accumulated annually, and only 8% of them are recycled. The rest ends up in landfills. Most European countries have introduced methods and programs to support the collection and recycling of end-of-life tires. However, even there, only a fraction of used tires find a use: they are exported, burned for energy, or used to pave roads. The rest remain unused due to the lack of cost-effective ways to recycle them. For Ukraine, the recycling and reuse of used tires is an extremely important task. The purpose of this master's thesis is to analyze the level of industrial safety in the pyrolysis of used car tires. As a result of the work, an analysis of technologies was carried out and the following was proposed: ? feasibility study; ? analysis of production risks; ? development of measures for lightning protection of the facility; ? development of measures for the installation of a fire alarm and fire warning system ? recommendations on labor safety for technical personnel; ? calculated economic efficiency of the plant.