Розробка рекомендацій з модернізації гальмівної системи електропоїздів відповідно до вимог функціональної безпеки для роботи в міжнародному сполученні

Abstract

Автоматичні гальма моторвагонного рухомого складу з урахуванням специфічних умов їх експлуатації (високі швидкості руху, погані погодні умови, цілодобова робота, великі ваги поїздів та ін.), повинні забезпечувати безпеку руху поїздів, мати високу надійність і бути відносно не складними. Поєднання високої надійності, безвідмовності і ефективності дії гальм з гарною їх керованістю дозволяє підвищити швидкості руху моторвагонного рухомого складу з високими швидкостями, що призведе до збільшення провізної і пропускної спроможності залізничного транспорту. Також необхідно врахувати, можливість його експлуатації на залізницях ЄС. Але для цього необхідно, щоб наш МВРС відповідав технічним вимогам та Директивам Євросоюзу. Тому тема роботи являється актуальною та своєчасною. Об’єкт дослідження – процес експлуатації електропоїздів Предмет дослідження – методи та моделі розрахунку характеристик гальмівних систем. Мета дослідження – підвищити ефективність використання електропоїздів при можливості курсувати в європейські країни за рахунок модернізації гальмівної системи Для досягнення заданої мети необхідно вирішити наступні задачі досліджень: – виконати аналіз робіт та методів оцінки параметрів гальмівних систем рухомого складу ; – розробити методика оцінки параметрів гальмівних систем електропоїздів з врахуванням вимог функціональної безпеки для роботи в міжнародному сполученні; – визначити складові гальмівної системи електропоїздів для роботи в міжнародному сполученні з врахуванням вимог функціональної безпеки; – розробити рекомендації з модернізації гальмівної системи електропоїздів відповідно до вимог функціональної безпеки для роботи в міжнародному сполученні. Зроблений аналіз робіт та методів оцінки параметрів гальмівних систем рухомого складу. Прийнята для розрахунків методика оцінки параметрів гальмівних систем електропоїздів з врахуванням вимог функціональної безпеки для роботи в міжнародному сполученні. Розроблені рекомендації з модернізації гальмівної системи електропоїздів відповідно до вимог функціональної безпеки для роботи в міжнародному сполученні. Рекомендації були згруповані в чотири групи, кожна з яких мала заходи і по технічній стороні і по ергономічній.Automatic brakes of railcar rolling stock, taking into account the specific conditions of their operation (high speeds, bad weather conditions, round-the-clock operation, large train weights, etc.), must ensure the safety of train traffic, have high reliability and be relatively simple. The combination of high reliability, reliability and efficiency of the brakes with their good controllability allows you to increase the speed of railcar rolling stock at high speeds, which will lead to an increase in the carrying and throughput capacity of rail transport. It is also necessary to take into account the possibility of its operation on EU railways. But for this it is necessary that our MVRS meets the technical requirements and European Union Directives. Therefore, the topic of the work is relevant and timely. The object of research is the process of operating electric trains. The subject of research is methods and models for calculating the characteristics of brake systems. The purpose of the study is to increase the efficiency of the use of electric trains with the possibility of running to European countries by modernizing the brake system. To achieve the given goal, it is necessary to solve the following research problems: – perform an analysis of the work and methods for assessing the parameters of the brake systems of rolling stock; – develop a methodology for assessing the parameters of the brake systems of electric trains taking into account the requirements of functional safety for work in international traffic; – determine the components of the brake system of electric trains for work in international traffic taking into account the requirements of functional safety; – develop recommendations for the modernization of the brake system of electric trains in accordance with the requirements of functional safety for work in international traffic. An analysis of the work and methods for assessing the parameters of the brake systems of rolling stock was made. The methodology for assessing the parameters of the brake systems of electric trains taking into account the requirements of functional safety for work in international traffic was adopted for calculations. Recommendations have been developed for the modernization of the braking system of electric trains in accordance with the requirements of functional safety for operation in international traffic. The recommendations were grouped into four groups, each of which had measures on both the technical and ergonomic side.