Вдосконалення роботи автобусного маршруту № 49А у м. Львові

dc.contributor.advisorГрицунь, Олег Михайлович
dc.contributor.affiliationНаціональний університет "Львівська політехніка"
dc.contributor.authorПідляський, Назарій Тарасович
dc.contributor.authorPidliaskyi, Nazarii Tarasovych
dc.coverage.placenameЛьвів
dc.date.accessioned2025-10-14T13:46:35Z
dc.date.created2024
dc.date.issued2024
dc.description.abstractУ сучасних умовах розвитку міської транспортної системи особливу увагу привертає організація та вдосконалення роботи автобусних маршрутів, які є важливою складовою забезпечення мобільності населення. Дослідження присвячене удосконаленню роботи автобусного маршруту № 49А у місті Львові, що з’єднує житловий масив Рясне-2 із залізничним вокзалом міста. Цей маршрут є одним із ключових напрямків, який забезпечує ефективне транспортне сполучення між південними районами міста та центральною транспортною інфраструктурою [1–2]. Об’єктом дослідження виступає безпосередньо автобусний маршрут № 49А, а також процеси організації пасажирських перевезень, інфраструктурне та технічне забезпечення руху на маршруті. Особливу увагу приділено аналізу пасажиропотоків, розміщенню та стану зупинок, організації руху та режиму праці водіїв, а також експлуатаційним характеристикам рухомого складу. Предметом дослідження є методи та засоби підвищення ефективності функціонування маршруту № 49А, що включає оптимізацію руху, удосконалення технічного та організаційного забезпечення, а також поліпшення комфорту і безпеки перевезень для пасажирів. Метою дослідження є розробка комплексних заходів, спрямованих на підвищення якості обслуговування, збільшення пропускної спроможності та зниження експлуатаційних витрат автобусного маршруту № 49А з урахуванням сучасних викликів, таких як обмеження пасажиропотоку у період карантинних заходів та військової нестабільності. В результаті роботи передбачено підвищення економічної ефективності маршруту, поліпшення рівня безпеки руху та комфорту пасажирів, а також оптимізацію використання рухомого складу і персоналу. У дослідженні проведено аналіз існуючого стану маршруту, включаючи організаційні, технічні та соціальні аспекти, що впливають на якість пасажирських перевезень. Оцінено пасажиропотоки за різні періоди доби, проаналізовано роботу рухомого складу, визначено основні проблеми інфраструктури зупинок. На основі отриманих даних сформовано рекомендації щодо модернізації маршруту, покращення графіків руху та режиму праці водіїв. Особлива увага приділена питанням безпеки праці водіїв та обслуговуючого персоналу, розглянуті ризики експлуатації маршруту, а також запропоновані заходи з охорони праці на автотранспортному підприємстві. Економічна складова роботи маршруту проаналізована з урахуванням витрат на утримання рухомого складу, заробітної плати персоналу, амортизації та інших операційних витрат [3-4]. Дослідження має важливе практичне значення для міської транспортної системи Львова, оскільки результати можуть бути використані для підвищення ефективності функціонування не лише маршруту № 49А, але й інших автобусних маршрутів міста. Впровадження запропонованих заходів сприятиме забезпеченню більш якісного, безпечного та комфортного обслуговування пасажирів, зниженню експлуатаційних витрат та підвищенню економічної рентабельності перевезень [5].
dc.description.abstractIn the modern conditions of the development of the urban transport system, special attention is paid to the organization and improvement of the operation of bus routes, which are an important component of ensuring population mobility. The study is devoted to the improvement of the operation of bus route No. 49A in the city of Lviv, which connects the Ryasne-2 residential area with the city's railway station. This route is one of the key directions that provides effective transport connections between the southern districts of the city and the central transport infrastructure [1–2]. The object of the study is directly bus route No. 49A, as well as the processes of organizing passenger transportation, infrastructural and technical support of traffic on the route. Special attention is paid to the analysis of passenger flows, the location and condition of stops, the organization of traffic and the work regime of drivers, as well as the operational characteristics of rolling stock. The subject of the study is methods and means of increasing the efficiency of the operation of route No. 49A, which includes optimizing traffic, improving technical and organizational support, as well as improving the comfort and safety of transportation for passengers. The purpose of the study is to develop comprehensive measures aimed at improving the quality of service, increasing capacity and reducing operating costs of bus route No. 49A, taking into account modern challenges, such as limiting passenger traffic during quarantine measures and military instability. As a result of the work, it is envisaged to increase the economic efficiency of the route, improve the level of traffic safety and passenger comfort, as well as optimize the use of rolling stock and personnel. The study analyzed the current state of the route, including organizational, technical and social aspects that affect the quality of passenger transportation. Passenger traffic was assessed for different periods of the day, the operation of rolling stock was analyzed, and the main problems of the infrastructure of stops were identified. Based on the data obtained, recommendations were formed for the modernization of the route, improving traffic schedules and the work regime of drivers. Special attention is paid to the issues of occupational safety of drivers and service personnel, the risks of route operation are considered, and occupational safety measures at the motor transport enterprise are proposed. The economic component of the route operation is analyzed taking into account the costs of maintaining rolling stock, staff salaries, depreciation and other operating costs [3-4]. The study is of important practical importance for the urban transport system of Lviv, since the results can be used to improve the efficiency of operation not only of route No. 49A, but also of other bus routes of the city. The implementation of the proposed measures will contribute to ensuring better quality, safe and comfortable passenger service, reducing operating costs and increasing the economic profitability of transportation [5].
dc.format.pages59
dc.identifier.citationПідляський Н. Т. Вдосконалення роботи автобусного маршруту № 49А у м. Львові : кваліфікаційна робота на здобуття освітнього ступеня магістр за спеціальністю „6.275.03.03 — Транспортні технології (на автомобільному транспорті)“ / Назарій Тарасович Підляський. — Львів, 2024. — 59 с.
dc.identifier.urihttps://ena.lpnu.ua/handle/ntb/112489
dc.language.isouk
dc.publisherНаціональний університет "Львівська політехніка"
dc.relation.referencesДоля, В. К., Грицюк, П. М., & Кристопчук, М. Є. (2006). Дослідження транспортної мережі регіону методом побудови функції щільності населення. Вісник транспортної науки і техніки, 205–211.
dc.relation.referencesКуниця, О. А., Чернявська, Д. Г., & Савіна, Н. В. (рік невідомий). Критерії вибору раціонального типу автобуса для пасажирських перевезень. Автомобільний ДВНЗ «ДонНТУ», м. Горлівка.
dc.relation.referencesБосняк, М. Г. (2009). Пасажирські автомобільні перевезення [Навчальний посібник]. Київ: Видавничий дім «Слово». 272 с.
dc.relation.referencesКононенко, І. В., & Овсянников, Г. Г. (1999). Стан і перспективи розвитку пасажирського автотранспорту України на період до 2010 року [Науково-методичне видання]. Київ: Укравтопром. 150 с.
dc.relation.referencesПістун, І. П., Березовецький, А. П., & Городецький, І. М. (2008). Охорона праці на автомобільному транспорті (дипломне проектування) [Навчальний посібник]. Львів: Тріада плюс. 323 с.
dc.relation.referencesenDolia, V. K., Hrytsiuk, P. M., & Krystopchuk, M. Ye. (2006). Doslidzhennia transportnoi merezhi rehionu metodom pobudovy funktsii shchilnosti naselennia. Visnyk transportnoi nauky i tekhniky, 205–211.
dc.relation.referencesenKunytsia, O. A., Cherniavska, D. H., & Savina, N. V. (rik nevidomyi). Kryterii vyboru ratsionalnoho typu avtobusa dlia pasazhyrskykh perevezen. Avtomobilnyi DVNZ «DonNTU», m. Horlivka.
dc.relation.referencesenBosniak, M. H. (2009). Pasazhyrski avtomobilni perevezennia [Navchalnyi posibnyk]. Kyiv: Vydavnychyi dim «Slovo». 272 s.
dc.relation.referencesenKononenko, I. V., & Ovsiannykov, H. H. (1999). Stan i perspektyvy rozvytku pasazhyrskoho avtotransportu Ukrainy na period do 2010 roku [Naukovo-metodychne vydannia]. Kyiv: Ukravtoprom. 150 s.
dc.relation.referencesenPistun, I. P., Berezovetskyi, A. P., & Horodetskyi, I. M. (2008). Okhorona pratsi na avtomobilnomu transporti (dyplomne proektuvannia) [Navchalnyi posibnyk]. Lviv: Triada plius. 323 s.
dc.rights.holder© Національний університет "Львівська політехніка", 2024
dc.rights.holder© Підляський, Назарій Тарасович, 2024
dc.subject6.275.03.03
dc.subjectавтобусний маршрут
dc.subjectпасажирські перевезення
dc.subjectтранспортна інфраструктура
dc.subjectорганізація руху
dc.subjectпасажиропотік
dc.subjectоптимізація роботи
dc.subjectтранспортна система
dc.subjectбезпека руху
dc.subjectкомфорт пасажирів
dc.subjectbus route
dc.subjectpassenger transportation
dc.subjecttransport infrastructure
dc.subjecttraffic organization
dc.subjectpassenger flow
dc.subjectwork optimization
dc.subjecttransport system
dc.subjecttraffic safety
dc.subjectpassenger comfort
dc.titleВдосконалення роботи автобусного маршруту № 49А у м. Львові
dc.title.alternativeImproving the operation of bus route No. 49A in Lviv
dc.typeStudents_diploma

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
2024_62750303_Pidliaskyi_Nazarii_Tarasovych_280577.pdf
Size:
1.21 MB
Format:
Adobe Portable Document Format

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
license.txt
Size:
2.91 KB
Format:
Plain Text
Description: