Дослідження параметрів пожежі та ризиків її виникнення в пасажирському вагоні

Abstract

У роботі виконано дослідження параметрів пожежі в пасажирському вагоні та умов її розвитку. Автор дослідив передумови виникнення та розвитку пожежі в пасажирському вагоні. При експлуатації, пасажирських вагонів існують небезпечні чинники, які безпосередньо впливають на розвиток пожежі та призводять до утворення непридатного для дихання середовища. Робота виконана згідно з поставленим завданням і повністю йому відповідає Робота складається із вступу, чотирьох розділів, висновків і списку використаних джерел. Кожен із розділів кваліфікаційної роботи розкриває суть поставлених перед автором завдань. У першому розділі роботи проведений_комплексний аналіз протипожежного стану обєктів рухомого складу залізниці. У другому розділі досліджено особливості розвитку пожеж в пасажирських вагонах. У третьому розділі представлено методику та проведення експериментального дослідження температурних режимі і процесів димоутворення в пасажирському вагоні. В четвертому розділі здійснено розрахунок економічного ефекту запропонованих заходів. • Метою дослідження є: Удосконалення системи протипожежного захисту персоналу та пасажирів в пасажирському вагоні. Задачі дослідження: 1. Провести аналіз пожежної безпеки в рухомому складі залізничного транспорту. 2. Дослідити стан пожежної безпеки в пасажирських вагонах. 3. Здійснити аналітичні розрахунки подачі вогнегасних речовин до місця пожежі. 4. Дослідження процесу димоутворення та температурних параметрів під час пожежі в пасажирському вагоні. Об’єкт дослідження – процес розвитку пожежі в пасажирському вагоні. Предмет дослідження – ліквідація пожежі в пасажирських вагонах залізничного транспорту. Методи дослідження : Для досягнення мети і вирішення поставлених задач застосовувались порівняльний аналіз, експериментальний та аналітичний методи досліджень. Наукова новизна отриманих результатів: Досліджено залежність процесу димоутворення та визначено середньооб’ємну температуру під час пожежі в пасажирському вагоні на різних часових . Проведено аналіз небезпечних факторів пожежі (температурний режим та газообмін) та їх вплив на евакуацію пасажирів і проведення рятувальних робіт. Отримані результати дозволяють обґрунтувати прийоми та способи ліквідації пожеж на об’єктах залізниці.The work includes a study of the parameters of a fire in a passenger carriage and the conditions for its development. The author investigated the prerequisites for the occurrence and development of a fire in a passenger carriage. During the operation of passenger carriages, there are dangerous factors that directly affect the development of a fire and lead to the formation of an environment unsuitable for breathing. The work was carried out in accordance with the task and fully complies with it The work consists of an introduction, four sections, conclusions and a list of sources used. Each section of the qualification work reveals the essence of the tasks set for the author. In the first section of the work, a comprehensive analysis of the fire-prevention state of railway rolling stock objects was carried out. The second section examines the features of the development of fires in passenger carriages. The third section presents the methodology and experimental study of the temperature regime and smoke formation processes in a passenger car. The fourth section calculates the economic effect of the proposed measures. • The purpose of the study is: Improving the fire protection system for personnel and passengers in a passenger car. Research objectives: 1. Conduct an analysis of fire safety in railway rolling stock. 2. Investigate the state of fire safety in passenger cars. 3. Perform analytical calculations of the supply of fire extinguishing agents to the fire scene. 4. Study of the process of smoke formation and temperature parameters during a fire in a passenger car. The object of the study is the process of fire development in a passenger car. The subject of the study is the elimination of a fire in passenger cars of railway transport. Research methods: To achieve the goal and solve the tasks set, comparative analysis, experimental and analytical research methods were used. Scientific novelty of the obtained results: The dependence of the smoke formation process was studied and the average volume temperature was determined during a fire in a passenger car at different times. An analysis of the dangerous factors of a fire (temperature regime and gas exchange) and their impact on the evacuation of passengers and rescue operations was carried out. The obtained results allow us to substantiate the methods and methods of eliminating fires at railway facilities. Key words: fire, passenger car, dangerous factors, method of elimination.