Розроблення поста поточного ремонту ДВЗ вантажівок у Алекс СО, м. Львів

Abstract

Основа транспортного комплексу України - автомобільний транспорт. Подальше економічне зростання нерозривно пов'язане із розвитком транспортної інфраструктури. За останні два десятиліття відбулися значні якісні та кількісні зміни у структурі транспортних засобів. Зокрема, суттєво збільшилась кількість сучасних вантажівок. Світові виробники вантажних автомобілів потребують фірм, що спеціалізуються на ремонті та обслуговуванні своєї продукції на території України. Збільшення частки транспортних засобів у структурі вантажних перевезень зумовило зростання попиту на послуги обслуговування та ремонту. А це у ближній перспективі зумовить значне зростання кількості малих підприємств. Подальше підвищення експлуатаційної надійності транспортних засобів завдяки збільшенню їх якості та застосуванню своєчасного ТО забезпечується випуском надійніших конструкцій автомобілів та впровадженням досконаліших методів ТО. А отже, виникає потреба у відповідній виробничо-технологічні базі, яка б уможливила підтримання рухомого складу у справному стані. Необхідне всебічне застосування прогресивних та ресурсозберігаючих технологій ТО, ПР та ефективних засобів автоматизації виробничих процесів. Поряд з цим, необхідне суттєве підвищення кваліфікації обслуговуючого персоналу та покращення якості автомобільної інфраструктури. В даній випускові роботі проведено огляд цивільного сегменту вантажівок КрАЗ 5-го покоління. описано методи досліджень сервісних підприємств. Подано опис місця практики. 5 Проведений технологічний розрахунок проектованого посту поточного ремонту ДВЗ вантажівок. Визначені об'єми робіт, фонди часу та розраховано кількість працівників. Обґрунтовано вибір технологічного обладнання. Подано планувальне рішення проектованого поста із розташуванням підібраного обладнання. Запропоновано конструкцію універсального знімача, проведено розрахунок кінематичних режимів. Запропоновано варіанти застосування проектованого пристрою. Розглянуто основні шкідливі чинники, що можуть виникнути в процесі реалізації розробленого технологічного процесу у проектовано пості поточного ремонту ДВЗ вантажівок. Проаналізовано заходи із електробезпеки та пожежної безпеки. Проведені економічні розрахунки показали окупність проекту (0,56 роки) та чистий прибуток у розмірі 1555300,00 грн. Мета дослідження: проектуванні поста поточного ремонту ДВЗ вантажівок із розробленням конструкції універсального знімача.

The foundation of Ukraine’s transport system is road transport. Further economic growth is inextricably linked to the development of transport infrastructure. Over the past two decades, significant qualitative and quantitative changes have occurred in the structure of transport vehicles, particularly with a substantial increase in the number of modern freight trucks. Global truck manufacturers require companies specializing in the maintenance and repair of their products within Ukraine. The growing share of transport vehicles in the freight transportation structure has led to an increased demand for maintenance and repair services. This, in turn, is expected to drive a significant rise in the number of small enterprises in the near future. The continued improvement of vehicle operational reliability, achieved through enhanced quality and timely maintenance, is supported by the production of more robust vehicle designs and the implementation of advanced maintenance methods. Consequently, there is a need for a suitable production and technological base capable of maintaining the vehicle fleet in working condition. Comprehensive application of advanced and resource-saving maintenance technologies, current repairs, and efficient automation tools is essential. In parallel, significant improvement in personnel qualifications and the quality of automotive infrastructure is required. This thesis provides an overview of the civil segment of 5th-generation KrAZ trucks and describes the research methods used in the study of service enterprises. It includes a description of the internship site. A technological calculation was conducted for the design of an engine current repair station for trucks. The scope of work, time funds, and the required number of 7 personnel were determined. The choice of technological equipment was justified. A layout of the designed station with the selected equipment is provided. A design for a universal puller was proposed, including a calculation of its kinematic parameters. Potential applications of the designed device were also presented. The study also considers key harmful factors that may arise during the implementation of the developed technological process at the engine repair station. Measures related to electrical and fire safety were analyzed. Economic calculations indicate a project payback period of 0.56 years and a net profit of UAH 1,555,300.00. The purpose of research: design of a truck engine current repair station including the development of a universal puller. Key words: road transport, universal puller, KrAZ, maintenance, technological calculation.