Удосконалення системи кермування легкового автомобіля класу В

Abstract

Робота містить пояснювальну записку та графічну частину. Пояснювальна записка складається зі вступу, загальної, конструкторської частин, додатків з: економічною частиною, охороною праці. У вступі означено актуальність теми, значення системи кермування у конструкції легкового автомобіля класу В, його вплив на керованість, безпеку та ресурс агрегатів В загальній частині обгрунтовано застосування кермового механізму легкового автомобіля класу В, вимоги до конструкції та основна класифікація. Вибрана і описана раціональна конструкція кермового керування і його розміщення на автомобілі. Також наведені основні оціночні параметри. В конструкторській частині виконано кінематичний розрахунок кермового приводу, визначено навантаження, що діють на вузли кермового керування на основі яких проведено розрахунок основних параметрів на міцність та стійкість деталей та вузлів кермового керування. А саме: розрахунок кермового валу, розрахунок тяг, розрахунок шарнірів. В економічній частині проведено аналіз техніко-економічного рівня і конкурентоспроможності зпроектованого кермового механізму легкового автомобіля класу В. Вибрані параметри автомобіля з кермовим керуванням, його органів керування наведені в розділі «Охорона праці» відповідають всім регламентованим нормам. В графічній частині проекту приведені: кермова тяга, деталювання його елементів, специфікації до складальних креслень.

The work contains an explanatory note and a graphic part. The explanatory note consists of an introduction, general, design parts, and appendices with: economic part, labor protection. The introduction describes the relevance of the topic, the importance of the steering system in the design of a class B passenger car, its impact on the handling, safety and service life of the units The general part substantiates the use of the steering mechanism of a class B passenger car, design requirements and basic classification. A rational design of the steering mechanism and its placement on the car is selected and described. The main evaluation parameters are also given. In the design part, the kinematic calculation of the steering drive is performed, the loads acting on the steering units are determined, on the basis of which the main parameters for the strength and stability of steering parts and units are calculated. Namely: calculation of the steering shaft, calculation of rods, calculation of joints. The economic part analyzes the technical and economic level and competitiveness of the designed steering mechanism of a class B passenger car. The selected parameters of the car with steering, its controls given in the section “Labor Protection” comply with all regulated standards. The graphic part of the project contains: details of its elements, specifications for assembly drawings. Key words: class B passenger car, steering system, steering shaft, steering rods, joints.