Оцінка параметрів функціонування автобусного маршруту № 48 у м. Львові

Abstract

Транспортна система є ключовим елементом міської інфраструктури, що забезпечує функціонування міста та комфортне життя його мешканців. Якість пасажирських перевезень прямо впливає на задоволення потреб населення у пересуванні, рівень зайнятості, доступ до освіти, медицини, культури та відпочинку. Зі збільшенням чисельності міського населення зростає попит на зручні, надійні та швидкі транспортні послуги. Водночас, розвиток міського середовища супроводжується зростанням кількості автомобілів, що веде до перевантаженості дорожньої мережі, виникнення заторів і зниження загальної мобільності мешканців [1]. Автомобілізація напряму пов’язана із соціально-економічними умовами населення, однак громадський пасажирський транспорт залишається ключовим інструментом забезпечення щоденних потреб у пересуванні. Автобусні перевезення, як одна з наймасовіших форм транспорту, потребують постійного вдосконалення організації та підвищення рівня обслуговування. Особливої актуальності це набуває в умовах воєнного стану, коли зростає потреба в ефективному управлінні ресурсами при одночасному збереженні доступності послуг для населення [2]. У даному дипломному проекті розглядається організація та оптимізація роботи автобусного маршруту №48 у місті Львові, що обслуговується ТОВ «Епітранс». Основна увага приділяється дослідженню пасажиропотоків, розрахунку техніко-економічних показників маршруту, вибору типу та кількості автобусів, побудові розкладу руху та графіку роботи водіїв [3]. Аналіз проводився з урахуванням реальних умов експлуатації транспорту в різні пікові періоди. Робота базується на натурних спостереженнях та актуальній нормативній базі. Особливу увагу приділено рентабельності перевезень, забезпеченню безпеки руху та комфорту пасажирів. Запропоновані організаційно-технічні рішення сприяють підвищенню ефективності перевезень, зниженню витрат та покращенню якості транспортного обслуговування населення [4].The transport system is a key element of urban infrastructure, ensuring the functioning of the city and the comfortable life of its residents. The quality of passenger transportation directly affects the satisfaction of the population’s mobility needs, employment levels, and access to education, healthcare, culture, and leisure. With the increase in urban population, the demand for convenient, reliable, and fast transport services grows. At the same time, urban development is accompanied by a rising number of private vehicles, leading to congestion of the road network, traffic jams, and a decline in overall urban mobility [1]. Motorization is directly linked to the socio-economic conditions of the population, yet public passenger transport remains a crucial tool for meeting daily mobility needs. Bus transport, as one of the most widespread forms of public transportation, requires continuous improvement in organization and service quality. This becomes particularly important under martial law conditions, where effective resource management and the preservation of service accessibility for the population are essential [2]. This diploma project focuses on the organization and optimization of bus route No. 48 in the city of Lviv, operated by the company TOV "Epitrans". Special attention is given to the study of passenger flows, calculation of technical and economic indicators of the route, selection of the type and number of buses, development of the timetable, and driver shift schedules [3]. The analysis was conducted taking into account real operating conditions during different peak periods. The work is based on field observations and current regulatory frameworks. Particular emphasis is placed on transportation profitability, traffic safety, and passenger comfort. The proposed organizational and technical solutions contribute to improving transportation efficiency, reducing costs, and enhancing the quality of public transport services [4].