Аналіз електричних мереж ПрАТ «Львівобленерго» (південна частина) і вибір обладнання для реконструкції ПС «Дрогобич 20»

Abstract

Ця бакалаврська кваліфікаційна робота передбачає аналіз фрагменту електричних мереж 110 кВ південної частини обленерго Львівщини з підстанцією Дрогобич-20. На ній планується реконструкція і заміна обладнання, пов’язана з підвищенням класу напруги 6 кВ на 10 кВ з боку нижчої напруги підстанції. Буде здійснено розрахунок режимів цього фрагменту електричних мереж, проведено аналіз отриманих результатів і прийнято технічні рішення щодо забезпечення у межах норми відповідних показників. Об’єктом дослідження є нормальна схема електричних з’єднань ПрАТ «Львівобленерго». Предметом дослідження є частина схеми електричних мереж 110 кВ Львівобленерго з підстанціями: Трускавець-91, Стебник, Дрогобич-20, Схема. Мета дослідження – розрахунок та аналіз режимів роботи електричних мереж з підстанцією Дрогобич-20 після її реконструкції та встановлення нового електроустаткування. Для оцінки надійного функціонування електричних мереж необхідно провести розрахунок і аналіз низки усталених експлуатаційних режимів [1]. А також перевірити дотримання умов, передбачених технологічними нормами [2]. Процес модернізації підстанції передбачає вибір основного силового електрообладнання для розподільних пристрїв вищої, середньої і нижчої напруги, а саме: силових та вимірювальних трансформаторів, шин і ошинування, вимикачів, роз’єднувачів, приладів для вимірювання. Під час вибору даного обладнання, за його технічними характеристиками, враховуються кліматичні навантаження для цієї місцевості [3], а також ступінь забруднення атмосфери. Для розрахунку усталених режимів роботи ЕМ використано спеціалізований програмний комплекс ДАКАР ЕЛЕКС [4]. Було розглянуто такі режими роботи як: максимальний, мінімальний і два післяаварійні. У післяаварійному режимі № 1 вимкнена повітряна лінія Дрогобич-20 – відпайка Схема-Стебник. У післяаварійному режимі № 2 – вимкнена повітряна лінія Дрогобич-20 – відпайка Схема-Борислав. Досліджено також в програмному комплексі імітацію короткого замикання на шинах вищої середньої та нижчої напруги підстанції Дрогобич-20 для визначення величин струмів короткого замикання, які надалі застосовується для вибору електрообладнання. Відповідно до струмів короткого замикання обчислено значення ударних струмів і аперіодичних складових струмів короткого замикання та теплових імпульсів. Розраховано проектні струми [5]. Розглянуто також питання, економічної частини та охорони праці.This bachelor's qualification work involves the analysis of a fragment of the 110 kV electrical networks of the southern part of the Lviv region's energy sector with the Drohobych-20 substation. It is planned to reconstruct and replace equipment associated with increasing the voltage class from 6 kV to 10 kV on the lower voltage side of the substation. The modes of this fragment of the electrical networks will be calculated, the results obtained will be analyzed, and technical decisions will be made to ensure that the relevant indicators are within the normal range. The object of the study is the normal electrical connection scheme of PrJSC "Lvivoblenergo". The subject of the study is a part of the scheme of the 110 kV electrical networks of Lvivoblenergo with substations: Truskavets-91, Stebnyk, Drohobych-20, Scheme. The purpose of the study is the calculation and analysis of the operating modes of electrical networks with the Drohobych-20 substation after its reconstruction and installation of new electrical equipment. To assess the reliable functioning of electrical networks, it is necessary to calculate and analyze a number of established operating modes [1], as well as to verify compliance with the conditions stipulated by technological standards [2]. The process of substation modernization involves the selection of the main power electrical equipment for high, medium and low voltage switchgear, namely: power and measuring transformers, buses and busbars, switches, disconnectors, measuring devices. When selecting this equipment, according to its technical characteristics, the climatic loads for this area are taken into account [3], as well as the degree of atmospheric pollution. To calculate the steady-state operating modes of the EM, a specialized software package DAKAR ELEKS [4] was used. The following operating modes were considered: maximum, minimum, and two post-accident modes. In post-accident mode No. 1, the Drohobych-20 overhead line was turned off - the Schema-Stebnyk unsoldering station. In post-accident mode No. 2, the Drohobych-20 overhead line was turned off - the Schema-Boryslav unsoldering station. The simulation of a short circuit on the higher, medium and lower voltage buses of the Drohobych-20 substation was also studied in the software complex to determine the values of short-circuit currents, which are subsequently used to select electrical equipment. According to the short-circuit currents, the values of shock currents and aperiodic components of short-circuit currents and thermal pulses were calculated. The design currents were calculated [5]. The issues of the economic part and labor protection were also considered.