Проектування переднього ведучого моста вантажного автомобіля

Abstract

Робота містить пояснювальну записку та графічну частину. Пояснювальна записка складається зі вступу, загальної, конструкторської частин, додатків з: економічною частиною, охороною праці. У вступі означено актуальність теми, значення ведучого моста вантажного автомобіля, його вплив на прохідність та ресурс агрегатів. В загальній частині наведена класифікація мостів вантажних автомобілів проведено аналіз конструкцій ведучих мостів вантажних автомобілів, описано привідні мости багатовісних автомобілів, призначення і класифікація головної передачі, диференціалу, призначення, вимоги до конструкцій і класифікація півосей. Описано прийняту конструкцію ведучого моста автомобіля. В конструкторській частині проведено розрахунок головної передачі автомобіля: визначення міжосьової і конусної відстаней, модуля і геометричних параметрів зубчастих коліс, зусиль у зачепленні зубчастих колі, реакцій в опорах та розрахунок валів головної передачі на жорсткість. Був проведений розрахунок навантаження шестеренчастого диференціала, півосей, балки моста, підшипників. В економічній частині була обґрунтована собівартість виготовлення ведучого моста вантажного автомобіля. В розділі «Охорона праці» розкрито правила безпечного ремонту ведучого моста автомобіля та заходи по покращенню умові праці, які необхідно прийняти для запобігання пошкоджень на підприємстві. В графічній частині проекту наведені: автомобіль категорії С, передній міст автомобіля категорії С, деталювання основних деталей.

The work contains an explanatory note and a graphic part. The explanatory note consists of an introduction, general, design parts, and appendices with: economic part, labor protection. The introduction describes the relevance of the topic, the importance of the truck drive axle, its impact on the cross-country ability and service life of the units. In the general part, the classification of truck axles is given, the analysis of truck drive axle designs is carried out, the drive axles of multi-axle vehicles, the purpose and classification of the main gear, differential, purpose, design requirements and classification of axles are described. The accepted design of the vehicle drive axle is described. In the design part, the main transmission of the car was calculated: determination of the center and taper distances, modulus and geometric parameters of the gears, forces in the gear engagement, reactions in the supports, and calculation of the main transmission shafts for stiffness. The load of the gear differential, axles, bridge beam, and bearings was calculated. In the economic part, the cost of manufacturing the truck drive axle was substantiated. The Occupational Health and Safety section describes the rules for safe repair of the truck's drive axle and the measures to improve working conditions that must be taken to prevent damage at the enterprise. The graphic part of the project contains: a category C car, a category C car's front axle, and details of the main parts.