Організування відділення ремонту бензинових двигунів у ТОВ «Автосервіс ДАН», м. Львів

Abstract

Двигун внутрішнього згоряння - найважливіший агрегат автомобіля. Бензинові двигуни мають низку переваг перед дизельними двигунами особливо в легкових автомобілів. Надійність двигуна визначає надійність автомобіля в цілому. Ця робота присвячена вивченню дефектування як методу оцінки технічного стану деталей. В першому розділі розглядається класифікація дефектів, що дозволяє систематизувати їх залежно від природи та впливу на роботу деталей. У першому розділі цієї роботи проведено аналіз комплектацій цилідро- поршневої групи сучасних двигунів. Виявлено переваги та недоліки різного виду комплектацій під час експлуатації. Проаналізовано основні несправності двигунів та причини їх виникнення під час експлуатації автомобілів. У другому розділі роботи запропоновано обладнання для ремонту і випробовування бензинових двигунів. Розроблено технологічний процес поточного ремонту двигунів в умовах станцій технічного обслуговування автомобілів. Детально проаналізовано та проведено класифікацію робочого простору місця робітника. У третьому розділі використано методику для виконання технологічного розрахунку виробничої програми поточного ремонту бензинових двигунів. Запропоновано необхідний перелік інструментів, пристосувань, обладнання для якісного виконання технологічного процесу поточного ремонту двигунів. Запроєктовано відділення ремонту бензинових двигунів.

Розглянуто питання охорони праці, проведено аналіз чинників небезпеки. Наведено шляхи попередження виробничого травматизму. Розраховано економічний ефект від впровадження результатів кваліфікаційної роботи. Предмет дослідження: особливості організації відділення ремонту бензинових двигунів. Мета дослідження: оптимізувати якісно і кількісно структуру обладнання, виконавців та інших засобів відділення ремонту бензинових двигунів.The internal combustion engine is the essential unit of the car. Gasoline engines have a number of advantages over diesel engines, especially in passenger cars. Engine reliability determines the reliability of the car as a whole. This work is dedicated to the study of defect detection as a method for assessing the technical condition of components. The first chapter examines the classification of defects, which allows for their systematic categorization based on their nature and impact on component performance. In the first section of this work, the analysis of complete sets of the cylinder- piston group of modern engines is carried out. The advantages and disadvantages of different types of configurations during operation are revealed. The main malfunctions of machines and the reasons for their occurrence during the process of cars are analyzed. The second section of the work offers equipment for the repair and testing of gasoline engines. The technological process of the current repair of machines in the conditions of station maintenance of cars has been developed. The classification of the working space of the worker's place is analyzed in detail and carried out. In the third section, the technique for performance of technological calculation of the production program of current repair of gasoline engines is used. The necessary list of tools, devices, and equipment for high-quality execution of the technological process of current repair of machines is offered. The department of repair of gasoline engines is designed.

The issues of labor protection are considered, and the analysis of danger factors is carried out. Ways to prevent occupational injuries are given. The economic effect of the implementation of the results of qualification work is calculated. The subject of research: features of the organization of the department of repair of gasoline engines. The purpose of the study: is to optimize the quality and quantity of equipment, performers and other means of repair of gasoline engines.