Browsing by Author "Куліковська, О."
Now showing 1 - 4 of 4
- Results Per Page
- Sort Options
Item Конструктор тестів “Keepsoft” як засіб комп’ютеризованого контролю навчальних досягнень студентів на заняттях з геодезії(Видавництво Львівської політехніки, 2014) Куліковська, О.; Сидоренко, В.Наведено результати проведення дослідно-експериментальної роботи щодо з’ясування ефек тивності запропонованої програми здійснення комп’ютеризованого контролю навчальних досяг нень студентів на заняттях з геодезії. Доцільність використання тренажера “Keepsoft” підтверджується зростанням таких показників, як: ставлення до навчання, зміна рівнів успішності та врахування якості знань, вмінь і навичок навчання. Приведены результаты проведения опытно-экспериментальной работы по выяснению эффективности предложенной программы осуществления компьютеризированного контроля учебных достижений студентов на занятиях по геодезии. Целесообразность использования тренажера “Keepsoft” подтверждается ростом таких показателей, как: отношение к учебе, изменение уровней успеваемости и учета качества знаний, умений и навыков обучения. The results of the experimental work to ascertain the effectiveness of the proposed program the implementation of a control a computerized educational achievements of students in the classroom for geodesy. Appropriateness of the use of the simulator is confi rmed “Keepsoft” growth indicators such as attitudes to learning, changes in achievement levels and quality of accounting knowledge and skills training.Item Оцінка розвитку небезпечних деформаційних процесів при експлуатації лінії швидкісного трамваю Кривого Рогу в районі станції “Майдан Артема”(Видавництво Львівської політехніки, 2015) Куліковська, О.Викладено результати проведення дослідно-експериментальної роботи геодезичним та інженерно-геологічним методами щодо оцінки розвитку деформаційних процесів на ділянці розміщення станції “Майдан Артема” швидкісного трамваю Кривого Рогу. Встановлено суттєвий вплив гірничих робіт на деформацію порід, у межах яких розташований соціально значущий для Кривбасу об’єкт - “Швидкісний трамвай”. Деформаційні процеси не стабілізувалися, тому рекомендується спостереження продовжити. Представлены результаты проведения опытно-экспериментальной работы геодезическим и инженерно-геологическим методами оценки развития деформационных процессов на участке размещения станции “Площадь Артема” скоростного трамвая г. Кривого Рога. Установлено значительное влияние горных работ на деформацию пород, в пределах которых расположен социально значимый для Кривбасса объект – “Скоростной трамвай”. Деформационные процессы не стабилизировались, поэтому рекомендуется продолжить наблюдения. Presents the results of experimental work geodetic and engineering-geological estimation methods of development of deformation processes in the area of the station “Artem’ Square” of fast tram, Krivoy Rog. Installed a significant impact of mining on the deformation of rocks, within which is a socially important for Kryvbas object – “Speed tram”. Deformation processes is not stabilized, so it is recommended that monitoring continue.Item Регресійний аналіз залежності між вертикальним розчленуванням рельєфу, морфоструктурами та сучасними рухами земної поверхні(Видавництво Національного університету «Львівська політехніка», 2009) Сидоренко, В.; Куліковська, О.Створено регресійні моделі зв’язку між геологічною будовою зони Криворізько-Кременчуцького глибинного розлому та сучасними вертикальними рухами земної поверхні. The regressive models of communication are created between the geological structure of zone of the Krivorozhskо- Kremenchug deep breaking a secret and modern vertical movements of earthly surface.Item Технічні можливості застосування безпілотної мобільної моделі для фіксування дорожньо-транспортних пригод(Видавництво Львівської політехніки, 2015) Куліковська, О.; Атаманенко, Ю.Розглянуто технічні можливості застосування безпілотних мобільних моделей для фіксування дорожньо-транспортних пригод. Проаналізовано три наявні функції: налаштування потужності гвинтів, утримання напрямку польоту, автоматичне повернення в напрямку пульта управління. Наведено результати практичного використання моделі у різних погодних умовах. Рассмотрены технические возможности применения беспилотной мобильной модели для фиксации дорожно-транспортных происшествий. Проанализированы три функции: настройка мощности винтов, удержание направления полета, автоматический возврат в направлении пульта управления. Приведены результаты практического использования модели в различных погодных условиях. Discussed are the technical possibility of using unmanned mobile models to capture traffic accidents. Analyzed three functions: power tuning screws, hold the direction of flight, automatic return in the direction of the remote control. The results of the practical use of the model in different weather.