Технологические системы. – 2014. – Выпуск 4 (69)

Permanent URI for this collection

Научно-технический журнал

Международный мультидисциплинарный журнал специалистов наукоемкого машиностроения.

Технологические системы : научно-технический журнал / главный редактор Кривов Г. А. – Киев, 2014. – № 4 (69). – 95 с.

Browse

Recent Submissions

Now showing 1 - 13 of 13
  • Item
    Обеспечение защиты внешней поверхности самолета от повреждений при эксплуатации на грунтовых взлетно-посадочных полосах
    (ООО «Компания «Индустриальные технологии», 2014) Головченко, Я. О.
    Проведен анализ причин повреждения агрегатов самолета при эксплуатации на грунтовых взлетно-посадочных полосах. Рассмотрен процесс повреждения обшивки от соударения с летящими частицами грунта. Проведен анализ возможных методов защиты конструкции самолета от повреждений. Спланирован и проведен эксперимент для проверки возможности применения полиуретановых пленок в качестве защитного покрытия. The analysis of the airplane aggregates damage reasons in case of maintenance on soil runways was carried out. The damage process of the airplane skin from impacts with flying soil particles was considered. The analysis of possible methods of protecting the aircraft structure from damage was carried out. An experiment to test the possibility of using polyurethane films as a protective coating was designed and conducted.
  • Item
    Забезпечення якості отворів при свердлінні вугле- та склопластиків
    (ООО «Компания «Индустриальные технологии», 2014) Булах, І. О.; Глоба, О. В.
    У даній роботі поставлена задача забезпечення якості отворів при свердлінні ПКМ типу вугле- та склопластик. Проаналізовано, що реверсивне (двонапрямлене) свердління дозволяє підвищити якість обробленої поверхні та суттєво збільшити стійкість інструменту. Для забезпечення реверсивного свердління необхідно було створити пристрій та інструмент спеціальної конструкції. У роботі описаний створений пристрій та інструмент для реверсивного свердління ПКМ. Подані результати експериментів щодо вимірювання температури зоні різання методом природної термопари та за допомогою лазерного пірометра. Отримана тарировочна характеристика термопари. Подані результати математичного моделювання процесу різання. Приведені експериментальні випробування пристрою та інструменту для реверсивного свердління при обробці нахилених поверхонь зі зміною кута нахилу. Визначена геометрія інструменту, оптимальна конструкція для отримання високої якості отворів у ПКМ при свердлінні зразка матеріалу під різним нахилом до горизонталі. In this paper, the task of ensuring the holes quality during PCM type of carbon and fiberglass drilling was placed. It was analyzed that the reverse (bi-directional) drilling can increase the quality of the machined surface and significantly increase tool resistance. To ensure a reversible drill it was necessary to create a device and a tool of special design. The article describes the provided device and tool for reverse PCM drilling. The results of experiments to measure the temperature in the cutting zone by natural thermocouple with a laser pyrometer were obtained. The calibration characteristic of the thermocouple was received. The results of mathematical modeling of the cutting process were done. We done the experimental testing of device and tool for reverse drilling of the inclined surfaces with the changing the angle of inclination.We determined the geometry of the instrument, the its optimal design for producing high holes quality in PCM during drilling of material sample under different inclination to the horizontal.
  • Item
    Влияние базы закрепления пластин на остаточные пластические деформации и напряжения при сварке симметричных стыковых соединений
    (ООО «Компания «Индустриальные технологии», 2014) Прохоренко, В. М.; Перепичай, А. О.
    Рассмотрено влияние величины базы линейного закрепления сварного стыкового симметричного соединения по трем осям координат вдоль сварного шва с двух его сторон на характер и величину распределения в среднем поперечном сечении остаточных сварочных пластических деформаций и напряжений. Решение задачи получено методом конечных элементов для соединения размерами 500×200×6 мм из стали 14Г2. По результатам решения сделаны важные выводы. The effect of magnitude of the base line of a butt weld joint fixing symmetric of the three coordinate axes along the weld with two of its sides on the distribution and magnitude in the average cross section of residual welding stresses and plastic deformations. Solution of the problem is obtained by the method of finite elements for the weld joint with dimensions of 500×200×6 mm and steel 14G2. By the results of decisions made important conclusions.
  • Item
    Научно-технические основы эксплуатации дисков ГТУ по техническому состоянию – путь к увеличению их проектного ресурса
    (ООО «Компания «Индустриальные технологии», 2014) Покровский, В. В.; Сидяченко, В. Г.; Ежов, В. Н.; Бялонович, А. В.
    В работе рассмотрены методики прогнозирования безопасного повреждения дисков компрессоров и турбин стационарных и авиационных ГТУ на стадии докритического развития трещин. Предлагаются методы оценки межосмотровых периодов, сроков и объемов проведения регламентных работ с учетом закономерностей докритического развития трещин. При этом учи тываются особенности работы материалов стационарных ГТУ (пиковые, полупиковые, ста ционарные режимы), авиационных ГТУ (типовые полетные циклы), формы циклов нагружения, температурные режимы, формы фронта трещины и их критические размеры и т.д. На примере диска стационарной ГТУ при помощи разработанной программы показан анализ развития трещин у различных концентраторов напряжений, на основе которого можно сделать вывод о живучести диска и о наиболее вероятном месте разрушения. The paper discusses methods of forecasting secure damaged drive compressors and turbines stationary and aircraft gas turbine plants at the stage subcritical development of cracks. The methods of assessment inter examination periods of time and volume of routine maintenance taking into account the laws subcritical development of cracks. This takes into account the peculiarities of materials is stationary gas turbines (peak, half, stationary modes), aviation GTU (typical flight cycles), the form of cycles of loading, temperature, shape of the crack front and their critical dimensions, etc. For example, the disk stationary gas turbine plants using the developed program shows the analysis of the development of cracks at different stress concentrators on the basis of which the conclusion can be made about the survivability of the disk and about the most likely place of destruction.
  • Item
    Особенности дуговой пайки тонколистовой оцинкованной стали
    (ООО «Компания «Индустриальные технологии», 2014) Зворыкина, А. К.; Стреленко, Н. М.
    Проведен анализ факторов и процессов, определяющих остаточный уровень антикоррозионной защиты в околошовной зоне паяного соединения из тонколистовой оцинкованной стали. На основе инновационных технологий дуговой пайки в среде инертных газов методом MIG и CMT установлены области нахлесточного паяного соединения, которые подвержены частичному выгоранию антикоррозионного цинкового покрытия. The analysis of the factors and processes determining the residual level of anticorrosive protection in an okoloshovny zone of solder connection from thin-sheet galvanized steel is carried out. On the basis of innovative technologies of the arc soldering in the environment of inert gases the MIG and CMT method established areas of nakhlestochny solder connection which are subject to partial burning out of an anticorrosive zinc covering.
  • Item
    Оптимизация структурного состояния стали ШХ15 методами термомеханической обработки
    (ООО «Компания «Индустриальные технологии», 2014) Куницкая, И. Н.; Спектор, Я. И.; Климов, А. В.; Ткач, Д. В.
    В работе, для повышения качества подшипников из стали марки ШХ15, предложено использо- вать эффект динамической рекристаллизации. Это позволяет равномерно распределить примеси в объеме проката и снизить карбидную неоднородность. Разработанная энергосберегающая технология совмещенной деформационно-термической обработки подшипниковых сталей, которая позволяет получить конкурентоспособный прокат с улучшенными физико-механическими свойствами, в том числе, для подшипников перспективных авиадвигателей повышенного ресурса. При этом длительность сфероидизирующего отжига за счет использования тепла прокатного нагрева сокращается на 30 %. In work, to improve the quality of bearing steel ShKh15, proposed to use the effect of dynamic recrystallization. This allows to evenly distribute the impurities in the bulk and reduce carbide rolling irregularity. The developed energy-saving technology combined deformation and heat treatment of bearing steel, which provides a competitive rental with improved physical and mechanical properties, including, for bearings promising engines of increased resource. The duration of spheroidizing annealing by utilizing heat rolling heat is reduced by 30%.
  • Item
    Чисельне моделювання швидкісного удару армованих сітками пружних композитів
    (ООО «Компания «Индустриальные технологии», 2014) Астанін, В. В.; Олефір, О. І.; Щегель, Г. О.; Олефір, А. О.
    Розроблена адаптована для розрахунку еластичних армованих сітками композитів ймовірнісна модель деформування і руйнування матеріалу для чисельного розрахунку високошвидкісного удару методом скінченних елементів. Детально розглянута методика і особливості моделювання. Порівняння результатів розрахунку енергопоглинання із отриманими експериментальними даними показує доцільність застосування запропонованої моделі. An adapted for flexible net-reinforced composites probabilistic material model of deformation and fracture for the numerical simulation of high-speed impact with FEM is developed. Modeling methodology and features are considered in details. Comparison of absorbed energy simulation results and experimental data shows the feasibility of the proposed model.
  • Item
    Альтернативные схемы технологического процесса получения полуфабрикатов для лопаток ГТД методами порошковой металлургии
    (ООО «Компания «Индустриальные технологии», 2014) Павленко, Д. В.
    Рассмотрены альтернативные схемы построения технологического процесса получения деформированных полуфабрикатов титановых сплавов для лопаток газотурбинных двигателей на основе методов порошковой металлургии. На основании качественного и количественного анализа процессов протекающих на основных операциях, определена оптимальная, с точки зрения получения качественных полуфабрикатов при минимальных энергосиловых затратах, схема построения технологического процесса. The alternative process flow sheet of manufacturing semi-finished titanium alloys for gas turbine engine blades based on powder metallurgy techniques are considered. Qualitative and quantitative analysis of process flow sheet carried out. Optimal from the point of view of cost process flow sheet established.
  • Item
    Состояние вопроса и перспективы применения МФЛ новых производителей в узлах трения самолетов
    (ООО «Компания «Индустриальные технологии», 2014) Бычков, C. А.; Лавренко, И. Г.; Нечипоренко, О. Ю.; Ромашко, И. М.; Младинов, С. Д.
    Представлены результаты исследований и испытаний металлофторопластовой ленты зарубежных производителей, выполненные в соответствии с требованиями нормативно-технической документации (НТД), принятой в авиастроении. Показаны перспективные разработки фторопластсодержащих материалов на стальной, алюминиевой, титановой и бронзовой основах как альтернативы традиционной металлофторопластовой ленты. Results of researches and tests of the metal-fluoroplastic tapes from foreign manufacturers executed according to requirements of normative-technical documentation accepted in aircraft construction are presented. Perspective development of the materials with fluoroplastic on the steel, aluminium, titanium and bronze bases as alternatives of the metal-fluoroplastic tapes are shown.
  • Item
    Износостойкость аморфно-кристаллических детонационных покрытий в условиях граничного трения
    (ООО «Компания «Индустриальные технологии», 2014) Бабак, В. П.; Щепетов, В. В.
    Приведены результаты испытаний в условиях граничного трения детонационных покрытий Cr-Si-B, в широком диапазоне изменений условий трения. Выполнен сравнительный анализ полученных характеристик трения и износа, с целью оценки триботехнических свойств аморфно-кристаллических покрытий. Полученные результаты сравнивались с параллельно испытанными покрытиями на основе карбида вольфрама типа ВК-15, образцами из закаленной стали 30ХГСНА, бронзы БрОЦС6-6-3 и подшипникового сплава АО-20. Оценка качественного и количественного состава поверхностных слоев принимающих участие в условиях граничного трения, проводилась с помощью современных физических методов анализа. Представлены профилограммы и микрофотографии поверхностей трения аморфно-кристаллических покрытий показывающие, что в условиях граничного трения образцы покрытий выглаживаются и приобретают зеркальный блеск, что приводит к уменьшению шероховатости поверхности. Установлено наличие образования твердых растворов внедрения кислорода в цирконии, что соответствует формированию на поверхностях трения вторичных структур первого типа, характерной особенностью которых является их поверхностная локализация, ультрадисперсное строение, способность минимизировать разрушение и экранировать недопустимые адгезионные явления. С применением оже-электронной микроскопии подтверждено, что кислород полностью замещает серу в поверхностных структурах. Показано что разработанные для практики исследуемые детонационные покрытия Cr-Si-B, имеют высокие триботехнические характеристики во всем диапазоне испытаний в условиях граничного трения. При этом, следует подчеркнуть что в результате исследований механизма трибохимических превращений углеводородов и свойств трансформированных поверхностных пленок, установлено, что они сохраняют смазочные свойства и обеспечивают высокие антифрикционные характеристики системы трения во всем широком диапазоне изменений условий граничного трения. There are the test results in conditions of boundary friction detonation coating Cr-Si-B, in a wide range change of friction conditions. The comparative analysis of the obtained characteristics of friction and wear, in order to evaluate tribotechnical properties of amorphous-crystalline coatings is fulfilled. These results compared with the parallel tested coatings based on tungsten carbide, samples of hardened steel, bronze and bearing of the sliding layer. Evaluation of qualitative and quantitative composition of the surface layers participating under boundary lubrication, was carried out with the help of modern physical methods of analysis. Presented profilograms and photomicrographs of the friction surfaces of amorphous-crystalline coatings showing that under boundary friction coatings samples are smoothed and acquire a mirror shine, which leads to a decrease surface roughness. Established the presence of formation of solid solutions introduction of oxygen in zirconium that corresponds to the formation on the friction surfaces of the secondary structures of the first type, a characteristic feature of which is their surface localization, ultra dispersive statistically structure ability to minimize disruption and can shielded unacceptable adhesion phenomena. Using Auger electron microscope confirmed that the oxygen is completely replaces the sulfur in the surface structures. It has been shown that the developed for the practice investigated detonation coating Cr-Si-B, have high tribological characteristics throughout the range of of tests under boundary friction. Thus, it should be emphasized that as a result of studies the mechanism of tribochemical conversions of hydrocarbons and properties of surface films transformed, found that they retain lubricating properties and provide high anti-friction characteristics of the friction over a wide range of changes in the conditions of boundary friction.
  • Item
    Ремонт деталей авиадвигателей из титановых сплавов методами сварки
    (ООО «Компания «Индустриальные технологии», 2014) Овчинников, А. В.
    В работе исследованы состав, структура и механические свойства сварных соединений жаропрочных титановых сплавов ВТ8 и ВТ3-1, полученных аргонно-дуговой сваркой с применением опытных присадочных материалов, модифицированных иттрием. Установлено влияние структурного состояния присадочных материалов (литое и субмикрокристаллическое) на механизмы разрушения и механические свойства сварных соединений титановых сплавов. Показано, что применение присадочных материалов с субмикрокристаллической структурой позволяет повысить прочностные и пластические свойства сварных соединений сплавов ВТ3-1 и ВТ8. In this work composition, structure and mechanical properties of welding joints of heatproof titanium alloys ВТ8 and ВТ3-1 have been researched. Joints have been obtained with using of argon-arc welding with experimental adding materials, which were modified by yttrium, application. Influence of structural state of adding materials (cast and sub microcrystal) on destruction mechanisms and mechanical properties of welding joints of titanium alloys have been determined. It is shown, that adding materials with sub microcrystal structure application allows increasing of strength and plastic properties of welding joints of ВТ3-1 and ВТ8 alloys.
  • Item
    Зміст до «Технологические системы» № 4 (69)
    (ООО «Компания «Индустриальные технологии», 2014)
  • Item
    Титульний аркуш до «Технологические системы» № 4 (69)
    (ООО «Компания «Индустриальные технологии», 2014)