Архітектура
Permanent URI for this communityhttps://ena.lpnu.ua/handle/ntb/3167
Browse
15 results
Search Results
Item Міські герби в оздобленні фасадів будівель міста Львова(Видавництво Львівської політехніки, 2016) Цюпа, М. С.; Національний університет “Львівська політехніка”Проаналізовано геральдичний декор, що зображає герб міста на фасадах будівель Львова. На основі власних емпіричних досліджень та фотофіксації збережених у Львові зразків геральдичного декору проаналізовано історичний аспект формування та застосування гербів в архітектурі. Описано стильові особливості розвитку геральдичного декору та проведено класифікацію геральдичного декору. In the article analyzed heraldic decoration depicting a coat of arms on the facades of Lviv’s buildings. We describe stylistic features of heraldic decoration, described the classification of materials and classification heraldic decoration. Works of heraldic décor historically and artistically represent the epoch of their creation. Heraldric compositions is the symbols of the city or the founders of various buildings and facilities constitute an integral part of Lviv architecture. Lviv emblem is one of the oldest Ukrainian city signs. The emblem depicts a lion which is a major figure and a symbol of the city. The coat of arms of the city of Lviv features a golden lion beneath a city gate in a blue field. The lion was a traditional symbol of the city throughout the ages. Initially it was used as a seal in the court. The first such depictions occurred on 13th-century seals. The earliest known emblem of the city features a lion passant through a city gate pointed with three towers. It was featured on a city council seals, used by the magistrate in 1359 and later. In 1526 Polish king Sigismund the Old of Poland formally accepted the coat of arms. After the capture of the Kingdom of Poland Lviv city began to use the mark on flags, facades of the buildings, books, in trade and so on. In 1586 bishop Jan Dymitr Sulikowski,royal diplomat and a bishop of Lwów, as the city was called back then, was accepted on an audience by the Pope Sixtus V. The emblem of the city has changed over the years, new pieces were added, but in the center of the composition there always was a lion at the gate. In this form it was preserved till our times. At present a great deal of works of heraldic décor on the facades of Lviv buildings need restoration. Restoration of the old city sign gave rise to a new stage of Ukrainian municipal heraldry. Analyzing saved emblems can be divided into three groups: The first group includes heraldic composition XVII. This signs are made of stone and placed in homes and other buildings; the second is the heraldic composition placed on educational institutions, mainly schools and gymnasiums, made in the XIX century. third heraldic composition is placed on the administrative and public buildings XVIII–XX centuries. Based on field research revealed that the heraldic composition belonging to the first group are made of stone, the herb are placed on a round disk with Latin inscriptions or laurel wreath. Stone emblems placed on the walls of apartment buildings on the 13 Serbian St., and 28, 36 Staroevreyska St. Heraldic composition belonging to the second group, placed on the facade of the Gothic schools on boards or cartouche with curls. They include former female school of Queen Jadwiga on 10 Shevchenko Pr., School St. Anne on 2 Leontovych. St., former school of A. Mickiewicz on 15 Theatralna St., former City School of Tadeusz Chatsky on 10 Tamanska St., School of Bartholomew Zimorovycha on 171 Lychakivska St., formerly School of Nicholas Ray on 6 Chornovola Pr., a former female professional school on the 8–10 Zelena St., the former Industrial School on 47 Snopkivska St., a former school of Piramovych on 17 Pidvalna st., school of Stashytsya on the 45 Lesya Ukrayinka st. The herbs belonging to the third group placed on administrative and public buildings, it is a Town Hall of Lviv on 1 Runok Sq., Fire Strantion on 6 Pidvalna st., the National Museum on 10 Liberty Pr., Central Station house on 1 Dvirceva Sq., the former home of the Chamber of Commerce in 17–19 Shevchenko Pr., Lviv department of civil registration on 157 Franko St. Heraldic compositions located on the pediments, walls or above the main entrance. Some heraldic composition of this group are decorated with sculptural design. After analyzing the principles of conservation of architecture and heraldic decoration in Europe and Lviv, we can say that the heradicl decoration is an integral part of the buildings, historical monuments and the art. Preservation of monuments is an important task because today a lot of buildings, areas and samples of decoration on the facades of Lviv buildings need restoration.Item Історико-архітектурні особливості розвитку палаців стилю класицизм Східного Поділля кінця XVIII – початку ХХ століття(Видавництво Львівської політехніки, 2017-03-28) Хороша, О. І.; Смоляк, В. В.; Khorosha, O.; Smolyak, V.; Вінницький національний технічний університет; Vinnytsia National Technical UniversityУ статті досліджено історичні передумови та основні чинники становлення палацових комплексів стилю класицизм Східного Поділля кінця XVIII – початку XX століття. Розглянуто особливості їхніх архітектурно-планувальних вирішень. Проведено архітектурно-просторовий аналіз палаців Східного Поділля. Визначено питання подальшого вивчення пам’яток палацової архітектури задля найшвидшого збереження.Item Періоди формування архітектури пасажирських споруд залізниць Закарпаття(Видавництво Львівської політехніки, 2016) Рочняк, Ю. А.; Національний університет “Львівська політехніка”Досліджуються найхарактерніші архітектурно-пластичні ознаки пасажирських споруд залізниць Закарпаття за основними історичними періодами їхнього формування. The article is concentrated on the most characteristic and primarily exterior architectural and compositional features of station buildings and passenger buildings of Transcarpathian railways according to the main historical periods of their formation. 1. The main historical periods of formation of Transcarpathian passenger buildings architecture, which were reflected in their composition, are determined in this article. Mostly, the periods correspond to state and political formations within this territory: Initial (1872–1914), Interwar (1919/1920–1938), Postwar (1945–1970), New (1970–2000) and Contemporary (from 2000). Wars and changes in the political formations could not be regarded as the positive factor for construction of railway station buildings (1914–1920, 1938–1945, 1991). 2. It was determined that Initial and Post-war periods were characterized by symmetrical composition of the main building, the image of these building matches other civil buildings of that time, facade finish, as well as the whole composition and corresponds to examples of classical buildings. Generic character and unification are confirmed by repeatedness of the use of such architecture in other territories of countries, to which Transcarpathia belonged at that time. This reflects the contemporary views of monarchical Austro-Hungarian (station buildings Batiovo, Berehovo, Bilyn, Lazeshtchyna, Vynohradiv, Vovtchyj, Zan’ka) totalitarian Soviet (Chop, Korolevo, Kosyny, Mukatchevo, Peretchyn, Svalava, Volovets,) centralistic patterns of life and thought. 3. The Interwar Period, when Carpathian Ruthenia belonged to Czechoslovakia (Irshava, Khust), and New Period (Velykyi Bereznyi, new building in Chop) demonstrate some liberty in formation of railway station buildings – no strict symmetry of form, laconism, no or limited number of decorations bring them Lviv Polytechnic National University Institutional Repository http://ena.lp.edu.ua 60 closer to rationalistic architecture. This is more common for residential and utilitarian construction and helps to perceive openness for the user and corresponds to the ideas of democratic communities. 4. The Contemporary Period shows polarity of approaches to architecture of passenger buildings of railway: on the one hand, this is the active visualization of facades, use of decorations, design of interiors that is close to idea of affirmation and pomposity (Uzhhorod, partially Rakhiv), and on the other hand, creating unpretentious canopies over the benches on the platforms (passenger buildings Svydovets, Uzhok). They are implemented by simple technological means, sometimes not very professionally, but as intended for users from remote areas. 5. Transcarpathia is characteristic of small passenger buildings at train stops of asymmetrical composition; some contain distinct arch motifs accompanied with half-open spaces or galleries. They differ in approach: from one-style with a large architectural complex (a stop Karpaty near health resort, the former palace of duke Schönborn near Svalava) to those made due to the typical design and replicated. Those buildings were erected in different periods, apart from the last one (Dobrosilla (it was destroyed 2012), Nevytske, Sil, Tsehlivka, Vorotchevo etc.). 6. By taking to account that the condition of Transcarpathia railway station buildings is satisfactory, there is the lack of quality in nowadays railway platforms of this region — their length and height rarely correspond to the length and height of the wagons, they are often narrow, are not fenced, don’t have easy access to sidewalks, as well as the ramps for wheelchairs and bicycles; coating, marking and labeling do not meet modern understanding; technical condition is average. Railway platforms of Uzhhorod station building and partly the Chop railway building are equipped with underground access, canopies, visual information system and in such a way they are getting close to modern safety requirements and the needs for passengers. On the one hand the small historical passenger building Dobrosilla (Bene) was destroyed and at another hand the new magnificent station building in Uzhhorod was constructed. With the course of time, a series of Transcarpathian station buildings were supplemented with new additions and underwent reconstruction that makes their dating more complicated and requires further research. The study shows temporal, typological and compositional diversity of passenger stations of Transcarpathian railway. They accompany us in the present and represent important architectural and economic achievements. Most of them require preservation, research and modernization as monuments.Item Творчість мулярських майстрів і скульпторів-декораторів львівських споруд кінця ХІХ – початку ХХ ст.(Видавництво Львівської політехніки, 2015) Бірюльов, Ю. О.Розглянено життєвий і творчий шлях львівських скульпторів кінця ХІХ – поч. ХХ ст. Проаналізовано їх монументально-декоративні і дизайнерські твори, виокремлено формально-стильові прийоми.Item Віконна столярка львівських будівель(Видавництво Львівської політехніки, 2013) Присяжний, К. В.; Казанцева, Т. Є.; Заречнюк, О. Г.На основі натурних досліджень та огляду літератури проведено стилістичний, композиційний та конструктивний аналіз збереженої віконної столярки львівських будівель. The stylistic, compositional and constructive features of preserved historic windows in Lviv have been analysed on the basis of visual investigations and analysis of literature.Item Пам’ятник як домінанта центральної площі (на прикладі пам`ятника Адаму Міцкевичу у Львові)(Видавництво Львівської політехніки, 2013) Ковальчук, Х. І.Розглянуто основні засади формування та розвитку площі А. Міцкевича (площа Фердинанда, площа Маріацька) у Львові, проаналізовано споруди, з яких вона сформована, та ансамбль площі Міцкевича, який створювався у 1800–1920 рр. і є важливою пам’яткою містобудування і архітектури Львова. Пам ’ятник авторства А. Попеля, виконаний у притаманній львівській архітектурній школі класичній манері, був його дом і нантою приблизно до кінця ХХ ст. Сучасна площа об’єднує різностильові споруди, від неокласицизму до сучасних будівель. The basic principles of the formation and development of A. Mickiewicz square (Ferdinand square, Mariatsky square) in Lviv are reviewed, the analysis of its forming structures was made. The ensemble of Mickiewicz square, which was created during the 1800–1920 and remains an important monument of the city planning a nd architecture nowadays, was analyzed. The monument by A. Popel, created in characteristic for Lviv classical architectural school, was the dominant of the square till the end of the twentieth century. Modern different in styles from the Neoclassical till the beginning of the XX c. buildings of the square were characterized.Item Мода середньовіччя та ренесансу як художній засіб формування середовища(Видавництво Львівської політехніки, 2013) Клименюк, Т. М.; Ковальчук, О.ІДосліджено деякі особливості моди Середньовіччя та Ренесансу, подано пропозиції щодо її реконструкції та можливості використання її художніх засобів для пристосування історичного міського середовища для ефектнiшого проведення громадських заходів та видовищ. Some features of fashion of Medieval and Renaissance are being viewed in the article. Suggestions of how it is possible to reconstruct and use its artistic facilities for adaptation of historical city environment are given.Item Особливості взаємодії скульптури з архітектурою в творчості Теобальда Оркасевича(Видавництво Львівської політехніки, 2013) Бірюльов, Ю. О.Розглянено життєвий і творчий шлях львівського скульптора поч. ХХ ст. Теобальда Оркасевича. Проаналізовано його монументально-декоративні та дизайнерські твори, виокремлено формально-стильові прийоми. Article covers life path and art career of Lviv sculptor Teobald Orkasiewicz. His architectonic sculptures and design works are analyzed, formal style methods are singled.Item Римо-католицькі костьоли міжвоєнного періоду в сучасному архітектурному пейзажі Волині(Видавництво Львівської політехніки, 2010) Михайлишин, О. Л.Протягом 1920-1930-х років на Волині було споруджено значну кількість римо- католицьких костьолів, які були важливим елементом ідеологічного ствердження та легітимізації влади Польської держави на приєднаних східних територіях. Донині збереглися переважно муровані костьоли. Державна опіка і їх збереження сьогодні є ознакою визнання цих об’єктів частиною європейської архітектурної спадщини. During the 1920-30s many Roman-catholic churches were built in Volyn, which became an element of the Polish strengthening and the power legitimization in the annexed eastern territories. Till our time predominantly stone cathedrals were preserved. The state care and preservation of the Roman-catholic churches today is a feature of recognition of these buildings as a part of the European architectural heritage.Item До питання розвитку архітектурного декору на фасадах Львівських споруд(Видавництво Львівської політехніки, 2010) Казанцева, Т. Є.Проаналізовано стильові особливості розвитку архітектурного декору на фасадах львівських споруд XV-XX ст. на основі натурних досліджень автора. The stylistic features of facades architectural decoration of Lviv buildings of XV-XX centuries have been analyzed on the base of author’s natural investigations.