(Видавництво Національного університету “Львівська політехніка”, 2001-03-27) Нічога, В. О.; Дуб, П. Б.; Фізико-механічний інститут ім. Г. В. Карпенка Національної академії наук України
Наведено результати моделювання магнітного поля, утвореного
низькочастотним струмом автоматичної локомотивної сигналізації, з
урахуванням впливу провідностей ґрунту і локомотива. Розглянуто можливість
використання цих результатів для технічної діагностінки стану рейок.
