(Lviv Politechnic Publishing House, 2020-02-21) Донченко, М. І.; Гринишин, О. Б.; Donchenko, M. I.; Grynyshyn, O. B.; Національний університет “Львівська політехніка”; Lviv Polytechnic National University
Здійснено порівняння здатності модифікаторів різних класів сповільнювати процеси
старіння, що відбуваються у нафтових бітумах під час експлуатації дорожнього покриття.
Об’єктами дослідження були окиснений та залишковий дорожні бітуми. Визначення опору
до твердіння під впливом теплоти та повітря виконано за методом RTFOT. Встановлено, що
найвища опірність у зразків окисненого бітуму із додаванням нафтополімерних смол з
гідроксильними функційними групами, а також важкої смоли піролізу, тоді як найбільша
опірність залишкового бітуму спостерігалась у разі введення важкої смоли піролізу та сірки.
