Вісники та науково-технічні збірники, журнали
Permanent URI for this communityhttps://ena.lpnu.ua/handle/ntb/12
Browse
6 results
Search Results
Item Composition and Activity of Copper-Palladium Catalyst on Carbon Fiber Material for Air Purification from Carbon Monoxide(Видавництво Львівської політехніки, 2023-03-16) Kiose, Tatyana; Rakitskaya, Tatyana; Ennan, Alim; Vasylechko, Volodymyr; Gryshchouk, Halyna; Odesa I.I. Mechnikov National University; Physico-Chemical Institute of Environment and Human Protection; Ivan Franko National University of LvivСукупність методів дослідження (рентгенофазовий, десорбційний, кінетичний) використовували для встановлення стану базових компонентів K2PdCl4 і Cu(NO3)2 в каталізаторі окиснення монооксиду карбону киснем. Встановлено, що вихідні сполуки паладію (ІІ) і купруму (ІІ) під дією вуглецевого волокнистого носія змінюють свій стан. Паладій відновлюється до рентгеноаморфного Pd0, а купрум (ІІ) перебуває у формі кристалічної фази Cu2(OH)3Cl. Встановлено, що каталізатор проявляє захисні властивості в межах початкових концентрацій монооксиду карбону £ 300 мг/м3 та ефективного часу контакту 0,45 с, і його можна застосовувати в засобах захисту органів дихання людини.Item Determination of the Conditions for Carbon Materials Oxidation with Carbon Monoxide Formation at High Temperatures(Видавництво Львівської політехніки, 2010-03-16) Panov, Yevgen; Gomelia, Nikolai; Ivanenko, Olena; Vahin, Andrii; Leleka, Serhii; Igor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute; Private JSC “Ukrainian Graphite”Експериментальним шляхом досліджено вплив типу карбонового матеріалу, температури та концентрації оксигену в газовій суміші на процеси утворення оксиду карбону при виробництві електродів шляхом графітації в печах обпалу. Розраховано питому кількість утвореного газу за певний час, приведений до одиниці маси карбонового завантаження на прикладі пересипки, пеку та шихти промислового застосування. Показано, що пек забезпечує найвищу швидкість окиснення карбону з виділенням СО і суттєво за цим показником переважає пересипку і шихту.Item Production of Iron, Titanium Dioxide Modofocations and Titanium(Видавництво Львівської політехніки, 2020-01-24) Mammadov, Asif; Pashazade, Gunel; Gasymova, Afarida; Sharifova, Ulviya; Nagiyev Institute of Catalysis and Inorganic Chemistry of ANAS; Azerbaijan Technical UniversityВивчено умови відновлення концентратів титану-магнетиту (основні компоненти Fe 52–54 % та TiO2 5–7 %) природним газом для одержання порошку заліза та титанової фракції. З використанням теорії гранулювання в барабанному апараті та додаванням 25 % соди отримані гранули з оптимальним діаметром, вологістю, міцністю та пористістю. Встановлено, що в діапазоні температур 1143- 1198 К відбуваються реакції відновлення, якщо суміш водню та монооксиду вуглецю додається до природного газу у кількості 15 об %. Приведені блок-діаграми приготування концентратів титану-магнетиту для виробництва порошку заліза α-Fe (чистота 99 %), анатаз- і рутил-модифікацій діоксиду титану (99 % TiO2) та титану з чистотою 99 %.Item Influence of the ignition system parameters on the ecological indicators of the automobile gas-fueled engine(Видавництво Львівської політехніки, 2019-03-20) Brytkovskyi, Vasyl; Kachmar, Roman; Lanets, Olena; Lviv Polytechnic National UniversityThe structure of the automobile service, since the beginning of the independence of Ukraine, has changed acutely. The number of private vehicles, the quality of service of which depends on the owner only, has increased. In addition to already existing automobile transport enterprises which has at least some existing production facilities with available cars of post-Soviet production and Russian cars of the middle time of Ukraine's independence, a large number of private small motor vehicles companies without any production base have appeared (in the best occasion with the available storage area), technical condition of the movable composition of which does not meet the requirements of European countries and the main transporting direction of these enterprises was concentrated in the directions of post-Soviet countries. In order to maximize efficiency, the owners of such vehicles carry out the transformation of power supplies to the system supplied with gas fuel. Despite the sufficient number of advantages, such refurbishment requires the introduction of constructive modifications and adjustments also in the ignition system of motor vehicles. And here, in the absence of systematic state control, many of the car owners in pursuit of maximum economy, trying not to make changes, causing violations in the work of car systems, which leads not only to the growth of fuel consumption and reducing of the effective performance of the engine, but also to increasing of emission of toxic components with the exhaust gas flow of the car engines. In conditions of Ukrainian cities, where emissions of toxic components by transport sources are up to 90% of all harmful effects [11], the search for ways to improve the system of technical service of vehicles is relevant in order to control and reduce the level of environmental hazards from the operation of vehicles. Therefore, researches that focus on determining the influence of regulation of the ignition system of engines powered by gas fuel, on the example of the spark plug gap influence on the indicators of the content of the components of the exhaust gases, are relevant. The method of research on the influence of the spark plug gap on the change in the composition of exhaust gases was developed in the paper, the research was carried out on ZAZ Lanos 1.4 engine MeMZ 317, on which is an assembly of gas equipment of the 4th generation Stag 200 GoFast. All experiments were carried out on the equipment of the Training Center for Computer Diagnostics of Vehicles “Lviv Polytechnic – Bosch Academy”. A set of new Champion RN9YC spark plugs was used, the gap of which was changed from 0.6 to 1.4 mm with a pitch of 0.1 mm. According to the values of the gap between the electrodes of the spark plug, with the use of Bosch BEA 460 gas analyzer, the content of the following components of the exhaust gases CO, HC, O2 and CO2 is determined for two engine's crankshaft frequencies.Item Application of cfd for interior flow аnalysis influenced by exterior conditions(Видавництво Львівської політехніки, 2016) Krajewski, G.; Żurański, J. A.; Węgrzyński, W.; Sulik, P.The aim of the paper is the presentation of application CFD analisys for interior flows in chimneys and flats in a building. It is a summary of a case study of fatal intoxication by carbon monoxide coming from a gas heater of flowing water at a bathroom. That kind of accidents mostly happens due to problems with ventilation and very popular old construction gas water heaters. Closed, airtight windows are the main causes of the production of carbon monoxide but sometimes wrong construction of the chimney outlets versus the roof shape causes the backdraught of combustion products. The paper deals with an accident which took place in one of Polish cities. Gas heater of flowing water installed in a bathroom at the first floor was connected to the vent pipe with a low outlet. During windy weather conditions, at the end of October, so in a cold season, one of the inhabitants of the apartment died in bathroom due to carbon monoxide intoxication. An investigation has been carried out, which has shown various irregularities in the construction of the chimney, as well as misuse of the outlet. Explanation of the causes of the accident was possible thanks to the numerical calculations using CFD methods, the scope and extent of which is presented in the paper. Different shapes of chimney outlet were taken into consideration during the analysis. Three dimensional model of a building and flats was created. That kind of simulations gives the possibility to find out the reason of the accident. Метою роботи є ознайомлення із застосуванням CFD-аналізів для внутрішніх потоків у димоходах і квартирах будівель. Наведено короткий огляд тематичного дослідження летальної інтоксикації оксидом вуглецю, що надходить з газового нагрівача проточної води у ванній кімнаті. Такі аварії відбувається переважно через проблеми з вентиляцією і дуже поширені при встановленні газових водонагрівачів у старих будівлях. Закриті герметичні вікна є основними причинами накопичення оксид вуглецю, а іноді неправильна конструкція димоходу та виведення димоходів над конструкцією даху спричиняють зворотну тягу продуктів згоряння. У статті розглянуто нещасний випадок, в одному з польських міст. Газовий нагрівач проточної води, встановленої у ванній кімнаті на першому поверсі, був підключений до трубопроводу з низькорозташованим виходом. Під час вітряної погоди в кінці жовтня один з мешканців квартири помер у ванній через інтоксикацію чадним газом. Проведені дослідження показали різні порушення в конструкції димаря, а також неправильне розташування вихідного отвору димоходу відносно покрівлі даху. Пояснити причини аварії стало можливо завдяки числовим розрахункам з використанням методів обчислювальної гідродинаміки. Різні форми випускного отвору димоходу було взято до уваги під час аналізу. Було створено тривимірну модель будівлі і квартир. Такого роду моделювання дало можливість з’'ясувати причину аварії.Item Carbon monoxide oxidation using cobalt catalysts: a short review(Publishing House of Lviv Polytechnic National University, 2014) Rattan, Gaurav; Kumar, ManinderThe preparation methods and main characteristics of known catalysts for carbon monoxide oxidation have been examined. A short review in a tabular form which facilitates a quick view on catalysts for CO oxidation (mainly cobalt ones) is represented. Розглянуто методи приготування і основні характеристики відомих каталізаторів для окиснення монoксиду вуглецю. В табличній формі приведено короткий огляд літератури основних металовмісних каталізаторів (головним чином, кобальтових) для реакцій окиснення СО.