Вісники та науково-технічні збірники, журнали

Permanent URI for this communityhttps://ena.lpnu.ua/handle/ntb/12

Browse

Subject: search.filters.subject.gas release

Search Results

Now showing 1 - 2 of 2
  • Thumbnail Image
    Item
    Determination of the Conditions for Carbon Materials Oxidation with Carbon Monoxide Formation at High Temperatures
    (Видавництво Львівської політехніки, 2010-03-16) Panov, Yevgen; Gomelia, Nikolai; Ivanenko, Olena; Vahin, Andrii; Leleka, Serhii; Igor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute; Private JSC “Ukrainian Graphite”
    Експериментальним шляхом досліджено вплив типу карбонового матеріалу, температури та концентрації оксигену в газовій суміші на процеси утворення оксиду карбону при виробництві електродів шляхом графітації в печах обпалу. Розраховано питому кількість утвореного газу за певний час, приведений до одиниці маси карбонового завантаження на прикладі пересипки, пеку та шихти промислового застосування. Показано, що пек забезпечує найвищу швидкість окиснення карбону з виділенням СО і суттєво за цим показником переважає пересипку і шихту.
  • Thumbnail Image
    Item
    Prediction of thermophysical characteristics of fuel rods based on calculations
    (Видавництво Львівської політехніки, 2021-06-01) Лис, Степан; Галянчук, Ігор; Коваленко, Тетяна; Lys, Stepan; Galyanchuk, Igor; Kovalenko, Tetiana; Національний університет “Львівська політехніка”; Lviv Polytechnic National University
    Проаналізовано умови експлуатації та розрахунки теплофізичних характеристик твелів ВВЕР-1000 у чотирирічному паливному циклі для уніфікованої активної зони. Подано короткий опис моделей розрахунку газовиділення, тиску газів під оболонкою твелів, розпухання і теплопровідності палива, провідності зазору “паливо – оболонка”. Теплофізичний стан твелів у активній зоні реактора є одним із основних факторів, що визначають їхню працездатність. Напружено-деформований стан оболонок твелів у проєктних режимах експлуатації тісно пов’язаний із рівнем температур у паливі, розпуханням, газовиділенням із паливних таблеток і характером їх зміни упродовж кампанії та під час перехідних режимів. Крім того, вивчення цих параметрів є самостійною метою досліджень, оскільки їх граничні значення регламентовано системою проєктних критеріїв. У роботі подано результати розрахункового моделювання теплофізичного стану твелів сучасної конструкції в умовах чотирирічної експлуатації в активній зоні реактора ВВЕР-1000.