Моделювання хвилеутворення дорожнього полотна на ділянках інтенсивного гальмування автомобільних потоків

dc.contributor.authorАндрусик, Я. Ф.
dc.contributor.authorБігун, Г. Г.
dc.contributor.authorЛяшенко, В. П.
dc.date.accessioned2017-07-03T11:56:32Z
dc.date.available2017-07-03T11:56:32Z
dc.date.issued2002
dc.description.abstractДля оцінки стійкості дорожнього одягу проти пластичного течіння використано методи і визначальні співвідношення математичної теорії пластичності. У результаті запропоновано модель силової взаємодії колеса з дорожньою поверхнею, що дозволяє оцінити несучу здатність покриття проти хвилеутворення.uk_UA
dc.identifier.citationАндрусик Я. Ф. Моделювання хвилеутворення дорожнього полотна на ділянках інтенсивного гальмування автомобільних потоків / Я. Ф. Андрусик, Г. Г. Бігун, В. П. Ляшенко // Вісник Національного університету "Львівська політехніка". – 2002. – № 462 : Теорія і практика будівництва. – С. 3–5. – Бібліографія: 5 назв.uk_UA
dc.identifier.urihttps://ena.lpnu.ua/handle/ntb/38457
dc.language.isouauk_UA
dc.publisherВидавництво Національного університету “Львівська політехніка”uk_UA
dc.titleМоделювання хвилеутворення дорожнього полотна на ділянках інтенсивного гальмування автомобільних потоківuk_UA
dc.typeArticleuk_UA

Files

Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
2_3-5.pdf
Size:
133.08 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: