Моделювання хвилеутворення дорожнього полотна на ділянках інтенсивного гальмування автомобільних потоків
| dc.contributor.author | Андрусик, Я. Ф. | |
| dc.contributor.author | Бігун, Г. Г. | |
| dc.contributor.author | Ляшенко, В. П. | |
| dc.date.accessioned | 2017-07-03T11:56:32Z | |
| dc.date.available | 2017-07-03T11:56:32Z | |
| dc.date.issued | 2002 | |
| dc.description.abstract | Для оцінки стійкості дорожнього одягу проти пластичного течіння використано методи і визначальні співвідношення математичної теорії пластичності. У результаті запропоновано модель силової взаємодії колеса з дорожньою поверхнею, що дозволяє оцінити несучу здатність покриття проти хвилеутворення. | uk_UA |
| dc.identifier.citation | Андрусик Я. Ф. Моделювання хвилеутворення дорожнього полотна на ділянках інтенсивного гальмування автомобільних потоків / Я. Ф. Андрусик, Г. Г. Бігун, В. П. Ляшенко // Вісник Національного університету "Львівська політехніка". – 2002. – № 462 : Теорія і практика будівництва. – С. 3–5. – Бібліографія: 5 назв. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://ena.lpnu.ua/handle/ntb/38457 | |
| dc.language.iso | ua | uk_UA |
| dc.publisher | Видавництво Національного університету “Львівська політехніка” | uk_UA |
| dc.title | Моделювання хвилеутворення дорожнього полотна на ділянках інтенсивного гальмування автомобільних потоків | uk_UA |
| dc.type | Article | uk_UA |