Analysis of eddy-current testing and metallographic examinations for corrosion damages of heat exchanging tubes in NPP steam generators
Date
2021-06-01
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Видавництво Львівської політехніки
Lviv Politechnic Publishing House
Lviv Politechnic Publishing House
Abstract
Розглянуто механізми корозійних пошкоджень теплообмінних труб (ТОТ) парогенератора ПГВ-1000 у
різних режимах його роботи. Встановлено, що корозійні дефекти локалізуються переважно в нижній частині
трубних пучків парогенератора. Проведено дослідження корозійних пошкоджень теплообмінних труб парогенератора
ПГВ-1000. Виконано порівняльний аналіз результатів вихорострумового контролю (ВСК) ТОТ
парогенератора отриманих за допомогою двох різних систем ВСК “TEDDY-8”, “MIZ-30” та зіставлення цих
даних із результатами металографічних досліджень дефектів. Встановлено, що відсоток ураження металу за
результатами металографії для абсолютної більшості проаналізованих дефектів перевищує дані ВСК. В
основному різниця становить 10–15 %, в окремих випадках – до 25 %. Доведено, що тонкостінні ТОТ парогенератора
не повинні мати значних або наскрізних дефектів з метою забезпечення надійної роботи ТОТ ПГВ-1000, що
є однією з найважливіших задач на АЕС.
This paper represents the mechanism for corrosion damages of heat exchanging tubes (HET) of a steam generator PGV-1000 for various operational conditions. It was determined that corrosion damages locate mainly at the bottom of the steam generator bundled tubes. An investigation into the corrosion damages of HET was conducted in terms of PGV-1000 steam generator. The results of eddy-current testing (ECT) for steam generator HET performed by two different ECT systems “TEDDY-8”, “MIZ-30” were analyzed and compared to the results of metallographic examination of defects. It was determined that the percentage of rusted metal according to the metallography data in the absolute majority of analyzed defects surpassed the ECT ones. The difference is equal to 10–15 % in most cases and up to 25 % in some cases. It was proved that the thin-walled HET should not have significant or penetrating defects for ensuring the reliable operation of PGV-1000 HET, which is the most important task to do at a nuclear power plant (NPP).
This paper represents the mechanism for corrosion damages of heat exchanging tubes (HET) of a steam generator PGV-1000 for various operational conditions. It was determined that corrosion damages locate mainly at the bottom of the steam generator bundled tubes. An investigation into the corrosion damages of HET was conducted in terms of PGV-1000 steam generator. The results of eddy-current testing (ECT) for steam generator HET performed by two different ECT systems “TEDDY-8”, “MIZ-30” were analyzed and compared to the results of metallographic examination of defects. It was determined that the percentage of rusted metal according to the metallography data in the absolute majority of analyzed defects surpassed the ECT ones. The difference is equal to 10–15 % in most cases and up to 25 % in some cases. It was proved that the thin-walled HET should not have significant or penetrating defects for ensuring the reliable operation of PGV-1000 HET, which is the most important task to do at a nuclear power plant (NPP).
Description
Keywords
парогенератор, теплообмінні труби, корозійні дефекти, вихорострумовий аналіз, металографічні дослідження, steam generator, heat-exchanging tubes, corrosion defects, eddy-current testing, metallographic examinations
Citation
Kovalenko T. Analysis of eddy-current testing and metallographic examinations for corrosion damages of heat exchanging tubes in NPP steam generators / Tetiana Kovalenko, Stepan Lys, Volodymyr Vostres // Energy Engineering and Control Systems. — Lviv : Lviv Politechnic Publishing House, 2020. — Vol 6. — No 1. — P. 7–15.