Особливості розвитку регіонального ринку перевезень вантажів херсонського регіону

Abstract

У роботі досліджено напрями використання потенціалу розвитку мультимодальних перевезень вантажів у формуванні логістичної системи Херсонського регіону з урахуванням розвитку конкурентної боротьби у ньому. Засвідчено активне використання інфра- та супраструктури регіону у розширенні мультимодальних перевезень вантажів. Встановлено склад “ядра” ринку перевезень вантажів у Херсонській області (ПАТ “Укрзалізниця”, ДП “Херсонський морський торговельний порт” та ТОВ СП “Нібулон”), які формують конкурентну боротьбу на регіональному ринку. Виявлено асиметрію цінової конкуренції за доступ до причалів портів та рейдового перевантаження, яка видозмінює центри домінування на цільових ринках мультимодальних перевезень. Унаочнено структуру логістичної системи регіону із залученням водного транспорту, розкрито напрями застосування технології мультимодальних та інтермодальних перевезень вантажів на засадах конкуренції. Зроблено висновки щодо необхідності: розроблення транспортної політики, яка б забезпечила фрахтову незалежність вантажопотоків; розширення альтернатив вибору параметрів і напрямів розвитку трансшипментських технологій обслуговування локальних вантажопотоків; збалансування сьогоднішнього випереджального розвитку інфраструктури доставки зернових вантажів стосовно потужностей їх одноразового зберігання у зернових терміналах у портах; забезпечення, поряд із покращенням операційної діяльності, поліпшення якості логістичного сервісу та підвищення рівня конкурентоспроможності транспортних послуг за рахунок розвитку технологій мультимодальних та інтермодальних перевезень вантажів.