The influence of friction between elements of dual-mass flywheel on oscillatory phenomena in a car transmission
dc.citation.epage | 84 | |
dc.citation.issue | 2 | |
dc.citation.spage | 72 | |
dc.contributor.affiliation | Lviv Polytechnic National University | |
dc.contributor.author | Kindratskyy, Bohdan | |
dc.contributor.author | Litvin, Roman | |
dc.coverage.placename | Львів | |
dc.coverage.placename | Lviv | |
dc.date.accessioned | 2023-02-09T14:47:33Z | |
dc.date.available | 2023-02-09T14:47:33Z | |
dc.date.created | 2022-03-01 | |
dc.date.issued | 2022-03-01 | |
dc.description.abstract | Автовиробники при проєктуванні нових автомобілів, все частіше стикаються з необхідністю зменшення ваги складових компонентів, щоб досягти потрібного рівня споживання палива та екологічних норм. Як наслідок проєктуються і виготовляються двигуни внутрішнього згорання (ДВЗ) з невеликою кількістю циліндрів, що дозволяє досягти збільшення вихідної потужності за рахунок підвищення тиску в циліндрі та більш ефективного згорання палива. В результаті цього на колінчастому валу виникають крутильні коливання, які передаються і негативно впливають на трансмісію, передчасно виводячи її з ладу. Демпфувальні властивості двомасових маховиків (ДММ) напряму залежать від їхньої будови та конструктивних параметрів. Усі сучасні ДММ містять у собі певну кількість густого мастила, що так чи інакше покращує його характеристики. Але, крім деталей які постійно працюють в середовищі з мастилом, маховики містять елементи, між якими відбувається сухе тертя. Тому можна припустити, що його наявність може впливати на пружно-демпфувальні властивості ДММ. Метою праці є розроблення симуляційних моделей і дослідження впливу тертя між елементами ДММ на коливальні процеси у трансмісії автомобіля та розроблення рекомендацій щодо зменшення навантаження на елементи ДММ і ланки трансмісії. Досліджено вплив сухого і в’язкого тертя між елементами ДММ на затухання коливань у його пружно-демпфувальній системі. Показано, що збільшення коефіцієнта сухого тертя між елементами ДММ з 0 до 0,3 не дає відчутного затухання коливань у ланках приводу і ДММ. Істотніший вплив на затухання коливань має в’язке тертя між ланками ДММ. Для збільшення ресурсу ДММ доцільно між його пружними ланками встановлювати сепаратори з полімерного матеріалу з невеликим коефіцієнтом тертя між ним і стальним корпусом ДММ. | |
dc.description.abstract | Automobile manufacturers, when designing new cars, are increasingly faced with the need to reduce the weight of components in order to achieve the required level of fuel consumption and environmental standards. As a result, internal combustion engines (ICEs) with a small number of cylinders are designed and manufactured, which allows to achieve an increase in output power due to increased pressure in the cylinder and more efficient fuel combustion. As a result of this, torsional vibrations occur on the crankshaft, which are transmitted and negatively affect the transmission, causing it to fail prematurely. The damping properties of dual-mass flywheel (DMF) in a straight line depend on their structure and design parameters. All modern DMF contain a certain amount of thick lubricant, which in one way or another improves its characteristics. But in addition to parts, flywheels that constantly work in an environment with lubricant, there are also elements between which dry friction occurs, which also affects the damping characteristics of the flywheel. Therefore, it can be assumed that its presence affects the elastic-damping properties of the DMF. The purpose of the work is to develop simulation models and study the effect of friction between DMF elements on oscillatory processes in the car transmission and to develop recommendations for reducing the load on DMF elements and transmission links. The effect of dry and viscous friction between the elements of a DMF on the damping of oscillations in the links of its elastic-damping system and the drive links of the car was studied. It is shown that an increase in the coefficient of dry friction between DMF elements from 0 to 0.3 does not provide a noticeable damping of oscillations in the drive links and tension in the DMF springs. The coefficient of viscous friction between the links of the DMF has a significant influence on the amount of tension in the springs of the DMF. To increase the resource of the DMF, it is advisable to install separators made of polymer material between the elastic links with a small coefficient of friction between it and the steel body of the DMF. | |
dc.format.extent | 72-84 | |
dc.format.pages | 13 | |
dc.identifier.citation | Kindratskyy B. The influence of friction between elements of dual-mass flywheel on oscillatory phenomena in a car transmission / Bohdan Kindratskyy, Roman Litvin // Transport Technologies. — Lviv : Lviv Politechnic Publishing House, 2022. — Vol 3. — No 2. — P. 72–84. | |
dc.identifier.citationen | Kindratskyy B. The influence of friction between elements of dual-mass flywheel on oscillatory phenomena in a car transmission / Bohdan Kindratskyy, Roman Litvin // Transport Technologies. — Lviv : Lviv Politechnic Publishing House, 2022. — Vol 3. — No 2. — P. 72–84. | |
dc.identifier.doi | doi.org/10.23939/tt2022.02.072 | |
dc.identifier.uri | https://ena.lpnu.ua/handle/ntb/57322 | |
dc.language.iso | en | |
dc.publisher | Видавництво Львівської політехніки | |
dc.publisher | Lviv Politechnic Publishing House | |
dc.relation.ispartof | Transport Technologies, 2 (3), 2022 | |
dc.relation.references | 1. Magdolen, Ľ., Danko, J., Milesich, T., Nemec, T., Sloboda, K., & Bucha, J. (2021). Dual Mass Flywheel Parameter Identification. Journal of Mechanical Engineering. 71(2), 167–178. doi: 10.2478/scjme-2021-0027 (in English). | |
dc.relation.references | 2. Litvin, R. (2016). Analiz efektyvnosti vykorystannia dvomasovoho makhovyka na avtomobili [Analysis of the efficiency of using a dual-mass flywheel on a car]. Visnyk Natsionalnoho universytetu “Lvivska politekhnika”. Seriia: Dynamika, mitsnist ta proektuvannia mashyn i pryladiv: zbirnyk naukovykh prats. [Bulletin of Lviv Polytechnic National University. Series: Dynamics, Strength and Design of Machines and Devices: Collection of Scientific Works], 838, 180–185. (in Ukrainian). | |
dc.relation.references | 3. Website “Valeo.prowly.com”. Retrieved from: https://valeo.prowly.com/50687-a-completely-new-look-atdual-mass-flywheels-valeo-vblade (in English). | |
dc.relation.references | 4. Kindratskyy, B., & Litvin, R. (2018). Klasyfikatsiia nespravnostei dvomasovykh makhovykiv u pryvodakh avtomobiliv ta prychyny yikh vynyknennia [The Classification of Malfunction of Dual Mass Flywheel in Automotive Vehicles Drives and Causes of Their Appearance]. Naukovo-tekhnichnyi zbirnyk “Visnyk Natsionalnoho transportnoho universytetu” seriia “Tekhnichni nauky”. [The National Transport University Bulletin: A Scientific and Technical Journal, Series “Technical Sciences”], 3(42), 46–53. (in Ukrainian). | |
dc.relation.references | 5. Xie, M., Wang, S., Yan, Z., Wang, L., & Tan, G. (2022). Optimization of Dual-Mass Flywheel Parameters Based on a Multicondition Simulation Test. Shock and Vibration. Volume 2022, 1–15. doi: 10.1155/2022/2954825 (in English). | |
dc.relation.references | 6. Kindratskyy, B., Litvin, R., & Osmak, O. (2022). Influence of Vehicle Acceleration Intensity on Dual-Mass Flywheel Elements and Transmission Load. Transport Technologies. 3(1), 65–76. doi: 10.23939/tt2022. 01.065 (in English). | |
dc.relation.references | 7. Kindratskyy, B., & Litvin, R. (2019). Oscillation Processes in a Transmission with a Dual-Mass Flywheel while Moving a Car from Rest. Ukrainian Journal of Mechanical Engineering and Materials Science. 5(1), 93–104. doi: 10.23939/ujmems2019.01.093 (in English). | |
dc.relation.references | 8. Gaojie, H., Yongchen, X., Yawei, Z., & Xianxian, C. (2022). Optimized Design of Dual-mass Flywheel to Improve Booming Vibration and Shift-shock. Noise and Vibration Control. Volume 42(2), 253–258. doi: 10.3969/j.issn.1006-1355.2022.02.043 (in Chinese). | |
dc.relation.references | 9. Berbyuk, V. (2022). Weight-Vibration Pareto Optimization of a Dual Mass Flywheel. Journal of Mathematical Sciences. 263(1), 1–14. doi: 10.1007/s10958-022-05917-6 (in English). | |
dc.relation.references | 10. Zeng, L., Liu, J., Wan, Z., Song, L., & Yuan, X. (2022). Modeling and vibration characteristics analysis of a DMF rotor system. Journal of Mechanical Science and Technology. 36(6), 2799–2810. doi: 10.1007/s12206-022-0512-0 (in English). | |
dc.relation.references | 11. Zeng, L., Xu, Y., Huang, J., & Song, L. (2021). Dynamic Characteristics Analysis of a Circumferential Short Spring Dual Mass Flywheel with the Influence of Centrifugal Force and Friction. Symmetry. 13(8), 1501, 1–21. doi: 10.3390/sym13081501 (in English). | |
dc.relation.references | 12. Wu, G., & Zhao, G. (2022). Parameter Influence Law Analysis and Optimal Design of a Dual Mass Flywheel. International Journal of Mechanical System Dynamics. Volume 2(2), 165–177. doi: 10.1002/msd2.12046 (in English). | |
dc.relation.referencesen | 1. Magdolen, Ľ., Danko, J., Milesich, T., Nemec, T., Sloboda, K., & Bucha, J. (2021). Dual Mass Flywheel Parameter Identification. Journal of Mechanical Engineering. 71(2), 167–178. doi: 10.2478/scjme-2021-0027 (in English). | |
dc.relation.referencesen | 2. Litvin, R. (2016). Analiz efektyvnosti vykorystannia dvomasovoho makhovyka na avtomobili [Analysis of the efficiency of using a dual-mass flywheel on a car]. Visnyk Natsionalnoho universytetu "Lvivska politekhnika". Seriia: Dynamika, mitsnist ta proektuvannia mashyn i pryladiv: zbirnyk naukovykh prats. [Bulletin of Lviv Polytechnic National University. Series: Dynamics, Strength and Design of Machines and Devices: Collection of Scientific Works], 838, 180–185. (in Ukrainian). | |
dc.relation.referencesen | 3. Website "Valeo.prowly.com". Retrieved from: https://valeo.prowly.com/50687-a-completely-new-look-atdual-mass-flywheels-valeo-vblade (in English). | |
dc.relation.referencesen | 4. Kindratskyy, B., & Litvin, R. (2018). Klasyfikatsiia nespravnostei dvomasovykh makhovykiv u pryvodakh avtomobiliv ta prychyny yikh vynyknennia [The Classification of Malfunction of Dual Mass Flywheel in Automotive Vehicles Drives and Causes of Their Appearance]. Naukovo-tekhnichnyi zbirnyk "Visnyk Natsionalnoho transportnoho universytetu" seriia "Tekhnichni nauky". [The National Transport University Bulletin: A Scientific and Technical Journal, Series "Technical Sciences"], 3(42), 46–53. (in Ukrainian). | |
dc.relation.referencesen | 5. Xie, M., Wang, S., Yan, Z., Wang, L., & Tan, G. (2022). Optimization of Dual-Mass Flywheel Parameters Based on a Multicondition Simulation Test. Shock and Vibration. Volume 2022, 1–15. doi: 10.1155/2022/2954825 (in English). | |
dc.relation.referencesen | 6. Kindratskyy, B., Litvin, R., & Osmak, O. (2022). Influence of Vehicle Acceleration Intensity on Dual-Mass Flywheel Elements and Transmission Load. Transport Technologies. 3(1), 65–76. doi: 10.23939/tt2022. 01.065 (in English). | |
dc.relation.referencesen | 7. Kindratskyy, B., & Litvin, R. (2019). Oscillation Processes in a Transmission with a Dual-Mass Flywheel while Moving a Car from Rest. Ukrainian Journal of Mechanical Engineering and Materials Science. 5(1), 93–104. doi: 10.23939/ujmems2019.01.093 (in English). | |
dc.relation.referencesen | 8. Gaojie, H., Yongchen, X., Yawei, Z., & Xianxian, C. (2022). Optimized Design of Dual-mass Flywheel to Improve Booming Vibration and Shift-shock. Noise and Vibration Control. Volume 42(2), 253–258. doi: 10.3969/j.issn.1006-1355.2022.02.043 (in Chinese). | |
dc.relation.referencesen | 9. Berbyuk, V. (2022). Weight-Vibration Pareto Optimization of a Dual Mass Flywheel. Journal of Mathematical Sciences. 263(1), 1–14. doi: 10.1007/s10958-022-05917-6 (in English). | |
dc.relation.referencesen | 10. Zeng, L., Liu, J., Wan, Z., Song, L., & Yuan, X. (2022). Modeling and vibration characteristics analysis of a DMF rotor system. Journal of Mechanical Science and Technology. 36(6), 2799–2810. doi: 10.1007/s12206-022-0512-0 (in English). | |
dc.relation.referencesen | 11. Zeng, L., Xu, Y., Huang, J., & Song, L. (2021). Dynamic Characteristics Analysis of a Circumferential Short Spring Dual Mass Flywheel with the Influence of Centrifugal Force and Friction. Symmetry. 13(8), 1501, 1–21. doi: 10.3390/sym13081501 (in English). | |
dc.relation.referencesen | 12. Wu, G., & Zhao, G. (2022). Parameter Influence Law Analysis and Optimal Design of a Dual Mass Flywheel. International Journal of Mechanical System Dynamics. Volume 2(2), 165–177. doi: 10.1002/msd2.12046 (in English). | |
dc.relation.uri | https://valeo.prowly.com/50687-a-completely-new-look-atdual-mass-flywheels-valeo-vblade | |
dc.rights.holder | © Національний університет „Львівська політехніка“, 2022 | |
dc.rights.holder | © B. Kindratskyy, R. Litvin, 2022 | |
dc.subject | трансмісія | |
dc.subject | двомасовий маховик | |
dc.subject | симуляційна модель | |
dc.subject | коливальні явища | |
dc.subject | напруження | |
dc.subject | крутний момент | |
dc.subject | transmission | |
dc.subject | dual-mass flywheel | |
dc.subject | simulation model | |
dc.subject | oscillatory phenomena | |
dc.subject | stress | |
dc.subject | torque | |
dc.title | The influence of friction between elements of dual-mass flywheel on oscillatory phenomena in a car transmission | |
dc.title.alternative | Вплив тертя між елементами двомасового маховика на коливальні явища у трансмісії автомобіля | |
dc.type | Article |
Files
License bundle
1 - 1 of 1