Changes in public transport service demand under the influence of seasonal components

Abstract

У статті розглянуто вплив сезонної компоненти та інших чинників на формування попиту на послуги громадського транспорту. Чинники, які впливають на попит, поділяють на об’єктивні та суб’єктивні. До об’єктивних належать економічні, соціальні та природні аспекти, серед яких саме природні умови (температура повітря, погодні зміни, тривалість світлового дня) відіграють ключову роль у формуванні сезонних коливань. До суб’єктивних зараховують такі параметри, як вартість проїзду, рівень комфорту, доступність інформації та конкурентоспроможність громадського транспорту порівняно із іншими видами перевезень. У контексті сезонності підкреслено, що попит на пасажирські перевезення змінюється протягом року: влітку, наприклад, він знижується через канікули, відпустки та використання альтернативних засобів пересування, тоді як у холодні місяці – навпаки, зростає, зокрема через несприятливі погодні умови та необхідність пересуватись на великі відстані в умовах низьких температур. Весна і осінь характеризуються стабільним попитом на переміщення. Необхідна кількість транспортних засобів, для забезпечення якісного і комфортного проїзду змінюється відповідно до потреб користувачів транспортних послуг. Водночас варто враховувати й специфіку різних міст. У деяких містах попит на громадський транспорт може змінюватися менше навіть у літній період через високу концентрацію робочих місць та культурних подій. Основна мета дослідження полягає у визначенні зміни попиту для забезпечення стабільного та комфортного транспортного обслуговування в умовах змінної сезонної динаміки. Використання сучасних аналітичних методів дасть змогу підвищити точність прогнозування та розробити гнучкіші стратегії управління транспортною інфраструктурою. Це сприятиме підвищенню рівня задоволеності пасажирів і, відповідно, зростанню попиту на громадський транспорт у довгостроковій перспективі.

The article investigates the impact of seasonal components and other factors on the formation of demand for public transport services. The influencing factors are categorized into objective and subjective groups. Objective factors encompass economic, social, and environmental dimensions, with natural conditions, such as air temperature, weather fluctuations, and daylight duration, playing a decisive role in the emergence of seasonal variations in demand. Subjective factors include variables such as fare levels, the degree of comfort, accessibility of information, and the competitiveness of public transport relative to alternative modes of transportation. From a seasonal perspective, it is emphasized that passenger transport demand exhibits annual variability. In the summer months, demand typically declines due to school holidays, employee vacations, and the increased use of alternative means of travel. Conversely, during the colder seasons, demand rises, mainly due to adverse weather conditions and the necessity to cover greater distances under low-temperature conditions. Spring and autumn are generally characterized by relatively stable mobility patterns. The required number of vehicles to ensure high-quality and comfortable transport services varies depending on user needs throughout the year. Furthermore, it is essential to account for the specific urban context. In certain cities, public transport demand demonstrates lower seasonal fluctuation, even in summer, due to a high concentration of employment centers and cultural activities. The primary objective of this study is to identify demand variations to ensure consistent and comfortable transport services within the framework of dynamic seasonal trends. The application of modern analytical methods is expected to enhance forecasting accuracy and support the development of more adaptive strategies for managing transport infrastructure. These improvements are anticipated to increase passenger satisfaction and foster long-term growth in public transport usage.