Chemistry & Chemical Technology. – 2010. – Vol. 4, No. 2

Permanent URI for this collectionhttps://ena.lpnu.ua/handle/ntb/15

It is the scientific-technical journal in English in Ukraine discussing actual problems of chemistry and chemical technology. Compared with other chemical journals Ch&ChT is publishing materials of both theoretical and practical values in such fields as analytical, general organic, physical and inorganic chemistry; chemistry of high molecular compounds; materials science and engineering; chemical kinetics and catalysis; technology of inorganic substances; technology of organic synthesis products; chemical technology of processing of combustible minerals; processes and apparatus of chemical and food productions; biotechnology and ecology. Chemistry & Chemical Technology : [the scientific-technical journal] / Lviv Polytechnic National University ; editor-in-chief M. Bratychak. – Lviv : Publishing House of Lviv Polytechnic National University, 2010. – Volume 4, number 2. – P. 92–166, XII : ill.

Browse

Filters

20101

Settings

Author: search.filters.author.Belaya, ElenaSubject: search.filters.subject.корозія

Search Results

Now showing 1 - 1 of 1
  • Thumbnail Image
    Item
    Correlation between electrochemical corrosion and structural state of steel by simulation of operation conditions of railway wheels
    (Publishing House of Lviv Polytechnic National University, 2010) Pinchuk, Sofia; Gubenko, Svetlana; Belaya, Elena
    Corrosion mechanism and corrosion rate of wheel steel of different chemical and structural compositions have been investigated. It has been shown that “white layers”, variation in grains size and structure streakiness of wheel steel increase corrosion rate. Wheel steel with vanadium additives corrodes more quickly than that without vanadium. Non-metallic inclusions are the centers of corrosion nucleation and their influence on corrosion depends on inclusion type. Corrosion mechanism of wheel steel has been discussed. Вивчено механізм та швидкість корозії колісної сталі з різним хімічним складом і структурним станом. Показано, що “білі шари”, різнозернистість та смугастість структури колісної сталі збільшують швидкість корозії. Досліджено мікроструктуру сталі із різних елементів коліс після експлуатації. Встановлено, що колісна сталь з додаванням ванадію кородує швидше у порівнянні зі сталлю, що не містить ванадію. Неметалеві включення є центрами зародження корозії, їх вплив на її розвиток залежить від типу включень. Запропонований механізм корозії колісної сталі.