(Видавництво Національного університету “Львівська політехніка”, 2006-01-31) Горбенко, А. Н.; Керченский морской технологический институт
Розглядається динаміка автобалансувального пристрою пасивного типу з урахуванням
нелінійної жорсткості опор ротора, зумовленої особливостями кулькових підшипників.
Складено рівняння руху і виконаний їхній числовий аналіз. Встановлено, що ефективне
і стійке автобалансування за цих умов можливе, зокрема у режимі
багаточастотних субгармонійних коливань початкового ротора.
