(Видавництво Національного університету “Львівська політехніка”, 2005-03-01) Сметана, І. В.; Лозинський, А. О.; Національний університет “Львівська політехніка”
Розглянуто чутливість систем з векторним керуванням до зміни параметрів двигуна
та до точності ідентифікації координат стану під час експлуатації електроприводу. Показано перехідні характеристики таких систем за допомогою засобів математичного моделювання. Також проведено порівняльний аналіз відомих схем векторного керування з точки
зору їх чутливості до параметричних збурень та до точності ідентифікації координат стану.
