Антисипативне управління машинобудівними підприємствами на засадах слабких сигналів

Abstract

Дисертаційну роботу присвячено вирішенню наукового завдання щодо формування теоретико-прикладних засад здійснення на машинобудівних підприємствах антисипативного управління, що ґрунтується на слабких сигналах. Вперше сформульовано концепцію антисипативного управління машинобудівними підприємствами на засадах слабких сигналів. Розвинуто типологію і змістове наповнення слабких сигналів середовища функціонування підприємств та факторів, які визначають характерні особливості впровадження і використання антисипативного управління на машинобудівних підприємствах. Удосконалено технологію антисипативного планування діяльності машинобудівного підприємства. Доповнено типологію методів антисипативного планування та удосконалено модель їх полікритеріального вибору на машинобудівних підприємствах. Удосконалено метод діагностики слабких сигналів потенційних явищ за видами діяльності машинобудівного підприємства як базовий в антисипативному контролюванні. The thesis is dedicated to the resolving of scientific task according the formation of theoretical and applied principles of machine-building enterprises anticipatory management realization on the basis of weak signals. For the first time the concept of machine-building enterprises anticipatory management on the basis of weak signals is developed. There are supplemented the typology and semantic filling of weak signals in enterprises operating environment, as well as the typology of factors that determine the characteristics of the implementation and use of anticipatory management at the machine-building enterprises. The technology of machine-building enterprises anticipatory planning is improved. The typology of anticipatory planning methods is supplemented and the polycriterial model of their selection at the machine-building enterprises is developed. The method of diagnostics of weak signals of potential events by kinds of machine-building enterprise activity as the basic method of anticipatory controlling is improved. Актуальность диссертационной работы обусловлена необходимостью обосновать функциональное назначение антисипативного управления как инструмента повышения уровня подготовки машиностроительных предприятий к предстоящим изменениям условий деятельности на основе заблаговременного определения потенциальных явлений по их слабым сигналам и формирования соответствующих управленческих решений превентивного направления на возможности и угрозы условий функционирования. Целью диссертационного исследования является формирование теоретических положений и прикладных рекомендаций по обеспечению и осуществлению на машиностроительных предприятиях антисипативного управления, что базируется на слабых сигналах. Объектом исследования выступают процессы осуществления антисипативного управления машиностроительными предприятиями. Предметом исследования являются теоретико-методологические и методико-прикладные основы осуществления на машиностроительных предприятиях антисипативного управления, что базируется на слабых сигналах. В первом разделе «Теоретические и прикладные основы антисипативного управления машиностроительными предприятиями на основе слабых сигналов» раскрыта сущность и характерные особенности антисипативного управления предприятием. Доказано ключевую позицию слабых сигналов, предупреждающих о вероятном возникновении потенциальных явлений в среде функционирования, в обеспечении выполнения специфического назначения антисипативного управления предприятиями, связанного с опережением будущих изменений условий функционирования. Усовершенствовано типологию слабых сигналов среды функционирования на основе их разграничения по видам деятельности предприятия, в частности, предложено разграничивать слабые сигналы за производственной деятельностью, научно-технической подготовкой производства, финансово-экономической, маркетинговой, логистической, социально-кадровой и внешнеэкономической деятельностью предприятия. В диссертационной работе впервые предложено концепцию антисипативного управления машиностроительными предприятиями на основе слабых сигналов, в рамках которой выделено и раскрыто содержательное наполнение типичных структурных элементов (функций, методов, управленческих решений, руководства, коммуникаций, управляющей и управляемой подсистем) в их взаимодействии и взаимосвязях с целью достижения антисипативних целей. Во втором разделе «Анализ антисипативного управления машиностроительными предприятиями на основе слабых сигналов» обоснована необходимость осуществления целевого исследования состояния антисипативного управления, что базируется на слабых сигналах, на отечественных машиностроительных предприятиях в современных условиях. Для этого сформированы методические положения по анализу антисипативного управления машиностроительными предприятиями на основе слабых сигналов, которые предусматривают последовательное исследование ключевых элементов этого вида управления на предприятиях с целью установления его наличия, составления комплексной характеристики состояния и выявления проблемных моментов осуществления. В результате проведенного исследования антисипативного управления на самых успешных машиностроительных предприятиях Украины как наиболее ярких носителях этого вида управления в отечественном предпринимательском пространстве выявлен ряд проблем, которые очевидно указывают на необходимость совершенствования и развития методологического и методического обеспечения антисипативного управления. Установлено, что процесс антисипативного управления перманентно находится под влиянием факторов внутренней и внешней среды, на основе чего систематизировано, охарактеризовано и выделено перечень приоритетных факторов, определяющих особенности внедрения и использования антисипативного управления на машиностроительных предприятиях. В третьей главе «Совершенствование антисипативного планирования и контроля на машиностроительных предприятиях» обосновано необходимость усовершенствования функций антисипативного планирования и контроля в связи с низким уровнем развития этих функций на теоретическом и прикладном уровнях. При этом получила дальнейшее развитие технология антисипативного планирования деятельности машиностроительного предприятия на основе формирования ее стадийного, поэтапного, пооперационного и ресурсного обеспечения, что создает разноизмерительные возможности для реализации этой функции. С целью формирования структурированной методической базы антисипативного планирования на предприятиях усовершенствовано типологию методов этой функции путем дополнения рядом существенных признаков. Установлено, что в условиях динамичности и многогранности современной среды функционирования выбор методов антисипативного планирования должен обязательно происходить с учетом различных факторов среды функционирования и их характеристик, на основе чего получила дальнейшее развитие модель поликритериального выбора методов антисипативного планирования с учетом их типологии. В диссертационной работе усовершенствован метод диагностики слабых сигналов потенциальных явлений по видам деятельности машиностроительного предприятия как базовый метод в антисипативном контроле, который направлен на распознавание, разноаспектную обработку слабых сигналов в среде функционирования, предсказания их дальнейшего развития до определенных будущих состояний, возможностей или угроз условий деятельности, а также вероятностное оценивание влияния идентифицированных по исходным слабым сигналам явлений на результативность определенного вида деятельности предприятия.