Застосування алгоритму оптимізації мурашиної колонії в світлофорному керуванні

dc.citation.epage34
dc.citation.issue2
dc.citation.journalTitleКомп'ютерні системи та мережі
dc.citation.spage26
dc.citation.volume6
dc.contributor.affiliationНаціональний університет “Львівська політехніка”
dc.contributor.affiliationLviv Polytechnic National University
dc.contributor.authorДанилюк, А. Г.
dc.contributor.authorDanyliuk, A.
dc.coverage.placenameЛьвів
dc.coverage.placenameLviv
dc.date.accessioned2025-12-11T11:15:27Z
dc.date.created2024-10-10
dc.date.issued2024-10-10
dc.description.abstractАктуальність дослідження зумовлена необхідністю оптимізації світлофорного контролю перехресть з метою зменшення кількості заторів і затримок та збільшенням пропускної здатності перехресть. Ефективним рішенням цієї проблеми є використання інтелектуальних транспортних систем та окремих підсистем прийняття рішень. Однак автоматизація таких завдань потребує наукових досліджень для отримання ефективних алгоритмів, придатних для використання на практиці. Мета роботи полягає у пропозиції підходу до оптимізації світлофорного контролю перехресть, що враховує не лише параметри транспортного потоку на одному конкретному перехресті, а й параметри транспортного потоку на суміжних перехрестях та використовує алгоритм оптимізації мурашиної колонії для оптимізації світлофорного контролю суміжних перехресть. Отримані результати показали, що використання такого підходу є більш ефективним порівняно з існуючими і має потенціал зменшити кількість затримок на 10% та збільшити пропускну здатність перехресть на 15% і більше.
dc.description.abstractThe relevance of the research is determined by the need to optimize traffic light control at intersections to reduce congestion and delays and increase the capacity of intersections. A practical solution to this problem is using intelligent transport systems and specific decision-making subsystems. However, automating such tasks requires scientific research to develop effective algorithms suitable for practical use. This work proposes an approach to optimizing traffic light control at intersections that considers the traffic flow parameters at a specific intersection and those at adjacent intersections, utilizing an ant colony optimization algorithm to optimize traffic light control at neighboring intersections. The results obtained show that this approach is more effective compared to existing methods and has the potential to reduce delays by 10% and increase intersection capacity by 15% and more.
dc.format.extent26-34
dc.format.pages9
dc.identifier.citationДанилюк А. Г. Застосування алгоритму оптимізації мурашиної колонії в світлофорному керуванні / А. Г. Данилюк // Комп'ютерні системи та мережі. — Львів : Видавництво Львівської політехніки, 2024. — Том 6. — № 2. — С. 26–34.
dc.identifier.citation2015Данилюк А. Г. Застосування алгоритму оптимізації мурашиної колонії в світлофорному керуванні // Комп'ютерні системи та мережі, Львів. 2024. Том 6. № 2. С. 26–34.
dc.identifier.citationenAPADanyliuk, A. (2024). Zastosuvannia alhorytmu optymizatsii murashynoi kolonii v svitlofornomu keruvanni [Application of ant colony optimization algorithm in road traffic control]. Computer Systems and Networks, 6(2), 26-34. Lviv Politechnic Publishing House. [in Ukrainian].
dc.identifier.citationenCHICAGODanyliuk A. (2024) Zastosuvannia alhorytmu optymizatsii murashynoi kolonii v svitlofornomu keruvanni [Application of ant colony optimization algorithm in road traffic control]. Computer Systems and Networks (Lviv), vol. 6, no 2, pp. 26-34 [in Ukrainian].
dc.identifier.doiDOI: https://doi.org/10.23939/csn2024.02.026
dc.identifier.urihttps://ena.lpnu.ua/handle/ntb/123990
dc.language.isouk
dc.publisherВидавництво Львівської політехніки
dc.publisherLviv Politechnic Publishing House
dc.relation.ispartofКомп'ютерні системи та мережі, 2 (6), 2024
dc.relation.ispartofComputer Systems and Networks, 2 (6), 2024
dc.relation.references1. Wu J., Cheng L., Chu S., Song Y. (2024). An autonomous coverage path planning algorithm for maritime search and rescue of persons-in-water based on deep reinforcement learning. Ocean. Eng. 2024, 291, 116403. DOI: https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2023.116403
dc.relation.references2. Ma Yue, Bo Li, Wentao Huang, and Qinqin Fan (2023.) An Improved NSGA-II Based on Multi-Task Optimization for Multi-UAV Maritime Search and Rescue under Severe Weather Journal of Marine Science and Engineering 11, no. 4: 781. DOI: https://doi.org/10.3390/jmse11040781
dc.relation.references3. Cho S. W., Park H. J., Lee H., Shim D. H., Kim, S. Coverage path planning for multiple unmanned aerial vehicles in maritime search and rescue operations. Comput. Ind. Eng. 2021, 161 DOI: https://doi.org/10.1016/j.cie.2021.107612
dc.relation.references4. Skinderowicz R. Improving Ant Colony Optimization efficiency for solving large TSP instances. Appl. Soft Comput. 2022, 120 DOI: https://doi.org/10.1016/j.asoc.2022.108653
dc.relation.references5. Wang Y., Jiang Y., Wu Y., Yao Z. (2024). Mitigating traffic oscillation through control of connected automated vehicles: A cellular automata simulation, Expert Systems with Applications, no.235, DOI: https://doi.org/10.1016/j.eswa.2023.121275
dc.relation.references6. Liu Yuxin, Zihang Qin, and Jin Liu. 2023. "An Improved Genetic Algorithm for the Granularity-Based Split Vehicle Routing Problem with Simultaneous Delivery and Pickup" Mathematics 11, no. 15: 3328. https://doi.org/10.3390/math11153328
dc.relation.references7. Sarbijan M. S.; Behnamian, J. A mathematical model and metaheuristic approach to solve the real-time feeder vehicle routing problem. Comput. Ind. Eng. 2023, DOI: https://doi.org/10.1016/j.cie.2023.109684
dc.relation.references8. Wu, Y.; Cai, Y.; Fang, C. Evolutionary Multitasking for Bidirectional Adaptive Codec: A Case Study on Vehicle Routing Problem with Time Windows. Appl. Soft. Comput. 2023, 145, DOI: https://doi.org/10.1016/j.asoc.2023.110605
dc.relation.references9. Sowmya, K.M., Rekha, B., Praveen, S.K. (2021). Real Time Moving Vehicle Congestion Detection and Tracking using OpenCV. Turkish Journal of Computer and Mathematics Education, 12(10), pp. 273–279. [Online]. –Available: https://www.turcomat.org/index.php/turkbilmat/article/view/4139
dc.relation.references10. Abu-Alsaad, H.A. (2023) Cnn-Based Smart Parking System. International Journal of Interactive Mobile Technologies (iJIM), 17, 155-170. DOI: https://doi.org/10.3991/ijim.v17i11.37033
dc.relation.references11. DSTU 4157: 2003 "Technical peripherals for automated traffic control systems" [Electronic resource]. –Available at: https://docs.dbn.co.ua/3641_1583178494026.html (Accessed: 3/02/2024)
dc.relation.references12. Yao Z., Li L., Liao W., Wang Y. (2024). Optimal lane management policy for connected automated vehicles in mixed traffic flow, Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, no.637, DOI:https://doi.org/10.1016/j.physa.2024.129520
dc.relation.references13. Liu K., Feng T. (2023). Heterogeneous traffic flow cellular automata model mixed with intelligent controlled vehicles, Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, no.632, DOI:https://doi.org/10.1016/j.physa.2023.129316
dc.relation.references14. Wang F., Tang K., Li K., Liu Z., Zhu L. (2019). A Group-Based Signal Timing Optimization Model Considering Safety for Signalized Intersections with Mixed Traffic Flows, Journal of Advanced Transportation, vol.2019, DOI: https://doi.org/10.1155/2019/2747569
dc.relation.references15. Alkhatib A. A., Maria A. K., AlZu`bi S. (2022). Smart Traffic Scheduling for Crowded Cities Road Networks, Egyptian Informatics Journal, vol. 23(4), pp. 163–176. DOI: https://doi.org/10.1016/j.eij.2022.10.002
dc.relation.references16. Bo Liu, Zhentao Ding. (2022). A distributed deep reinforcement learning method for traffic light control.Neurocomputing. no.490, pp. 390–399 DOI: https://doi.org/10.1016/j.neucom.2021.11.106
dc.relation.references17. Hai D. T., Manh D. V., Nhat N. M. (2022). Genetic algorithm application for optimizing traffic signal timing reflecting vehicle emission intensity, Transport Problems, no.17(1), pp. 5–16 DOI:https://doi.org/10.20858/tp.2022.17.1.01
dc.relation.referencesen1. Wu J., Cheng L., Chu S., Song Y. (2024). An autonomous coverage path planning algorithm for maritime search and rescue of persons-in-water based on deep reinforcement learning. Ocean. Eng. 2024, 291, 116403. DOI: https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2023.116403
dc.relation.referencesen2. Ma Yue, Bo Li, Wentao Huang, and Qinqin Fan (2023.) An Improved NSGA-II Based on Multi-Task Optimization for Multi-UAV Maritime Search and Rescue under Severe Weather Journal of Marine Science and Engineering 11, no. 4: 781. DOI: https://doi.org/10.3390/jmse11040781
dc.relation.referencesen3. Cho S. W., Park H. J., Lee H., Shim D. H., Kim, S. Coverage path planning for multiple unmanned aerial vehicles in maritime search and rescue operations. Comput. Ind. Eng. 2021, 161 DOI: https://doi.org/10.1016/j.cie.2021.107612
dc.relation.referencesen4. Skinderowicz R. Improving Ant Colony Optimization efficiency for solving large TSP instances. Appl. Soft Comput. 2022, 120 DOI: https://doi.org/10.1016/j.asoc.2022.108653
dc.relation.referencesen5. Wang Y., Jiang Y., Wu Y., Yao Z. (2024). Mitigating traffic oscillation through control of connected automated vehicles: A cellular automata simulation, Expert Systems with Applications, no.235, DOI: https://doi.org/10.1016/j.eswa.2023.121275
dc.relation.referencesen6. Liu Yuxin, Zihang Qin, and Jin Liu. 2023. "An Improved Genetic Algorithm for the Granularity-Based Split Vehicle Routing Problem with Simultaneous Delivery and Pickup" Mathematics 11, no. 15: 3328. https://doi.org/10.3390/math11153328
dc.relation.referencesen7. Sarbijan M. S.; Behnamian, J. A mathematical model and metaheuristic approach to solve the real-time feeder vehicle routing problem. Comput. Ind. Eng. 2023, DOI: https://doi.org/10.1016/j.cie.2023.109684
dc.relation.referencesen8. Wu, Y.; Cai, Y.; Fang, C. Evolutionary Multitasking for Bidirectional Adaptive Codec: A Case Study on Vehicle Routing Problem with Time Windows. Appl. Soft. Comput. 2023, 145, DOI: https://doi.org/10.1016/j.asoc.2023.110605
dc.relation.referencesen9. Sowmya, K.M., Rekha, B., Praveen, S.K. (2021). Real Time Moving Vehicle Congestion Detection and Tracking using OpenCV. Turkish Journal of Computer and Mathematics Education, 12(10), pp. 273–279. [Online]. –Available: https://www.turcomat.org/index.php/turkbilmat/article/view/4139
dc.relation.referencesen10. Abu-Alsaad, H.A. (2023) Cnn-Based Smart Parking System. International Journal of Interactive Mobile Technologies (iJIM), 17, 155-170. DOI: https://doi.org/10.3991/ijim.v17i11.37033
dc.relation.referencesen11. DSTU 4157: 2003 "Technical peripherals for automated traffic control systems" [Electronic resource]. –Available at: https://docs.dbn.co.ua/3641_1583178494026.html (Accessed: 3/02/2024)
dc.relation.referencesen12. Yao Z., Li L., Liao W., Wang Y. (2024). Optimal lane management policy for connected automated vehicles in mixed traffic flow, Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, no.637, DOI:https://doi.org/10.1016/j.physa.2024.129520
dc.relation.referencesen13. Liu K., Feng T. (2023). Heterogeneous traffic flow cellular automata model mixed with intelligent controlled vehicles, Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, no.632, DOI:https://doi.org/10.1016/j.physa.2023.129316
dc.relation.referencesen14. Wang F., Tang K., Li K., Liu Z., Zhu L. (2019). A Group-Based Signal Timing Optimization Model Considering Safety for Signalized Intersections with Mixed Traffic Flows, Journal of Advanced Transportation, vol.2019, DOI: https://doi.org/10.1155/2019/2747569
dc.relation.referencesen15. Alkhatib A. A., Maria A. K., AlZu`bi S. (2022). Smart Traffic Scheduling for Crowded Cities Road Networks, Egyptian Informatics Journal, vol. 23(4), pp. 163–176. DOI: https://doi.org/10.1016/j.eij.2022.10.002
dc.relation.referencesen16. Bo Liu, Zhentao Ding. (2022). A distributed deep reinforcement learning method for traffic light control.Neurocomputing. no.490, pp. 390–399 DOI: https://doi.org/10.1016/j.neucom.2021.11.106
dc.relation.referencesen17. Hai D. T., Manh D. V., Nhat N. M. (2022). Genetic algorithm application for optimizing traffic signal timing reflecting vehicle emission intensity, Transport Problems, no.17(1), pp. 5–16 DOI:https://doi.org/10.20858/tp.2022.17.1.01
dc.relation.urihttps://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2023.116403
dc.relation.urihttps://doi.org/10.3390/jmse11040781
dc.relation.urihttps://doi.org/10.1016/j.cie.2021.107612
dc.relation.urihttps://doi.org/10.1016/j.asoc.2022.108653
dc.relation.urihttps://doi.org/10.1016/j.eswa.2023.121275
dc.relation.urihttps://doi.org/10.3390/math11153328
dc.relation.urihttps://doi.org/10.1016/j.cie.2023.109684
dc.relation.urihttps://doi.org/10.1016/j.asoc.2023.110605
dc.relation.urihttps://www.turcomat.org/index.php/turkbilmat/article/view/4139
dc.relation.urihttps://doi.org/10.3991/ijim.v17i11.37033
dc.relation.urihttps://docs.dbn.co.ua/3641_1583178494026.html
dc.relation.urihttps://doi.org/10.1016/j.physa.2024.129520
dc.relation.urihttps://doi.org/10.1016/j.physa.2023.129316
dc.relation.urihttps://doi.org/10.1155/2019/2747569
dc.relation.urihttps://doi.org/10.1016/j.eij.2022.10.002
dc.relation.urihttps://doi.org/10.1016/j.neucom.2021.11.106
dc.relation.urihttps://doi.org/10.20858/tp.2022.17.1.01
dc.rights.holder© Національний університет „Львівська політехніка“, 2024
dc.rights.holder© Данилюк А. Г., 2024
dc.subjectадаптивне управління трафіком
dc.subjectзатори
dc.subjectкіберфізична система
dc.subjectконтролер світлофорів
dc.subjectперехрестя
dc.subjectтрафік
dc.subjectаdaptive traffic management
dc.subjectcyber-physical system
dc.subjectintersections
dc.subjectjams
dc.subjecttraffic
dc.subjecttraffic light controller
dc.subject.udc004.75
dc.titleЗастосування алгоритму оптимізації мурашиної колонії в світлофорному керуванні
dc.title.alternativeApplication of ant colony optimization algorithm in road traffic control
dc.typeArticle

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
2024v6n2_Danyliuk_A-Application_of_ant_colony_26-34.pdf
Size:
2.75 MB
Format:
Adobe Portable Document Format

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
license.txt
Size:
1.75 KB
Format:
Plain Text
Description: