Класифікація митних ризиків та причини їх виникнення у діяльності машинобудівних підприємств

Abstract

Проаналізовано існуючі класифікаційні ознаки поділу митних ризиків у діяльності машинобудівних підприємств. Особливого значення автор надав аналізуванню видів ризиків, які виокремлені у профілі митних ризиків, розроблені Державною митною службою України для ідентифікування та оцінювання ризиків при перетині кордону різних товарів та послуг. Зокрема автор запропонував виокремлювати такі види митних ризиків: за рівнем довіри до представлених документів суб’єктом контролю (ризик надмірної довіри та ризик недостатньої довіри); за рівнем прийнятності (прийнятний та неприйнятний ризик); за встановленою репутацією (позитивної, негативної та нейтральної або відсутньої репутації); за кількістю виникнення (пропорційні, прогресуючі, дегресуючі та регресуючі митні ризики); за причинами (суб’єктивні та об’єктивні ризики); за місцем у ланцюжку ризиків митної діяльності (причинні (первинні), наслідкові (вторинні) та поєднувальні ризики). Розкрито суть усіх запропонованих видів митних ризиків та описані особливості виникнення цих ризиків у діяльності машинобудівних підприємств. На засадах виокремлення митних ризиків можна сформувати карти ризиків для практичного використання їх під час ідентифікації ризиків, їх оцінювання та зниження негативних наслідків їх дії. Автор дійшов висновку, що митні ризики є тісно пов’язаними із іншими видами економічних ризиків, що виникають у діяльності підприємств і відповідно здатні збільшувати або зменшувати їх рівень. In the article it was analysed the existing classification criteria of distributing customs risks in the machine-building enterprises. Of particular importance it was devoted by analyzing types of risks that singling customs risk profiles developed by the State Customs Service of Ukraine for the identification and assessment of risks at the border of various goods and services. In particular, the author proposed to isolate these types of customs risk: the level of trust in the documents subject to the control (risk of over-confidence and lack of confidence in risk), the level of acceptability (acceptable and unacceptable risk), according to the established reputation (positive, negative and neutral or missing reputation) by the number of (proportional, progressive, and regressing customs risk), by cause (subjective and objective risk) at the place in the chain of customs risk activities (cause (primary) effect (secondary) and conjoint risks). It was proposed the essence of types of customs risk and describes the features of the occurrence of these risks in the machine-building enterprises. On the basis of the isolation of customs risk it can identification of risks, their assessment and reducing the negative consequences of their actions. The author concludes that the customs risks are closely related to other types of economic risks arising from the activities of enterprises and therefore are able to increase or decrease their level.