Маркетингове управління логістичним потенціалом підприємств залізничного транспорту в умовах лібералізації ринку

Abstract

В умовах активізації участі України в процесі Євроінтеграції обумовлена потреба в зміцненні логістичного потенціалу країни, де залізниця відіграє провідну роль. Залізниця є основою економіки країни та забезпечує її життєздатність, стійкість та безпеку навіть у критичних ситуаціях. Залізниця екологічна, доступна, надійна, дешева, щороку «розумніша» та зараз трансформується в умовах лібералізації, дерегуляції та приватизації. Серед численних викликів для підприємств залізничного транспорту в контексті лібералізації ринку залізничних перевезень, до найбільш фундаментальних належить проблема їх конкурентоспроможності. Саме «спроможність витримувати конкурентний тиск і дію ринкових сил» є базовим критерієм здатності та основною метою в процесі інтеграції залізничного транспорту України в єдиний транспортний простір. Згідно останнього показника Індексу логістичної ефективності (LPI) інфраструктурна компонента становить 2,22 при середньоєвропейському значенні 3,24. Щоб піднятися до середньоєвропейського рівня, необхідно усунути «вузькі місця» в транспортуванні товарів, підвищити швидкість перевезення, зменшити непродуктивні транспортні витрати підприємств тощо. Левова частина цих завдань лежить в площині ефективності використання логістичного потенціалу на макрорівні, однак в умовах лібералізації, дерегуляції та приватизації вони нероздільні із ефективністю маркетингового управління логістичним потенціалом на рівні підприємств залізничного транспорту.