Correlation between electrochemical corrosion and structural state of steel by simulation of operation conditions of railway wheels
No Thumbnail Available
Files
Date
2010
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Publishing House of Lviv Polytechnic National University
Abstract
Corrosion mechanism and corrosion rate of wheel steel of different chemical and structural
compositions have been investigated. It has been shown
that “white layers”, variation in grains size and structure
streakiness of wheel steel increase corrosion rate. Wheel
steel with vanadium additives corrodes more quickly than
that without vanadium. Non-metallic inclusions are the
centers of corrosion nucleation and their influence on corrosion depends on inclusion type. Corrosion mechanism
of wheel steel has been discussed. Вивчено механізм та швидкість корозії колісної сталі з різним хімічним складом і структурним станом. Показано, що “білі шари”, різнозернистість та смугастість структури колісної сталі збільшують швидкість корозії. Досліджено мікроструктуру сталі із різних елементів
коліс після експлуатації. Встановлено, що колісна сталь з додаванням ванадію кородує швидше у порівнянні зі сталлю, що не містить ванадію. Неметалеві включення є центрами
зародження корозії, їх вплив на її розвиток залежить від типу
включень. Запропонований механізм корозії колісної сталі.
Description
Keywords
corrosion, wheel steel, steel structure, “white layers”, корозія, колісна сталь, структура сталі, “білі шари”
Citation
Pinchuk S. Correlation Between electrochemical corrosion and structural state of steel by simulation of operation conditions of railway wheels / Sofia Pinchuk, Svetlana Gubenko, Elena Belaya // Chemistry & Chemical Technology. – 2010. – Volume 4, number 2. – P. 151–158. – Bibliography: 5 titles.