Про обгрунтування доцільності виділення смуг для громадського транспорту

dc.citation.conferenceІІІ Всеукраїнська науково-теоретична конференція «Проблеми з транспортними потоками і напрями їх розв’язання»
dc.citation.epage123
dc.citation.journalTitleПроблеми з транспортними потоками і напрями їх розв’язання : тези доповідей ІІІ Всеукраїнської науково-теоретичної конференції
dc.citation.spage122
dc.contributor.affiliationНаціональний університет «Львівська політехніка»
dc.contributor.authorБура, Романа
dc.coverage.placenameДрогобич
dc.coverage.temporal28 – 30 березня 2019 року, Львів
dc.date.accessioned2020-02-19T11:14:17Z
dc.date.available2020-02-19T11:14:17Z
dc.date.created2019-02-28
dc.date.issued2019-02-28
dc.description.abstractIn the work, analysis of measures about giving the priority to public transport is carried out, criteria for assessment its influence on the general traffic flow is investigated, and also dependencies, with the use of which the expediency of the separate lanes for public transport movement allocation or implementation of priority for it on controlled intersections is grounded, are given.
dc.format.extent122-123
dc.format.pages2
dc.identifier.citationБура Р. Про обгрунтування доцільності виділення смуг для громадського транспорту / Романа Бура // Проблеми з транспортними потоками і напрями їх розв’язання : тези доповідей ІІІ Всеукраїнської науково-теоретичної конференції, 28 – 30 березня 2019 року, Львів. — Дрогобич : Посвіт, 2019. — С. 122–123. — (УПравління розвитком транспорних систем, безпекою та організацією руху).
dc.identifier.citationenBura R. About reasoning of expediency of allocation the lanes for public transport / Romana Bura // Problemy z transportnymy potokamy i napriamy yikh rozviazannia : tezy dopovidei III Vseukrainskoi naukovo-teoretychnoi konferentsii, 28 – 30 bereznia 2019 roku, Lviv. — Posvit, 2019. — P. 122–123. — (UPravlinnia rozvytkom transpornykh system, bezpekoiu ta orhanizatsiieiu rukhu).
dc.identifier.isbn978-617-7624-87-4
dc.identifier.urihttps://ena.lpnu.ua/handle/ntb/45847
dc.language.isouk
dc.publisherПосвіт
dc.relation.ispartofПроблеми з транспортними потоками і напрями їх розв’язання : тези доповідей ІІІ Всеукраїнської науково-теоретичної конференції, 2019
dc.relation.references1. Currie, G., Sarvi, M., Young, W. Balanced Road Space Allocation: A Comprehensive Approach. ITE Journal on the web, 2005. P. 75-83.
dc.relation.references2. Jepson, D., Ferreira. L. Assessing travel time impacts of measures to enhance bus operations. Part I: past evidence and study methodology. Road & Transport Research Journal, 8 (4), (1999). P. 41-54.
dc.relation.referencesen1. Currie, G., Sarvi, M., Young, W. Balanced Road Space Allocation: A Comprehensive Approach. ITE Journal on the web, 2005. P. 75-83.
dc.relation.referencesen2. Jepson, D., Ferreira. L. Assessing travel time impacts of measures to enhance bus operations. Part I: past evidence and study methodology. Road & Transport Research Journal, 8 (4), (1999). P. 41-54.
dc.rights.holder© Національний університет “Львівська політехніка”, 2019
dc.subject.udc656.072
dc.titleПро обгрунтування доцільності виділення смуг для громадського транспорту
dc.title.alternativeAbout reasoning of expediency of allocation the lanes for public transport
dc.typeArticle

Files

Original bundle

Now showing 1 - 2 of 2
Thumbnail Image
Name:
2019_Bura_R-About_reasoning_of_expediency_122-123.pdf
Size:
739.49 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Thumbnail Image
Name:
2019_Bura_R-About_reasoning_of_expediency_122-123__COVER.png
Size:
482.23 KB
Format:
Portable Network Graphics

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
2.95 KB
Format:
Plain Text
Description: