Організаційно-економічний механізм постприватизаційного розвитку машинобудівних підприємств

Abstract

В диссертационной работе рассмотрены проблемы разрабатывания теоретических аспектов и предоставлены прикладные рекомендации относительно формирования и использования организационно-экономического механизма постприватизационного развития машиностроительных предприятий. Актуальность проблематики обусловлена тем, что приватизационные процессы в Украине привели к переходу большого количества машиностроительных предприятий на постприватизационный этап развития. В условиях рынка оптимизирования функционирования организационно-экономического механизма предприятия является самым перспективным способом усовершенствования его деятельности. Целью исследования является разрабатывания теоретических положений и методико-прикладных рекомендаций относительно усовершенствования организационно-экономического механизма постприватизационного развития машиностроительных предприятий. В первом разделе "Теоретико-методологические и прикладные принципы функционирования и использования организационно-экономического механизма постприватизационного развития на микроэкономическом уровне" уточнены толкование понятия "постприватизационное развитие машиностроительных предприятий" и "организационно-экономический механизм постприватизационного развития предприятия", а также выделены и проанализированы факторы, которые определяют формирование и использование организационно-экономического механизма постприватизационного развития машиностроительных предприятий. Постприватизационный развитие» предложено трактовать как особый этап в фунцкционуванни машиностроительного предприятия, наступающий в результате реализации приватизационного процесса, характеризуется воздействием большого количества факторов риска на необратимостью происходящих в хозяйственной деятельности такого предприятия. Организационно-экономический механизм постприватизационного развития машиностроительных предприятий являет собой согласованную систему, элементы которой функционируют под воздействием конструктивных и деструктивных факторов постприватизационного этапа и особенностей машиностроительной отрасли, и которая развивается за счет привлечения инвестиций и регулируется предпринимательскими интересами. Во втором разделе "Анализирование функционирования организационно-экономического механизма постприватизационного развития машиностроительных предприятий" проанализирована деятельность отечественных машиностроительных предприятий на постприватизационном этапе и исследованы особенности действующего организационно-экономического механизма постприватизационного развития этих предприятий. В третьем разделе "Формирования организационно-экономического механизма постприватизационного развития машиностроительных предприятий" раскрыты особенности моделирования организационно-экономического механизма постприватизационного развития машиностроительных предприятий, осуществлению прогнозирования постприватизационного развития машиностроительных предприятий и описано использование заимствований во время постприватизационного развития. Впервые сформирована модель развития организационно-экономического механизма машиностроительного предприятия на постприватизационном этапе. Модель развития предприятия на постприватизационном этапе - это экономическая модель, которая включает элементы двух подсистем организационно-экономического механизма (функциональной (производственные запасы, незавершенное производство) и подсистемы обеспечения (расходы на оплату труда, себестоимость реализованной продукции) и учитывает суммарный финансовый риск, которого испытывает приватизированное машиностроительное предприятие, количество работников предприятий для определения показателя развития организационно-экономического механизма на постприватизационном этапе. Усовершенствованно метод прогнозирования постприватизационного развития машиностроительных предприятий на базе Fuzzy -технологии, который, в отличие от существующих, объединяет особенности постприватизационного этапа развития машиностроительных предприятий. Для определения степени уверенности в получении прибыли машиностроительным предприятием на постприватизационном этапе предлагается использовать информацию о фактической валовой прибыли предприятия за предыдущий период, количество доминирующих и преобладающих элементов организационно-экономического механизма, а также количество работников машиностроительного предприятия. Tакже усовершенствована классификация факторов, которые определяют формирование и использование организационно-экономического механизма постприватизационного развития машиностроительных предприятий. Усовершенствованная классификация отличается от известных разделением факторов в зависимости от особенности функции, которую они выполняют (конструктивную или деструктивную). К факторам внешней среды, которые конструктивно влияют на постприватизационное развитие предприятий, принадлежат, : содействие государственных органов; позитивное отношение потребителей и партнеров; доступность информации о состоянии отрасли. К факторам внутренней среды, которые конструктивно влияют на постприватизационное развитие предприятий, можно зачесть наличие заинтересованного в развитии предприятия владельца; реструктуризацию долгов предприятия; кадровые изменения, переобучения и переквалификация работников; широкие возможности для привлечения инвестиций. Факторами внешней среды, которые осуществляют деструктивное влияние на развитие предприятия на постприватизационном этапе, являются: нестабильность законодательной базы; неэластичность налоговых схем; жесткая конкуренция в пределах отрасли; инфляционные процессы; высокая стоимость кредитных средств; высокая стоимость импорта новых технологий. К факторам внутренней среды, которые деструктивно влияют на развитие предприятия на постприватизационном этапе, принадлежат: низкий уровень мотивации работников; ненадежность поставщиков и логистических схем; отсутствие наработанных партнерских связей; критический уровень дефицита многих видов ресурсов; неадекватность целей предприятия его возможностям на постприватизационном этапе; низкое качество сырья.In dissertation work the problems of development of theoretical aspects are considered and the applied recommendations are given in relation to forming and use of organizationally-economic mechanism of постприватизаційного development of machine-building enterprises. On principles of working of literary sources a concept " after privatization development of enterprises" is in-process specified, chronologic classification of the after privatization stages of development of machine-building enterprises is developed, factors that determine forming and use of organizationally-economic mechanism of after privatization development are distinguished. The model of development of organizationally-economic mechanism of machine-building enterprise is first worked out on the after privatization stage. Methodical recommendations are improved for prognostication of постприватизаційного development of machine-building.У дисертаційній роботі розглянуто проблеми розроблення теоретичних аспектів та надано прикладні рекомендації щодо формування та використання організаційно-економічного механізму постприватизаційного розвитку машинобудівних підприємств. На засадах опрацювання літературних джерел у роботі уточнено поняття «постприватизаційний розвиток підприємств», розвинуто хронологічну класифікацію постприватизаційних етапів розвитку машинобудівних підприємств, виокремлено чинники, що визначають формування та використання організаційно-економічного механізму постприватизаційного розвитку. Вперше розроблено модель розвитку організаційно-економічного механізму машинобудівного підприємства на постприватизаційному етапі. Удосконалено методичні рекомендації для прогнозування постприватизаційного розвитку машинобудівних підприємств.