Вісники та науково-технічні збірники, журнали
Permanent URI for this communityhttps://ena.lpnu.ua/handle/ntb/12
Browse
Search Results
Item Дослідження технічного стану першого залізобетонного моста України(Видавництво Національного університету "Львівська політехніка", 2010) Коваль, М. П.; Фаль, А. Є.; Бабяк, І. П.; Полюга, Р. І.; Сташук, П. М.Розглянуто перший залізобетонний арочний міст в Україні. Описано методи його досліджень та визначення технічного стану. Наведено результати обстеження та випробування моста тимчасовим навантаженням. This paper is devoted to the first reinforced concrete arch bridge in the Ukraine. The method of investigation and studing of technical condition are described. The results of testing of bridge for the live load are introduced.Item Нормативне забезпечення проектування деформаційних швів в Україні(Видавництво Національного університету "Львівська політехніка", 2010) Коваль, М. П.; Полюга, Р. І.; Фаль, А. Є.Відзначено незадовільний стан деформаційних швів транспортних споруд в Україні, відсутність нормативного забезпечення у цій галузі. Розглянуто перший український нормативний документ - "Рекомендації з проектування деформаційних швів у конструкціях мостів". Наведено основні положення рекомендацій, вимоги до деформаційних швів, їхні характеристики, сучасна класифікація. The poor functional properties of expansion joints on bridges in Ukraine and absence of technological normative documents are described in the paper. The first ukrainian normative document “Design guidelines for expansion joints of bridges” is introduced. The fundamentals, main requirements for expansion joints, their characteristics, modern classification are brought.Item Випробування плити проїзної частини із зовнішнім армуванням автодорожнього залізобетонного моста(Видавництво Національного університету "Львівська політехніка", 2010) Коваль, М. П.Здійснено випробування монолітної залізобетонної плити проїзної частини автодорожнього моста із незмінною опалубкою з металевого профільованого настилу. Статичними випробуваннями плити завантаженим баластом автомобілем встановлено, що металевий профільований настил включився у сумісну роботу з бетоном і працює як зовнішня арматура. Прийнята конструкція плити проїзної частини моста має достатню міцність, жорсткість і тріщиностійкість для сприйняття нормованих тимчасових навантажень. Testing of bridge deck slab with reinforcement by a profiled metal floor are considered. By static test of a deck slab it has been established, that profiled metal floor works as external armature. The accepted design of a plate possesses sufficient strength, rigidity and crack resistance for perception of temporary loads.