The methodology and results of experimental investigations of steel and concrete composite cable space frame on effect short-term loading

Abstract

У статті наведено методику та результати експериментального дослідження напруженого стану повнорозмірної збірної структурно-вантової сталезалізобетонної конструкції прольотом 5,3 м на дію короткотривалого навантаження. Експериментальний зразок складався з гнучких елементів нижнього пояса та просторових сталезалізобетонних модулів. Елементи нижнього пояса були виготовлені з відрізків сталевого прокату круглого перерізу діаметром 16 мм. Просторові сталезалізобетонні модулі мали форму правильної чотирикутної піраміди висотою 0,5 м зі стороною 0,8 м і складалися з залізобетонної плити товщиною 50 мм і решітки зі сталевих трубчастих стрижнів із зовнішнім діаметром 42 мм та товщиною стінки 3 мм. Методика експериментальних досліджень передбачала вимірювання деформацій елементів конструкції при навантаженні, яке дорівнювало 70 % від руйнівного. Встановлено, що досліджувана конструкція впродовж усього випробовування продемонструвала сумісну роботу усіх її складових.The article presents methodology and results of experimental investigation of full-scale steel and concrete composite cable space frame 5.3 m on effect short-term loading. The experimental sample consisted of flexible elements of the lower belt and steel and concrete composite space modules. Elements of the lower belt were made of pieces of rolled steel with a circular cross section of 16 mm in diameter. The steel and concrete composite space module was in the form of a regular rectangular pyramid of 0.5 m high and length of a side of 0.8 m, and consisted of a reinforced concrete slab of 50 mm thick and grids of steel tubular rods with an outer diameter of 42 mm and a wall thickness of 3 mm. The experimental research technique provided for measuring the structural deformations at a load that was 70 % of the destructive load. As a result of the experimental test, data were obtained, on the basis of the data analysis the dependencies between deformation and loading were obtained. It was found that the studied structure during the test demonstrated the collaboration of all its components