Зміна швидкості руху пішохідних потоків у зоні регульованих перехресть

dc.citation.epage142
dc.citation.journalTitleВісник Національного університету «Львівська політехніка». Серія: Динаміка, міцність та проектування машин і приладів
dc.citation.spage139
dc.citation.volume866
dc.contributor.affiliationНаціональний університет “Львівська політехніка”
dc.contributor.authorЛанець, О. С.
dc.contributor.authorГрицунь, О. М.
dc.contributor.authorLanets, O.
dc.contributor.authorHrytsun, O.
dc.coverage.placenameЛьвів
dc.date.accessioned2018-03-13T14:24:13Z
dc.date.available2018-03-13T14:24:13Z
dc.date.created2017-03-28
dc.date.issued2017-03-28
dc.description.abstractНаведено результати дослідження зміни середньої швидкості руху пішохода залежно від ширини пішохідного переходу на регульованих перехрестях в умовах конфліктуючого потоку. Розроблено математичні моделі для визначення тривалості перетину пішоходами переходу залежно від щільності пішохідного потоку та ширини проїзної частини. Запропоновано оптимальні параметри пішохідного переходу.
dc.description.abstractThere are shown results of research of changing the average speed of the pedestrian depending on the width of pedestrian crossing on regulated intersections in terms of conflicting flow. Mathematical models are developed to determine the duration of transition of pedestrian crossing by pedestrians depending on density of pedestrian flow and width of roadway. Optimal parameters of pedestrian crossing are proposed.
dc.format.extent139-142
dc.format.pages4
dc.identifier.citationЛанець О. С. Зміна швидкості руху пішохідних потоків у зоні регульованих перехресть / О. С. Ланець, О. М. Грицунь // Вісник Національного університету «Львівська політехніка». Серія: Динаміка, міцність та проектування машин і приладів. — Львів : Видавництво Львівської політехніки, 2017. — Том 866. — С. 139–142.
dc.identifier.citationenLanets O. Change of speed of the pedestrian flows in the area of regulated intersections / O. Lanets, O. Hrytsun, Visnyk Natsionalnoho universytetu "Lvivska politekhnika". Serie: Dynamika, mitsnist ta proektuvannia mashyn i pryladiv. — Lviv : Vydavnytstvo Lvivskoi politekhniky, 2017. — Vol 866. — P. 139–142.
dc.identifier.urihttps://ena.lpnu.ua/handle/ntb/39693
dc.language.isouk
dc.publisherВидавництво Львівської політехніки
dc.publisherVydavnytstvo Lvivskoi politekhniky
dc.relation.ispartofВісник Національного університету «Львівська політехніка». Серія: Динаміка, міцність та проектування машин і приладів (866), 2017
dc.relation.references1. Traffic Signal Timing Manual / P. Koonce [and others] – McLean: US Department of Transportation, 2008. – 264 p.
dc.relation.references2. Курганов В. М. Психология управления. Автотранспортная психология: учеб. пособие “Приор-издат” / В. М. Курганов, А. Ф. Шикун – М.: Высш. школа, 2004. – 144 с.
dc.relation.references3. Буга П. Г. Организация пешеходного движения в городах: учеб. Пособие для вузов / П. Г. Буга, Ю. Д. Шелков. – М.: Высш. школа, 1980. – 232 с.
dc.relation.references4. Клинковштейн Г. И. Организация дорожного движения: учеб. для вузов.– 5-е изд., перераб. и доп. / Г. И. Клинковштейн., М. Б. Афанасьев. – М.: Транспорт, 2001. – 247 с.
dc.relation.references5. Alhajyaseen M., Nakamura H., Catbagan J. A Proposed Methodology for Modeling Pedestrian Crossing Time at Signalized Crosswalks Considering Bi-directional Flow, Proceedings of Infrastructure Planning, 38 (2008), Japan Society of Civil Engineers, Wakayama.
dc.relation.references6. Бадалян А. М. Компьютерное моделирование конфликтных ситуаций для оценки уровня безопасности движения на двухполосных автомобильных дорогах / А. М. Бадалян, В. М. Ерёмин. – М.: ИКФ “Каталог”, 2007. – 240 с.
dc.relation.referencesen1. Traffic Signal Timing Manual, P. Koonce [and others] – McLean: US Department of Transportation, 2008, 264 p.
dc.relation.referencesen2. Kurhanov V. M. Psikholohiia upravleniia. Avtotransportnaia psikholohiia: ucheb. posobie "Prior-izdat", V. M. Kurhanov, A. F. Shikun – M., Vyssh. shkola, 2004, 144 p.
dc.relation.referencesen3. Buha P. H. Orhanizatsiia peshekhodnoho dvizheniia v horodakh: ucheb. Posobie dlia vuzov, P. H. Buha, Iu. D. Shelkov, M., Vyssh. shkola, 1980, 232 p.
dc.relation.referencesen4. Klinkovshtein H. I. Orhanizatsiia dorozhnoho dvizheniia: ucheb. dlia vuzov, 5-e izd., pererab. i dop., H. I. Klinkovshtein., M. B. Afanasev, M., Transport, 2001, 247 p.
dc.relation.referencesen5. Alhajyaseen M., Nakamura H., Catbagan J. A Proposed Methodology for Modeling Pedestrian Crossing Time at Signalized Crosswalks Considering Bi-directional Flow, Proceedings of Infrastructure Planning, 38 (2008), Japan Society of Civil Engineers, Wakayama.
dc.relation.referencesen6. Badalian A. M. Kompiuternoe modelirovanie konfliktnykh situatsii dlia otsenki urovnia bezopasnosti dvizheniia na dvukhpolosnykh avtomobilnykh dorohakh, A. M. Badalian, V. M. Eremin, M., IKF "Kataloh", 2007, 240 p.
dc.rights.holder© Національний університет “Львівська політехніка”, 2017
dc.rights.holder© Ланець О. С., Грицунь О. М., 2017
dc.subjectпішохідний потік
dc.subjectшвидкість руху пішохода
dc.subjectщільність пішохідного потоку
dc.subjectрегульований пішохідний перехід
dc.subjectгеометричні параметри пішохідного переходу
dc.subjectpedestrian flow
dc.subjectspeed of pedestrian
dc.subjectdensity of pedestrian flow
dc.subjectregulated pedestrian crossing
dc.subjectgeometric parameters of pedestrian crossing
dc.subject.udc656.13
dc.titleЗміна швидкості руху пішохідних потоків у зоні регульованих перехресть
dc.title.alternativeChange of speed of the pedestrian flows in the area of regulated intersections
dc.typeArticle

Files

License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
3 KB
Format:
Plain Text
Description: