Визначення часу розганяння автомобіля залежно від характеристики двигуна і конфігурації приводу
dc.citation.epage | 106 | |
dc.citation.issue | 910 | |
dc.citation.journalTitle | Вісник Національного університету “Львівська політехніка”. Серія: Динаміка, міцність та проектування машин і приладів | |
dc.citation.spage | 98 | |
dc.contributor.affiliation | Національний університет “Львівська політехніка” | |
dc.contributor.author | Миськів, Т. Г. | |
dc.contributor.author | Пороховський, Ю. В. | |
dc.contributor.author | Myskiv, T. | |
dc.contributor.author | Porokhovskyi, Yu. | |
dc.coverage.placename | Львів | |
dc.coverage.placename | Lviv | |
dc.date.accessioned | 2020-03-05T13:23:58Z | |
dc.date.available | 2020-03-05T13:23:58Z | |
dc.date.created | 2019-02-26 | |
dc.date.issued | 2019-02-26 | |
dc.description.abstract | Описано характеристики двигунів приводу автомобіля та перетворювачі їх характеристик. Розглянуто конфігурації приводу автомобіля з різними перетворювачами характеристики двигуна: зчеплення або гідротрансформатор, передачі із дискретнозмінним передатним числом або неперервно-змінним передатним числом. Наведено залежності тягової сили на колесах від швидкості руху на різних етапах розганяння для різних характеристик двигунів та конфігурацій приводу автомобіля. Отримано аналітичні залежності для визначення часу розганяння автомобіля від нуля до швидкості 100 км/год інтегруванням основного рівняння динаміки | |
dc.description.abstract | Characteristics of the engines of the car drive and their transducers are described. The configurations of the drive of the car with different transducers of engine characteristics are considered: clutch or a hydrodynamic torque converter, transmission with a discrete-variable gear ratio or a continuous-variable gear ratio. The dependence of the traction force on wheels on the speeds of the various stages of acceleration for various engine characteristics and vehicle drive configurations are presented. The analytical dependencies are obtained for determining the time of acceleration of the car from zero to a speed of 100 km/h by integrating the basic dynamics equation. | |
dc.format.extent | 98-106 | |
dc.format.pages | 9 | |
dc.identifier.citation | Миськів Т. Г. Визначення часу розганяння автомобіля залежно від характеристики двигуна і конфігурації приводу / Т. Г. Миськів, Ю. В. Пороховський // Вісник Національного університету “Львівська політехніка”. Серія: Динаміка, міцність та проектування машин і приладів. — Львів : Видавництво Львівської політехніки, 2019. — № 910. — С. 98–106. | |
dc.identifier.citationen | Myskiv T. Determination of the time of acceleration of the car depending on the characteristics of the engine and the configuration of the drive / T. Myskiv, Yu. Porokhovskyi // Visnyk Natsionalnoho universytetu "Lvivska politekhnika". Serie: Dynamika, mitsnist ta proektuvannia mashyn i pryladiv. — Lviv : Vydavnytstvo Lvivskoi politekhniky, 2019. — No 910. — P. 98–106. | |
dc.identifier.uri | https://ena.lpnu.ua/handle/ntb/46884 | |
dc.language.iso | uk | |
dc.publisher | Видавництво Львівської політехніки | |
dc.relation.ispartof | Вісник Національного університету “Львівська політехніка”. Серія: Динаміка, міцність та проектування машин і приладів, 910, 2019 | |
dc.relation.references | 1. Manfred Mitschke. Dynamika samochodu. Wydawnictwa komunikacji i łąchności Warszawa 1977. – 492 s. | |
dc.relation.references | 2. Reza N. Jazar. Vehicle dynamics: Theory and application. 2008 Springer Sciense+Business Media, LLC. | |
dc.relation.references | 3. Литвинов А. С., Фаробин Я. Е. Автомобиль: Теория експлуатационных свойств: учеб. для вузов по специальности “Автомобили и автомобильное хозяйство”. – М.: Машиностроение. 1989. – 240 с. | |
dc.relation.references | 4. Солтус А.П. Теорія експлуатаційних властивостей автомобіля: навч. посіб. для ВНЗ. – К.: Арістей, 2010. – 155 с. | |
dc.relation.references | 5. Селифонов В. В., Хусаинов А. Ш., Ломакин В. В. Теория автомобиля: учеб. пособ. – М.: МГТУ “МАМИ”, 2007. – 102 с. | |
dc.relation.references | 6. http://www.automobile-catalog.com/curve/2018/2513735/ferrari_gtc4lusso_t.html | |
dc.relation.references | 7. Смолянский М. Л. Таблицы неопределенных интегралов. – М.: Наука, Гл. ред. физ.-мат. лит., 1965. – 112 с. | |
dc.relation.referencesen | 1. Manfred Mitschke. Dynamika samochodu. Wydawnictwa komunikacji i łąchności Warszawa 1977, 492 s. | |
dc.relation.referencesen | 2. Reza N. Jazar. Vehicle dynamics: Theory and application. 2008 Springer Sciense+Business Media, LLC. | |
dc.relation.referencesen | 3. Litvinov A. S., Farobin Ia. E. Avtomobil: Teoriia ekspluatatsionnykh svoistv: ucheb. dlia vuzov po spetsialnosti "Avtomobili i avtomobilnoe khoziaistvo", M., Mashinostroenie. 1989, 240 p. | |
dc.relation.referencesen | 4. Soltus A.P. Teoriia ekspluatatsiinykh vlastyvostei avtomobilia: tutorial dlia VNZ, K., Aristei, 2010, 155 p. | |
dc.relation.referencesen | 5. Selifonov V. V., Khusainov A. Sh., Lomakin V. V. Teoriia avtomobilia: tutorial – M., MHTU "MAMI", 2007, 102 p. | |
dc.relation.referencesen | 6. http://www.automobile-catalog.com/curve/2018/2513735/ferrari_gtc4lusso_t.html | |
dc.relation.referencesen | 7. Smolianskii M. L. Tablitsy neopredelennykh intehralov, M., Nauka, Hl. red. fiz.-mat. lit., 1965, 112 p. | |
dc.relation.uri | http://www.automobile-catalog.com/curve/2018/2513735/ferrari_gtc4lusso_t.html | |
dc.rights.holder | © Національний університет “Львівська політехніка”, 2019 | |
dc.rights.holder | © Миськів Т. Г., Пороховський Ю. В., 2019 | |
dc.subject | характеристики двигунів | |
dc.subject | перетворювачі характеристик двигунів | |
dc.subject | конфігурації приводу | |
dc.subject | тягова характеристика | |
dc.subject | час розганяння | |
dc.subject | characteristics of the engines | |
dc.subject | transducers of engine characteristics | |
dc.subject | vehicle drive configurations | |
dc.subject | time of acceleration | |
dc.subject.udc | 629.113(075.8) | |
dc.title | Визначення часу розганяння автомобіля залежно від характеристики двигуна і конфігурації приводу | |
dc.title.alternative | Determination of the time of acceleration of the car depending on the characteristics of the engine and the configuration of the drive | |
dc.type | Article |
Files
License bundle
1 - 1 of 1