Вплив пружних властивостей вантажу на динаміку дволанкового автовозу
| dc.contributor.author | Кузьо, І. В. | |
| dc.contributor.author | Житенко, О. В. | |
| dc.date.accessioned | 2009-09-15T12:52:20Z | |
| dc.date.available | 2009-09-15T12:52:20Z | |
| dc.date.issued | 2008 | |
| dc.description.abstract | Розроблено математичну модель руху дволанкового автовозу як багатомасової системи з метою дослідження випадкових коливань у вертикальній площині при рівномірному русі, що характеризується заданою функцією мікропрофілю, при цьому основна увага була спрямована на визначення коливань при випадковому збуренні дороги. The mathematical model of motion an autocart is developed as a multimass system with the purpose of research of casual vibrations in a vertical plane at even motion on a road, which is, characterized the set spectral function, here basic attention was directed on determination of vibrations at to casual indigmation. | uk |
| dc.identifier.citation | Кузьо І. В. Вплив пружних властивостей вантажу на динаміку дволанкового автовозу / І. В. Кузьо, О. В. Житенко // Вісник Національного університету «Львівська політехніка». – 2008. – № 614 : Динаміка, міцність та проектування машин і приладів. – С. 94-100. – Бібліографія: 6 назв. | uk |
| dc.identifier.uri | https://ena.lpnu.ua/handle/ntb/1950 | |
| dc.publisher | Видавництво Національного університету "Львівська політехніка" | uk |
| dc.title | Вплив пружних властивостей вантажу на динаміку дволанкового автовозу | uk |
| dc.type | Article | uk |
Files
Original bundle
1 - 1 of 1