Рекуперація енергії гальмування легкового аватомобіля

Simple item page
dc.contributor.authorМиськів, Т. Г.
dc.contributor.authorЯнчик, Н. Р.
dc.date.accessioned2011-12-12T09:18:54Z
dc.date.available2011-12-12T09:18:54Z
dc.date.issued2011
dc.description.abstractРозглянуто проблеми, пов’язані з рекуперацією енергії гальмування в гібридному приводі за допомогою стиснутого повітря. Запропонована система рекуперації енергії із періодичною трансформацією традиційного поршневого чотиритактного двигуна внутрішнього згоряння у двотактний компресор чи пневматичний двигун залежно від режиму роботи. Problems associated with energy braking recovery in a hybrid drive using compressed air were considered. The energy recovery system through the periodic transformation of traditional four-stroke internal combustion engine in two-stroke compressor or pneumatic engine depending on the mode operation was proposed.uk_UA
dc.identifier.citationМиськів Т. Г. Рекуперація енергії гальмування легкового аватомобіля / Т. Г. Миськів, Н. Р. Янчик // Вісник Національного університету «Львівська політехніка». – 2011. – № 701 : Динаміка, міцність та проектування машин і приладів. – С. 75-78. - Бібліографія: 4 назви.uk_UA
dc.identifier.urihttps://ena.lpnu.ua/handle/ntb/11133
dc.language.isouauk_UA
dc.publisherВидавництво Львівської політехнікиuk_UA
dc.titleРекуперація енергії гальмування легкового аватомобіляuk_UA
dc.typeArticleuk_UA

Files

Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
14.pdf
Size:
432.96 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download

Collections

Динаміка, міцність та проектування машин і приладів. – 2011. – № 701