Техніко-економічна доцільність застосування тривимірних теплових моделей для проектування автомобільних дискових гальм
| dc.citation.epage | 32 | |
| dc.citation.issue | 539 : Динаміка, міцність та проектування машин і приладів | |
| dc.citation.journalTitle | Вісник Національного університету “Львівська політехніка” | |
| dc.citation.spage | 29 | |
| dc.contributor.affiliation | Національний університет “Львівська політехніка” | |
| dc.contributor.author | Гудз, Г. С. | |
| dc.contributor.author | Клипко, О. Р. | |
| dc.contributor.author | Підгородецький, Я. І. | |
| dc.coverage.placename | Львів | |
| dc.coverage.placename | Lviv | |
| dc.date.accessioned | 2020-03-13T10:14:16Z | |
| dc.date.available | 2020-03-13T10:14:16Z | |
| dc.date.created | 2005-03-01 | |
| dc.date.issued | 2005-03-01 | |
| dc.description.abstract | Обґрунтовано техніко-економічну доцільність застосування тривимірних моделей для дослідження теплових процесів у дискових гальмах автотранспортних засобів. | |
| dc.description.abstract | Technical and economic feasibility of applying ЗD models for studying thermal processes in vechicles’ disk brakes is justified. | |
| dc.format.extent | 29-32 | |
| dc.format.pages | 4 | |
| dc.identifier.citation | Гудз Г. С. Техніко-економічна доцільність застосування тривимірних теплових моделей для проектування автомобільних дискових гальм / Г. С. Гудз, О. Р. Клипко, Я. І. Підгородецький // Вісник Національного університету “Львівська політехніка”. — Львів : Видавництво Національного університету “Львівська політехніка”, 2005. — № 539 : Динаміка, міцність та проектування машин і приладів. — С. 29–32. | |
| dc.identifier.citationen | Hudz H. S. Tekhniko-ekonomichna dotsilnist zastosuvannia tryvymirnykh teplovykh modelei dlia proektuvannia avtomobilnykh dyskovykh halm / H. S. Hudz, O. R. Klypko, Ya. I. Pidhorodetskyi // Visnyk Natsionalnoho universytetu "Lvivska politekhnika". — Lviv : Vydavnytstvo Natsionalnoho universytetu "Lvivska politekhnika", 2005. — No 539 : Dynamika, mitsnist ta proektuvannia mashyn i pryladiv. — P. 29–32. | |
| dc.identifier.uri | https://ena.lpnu.ua/handle/ntb/47387 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Видавництво Національного університету “Львівська політехніка” | |
| dc.relation.ispartof | Вісник Національного університету “Львівська політехніка”, 539 : Динаміка, міцність та проектування машин і приладів, 2005 | |
| dc.relation.references | 1. Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении торможения (Правила №13 ЕЭК ООН). – Женева, 1998. – 261 с. | |
| dc.relation.references | 2. Балан С.О., Гончарова О.Є., Становська Т.П. Моделювання теплового режиму гальмових систем // Зб. наук.пр.асоціації "Автобус". Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів. – Львів, 2000. – Вип.4. – С.18–21. | |
| dc.relation.references | 3. Дем'янюкВ.А. Дослідження розподілу температур у барабанному гальмовому механізмі з використанням методу скінченних елементів // Вісник Державного університету "Львівська політехніка", 1997. – №323. – С.82–86. | |
| dc.relation.references | 4. Коляса О.Л. Обґрунтування теплової моделі дискових гальмових механізмів автомобільних коліс: Дис...канд.техн.наук. – Львів: Національний університет "Львівська політехніка", 2002. – 121 с. | |
| dc.relation.references | 5. Яворський Я.П. Вдосконалення методу теплового розрахунку автомобільних дискових гальм при тривалих гальмуваннях на основі комп’ютерного моделювання: Дис. канд. техн. наук. – Львів: Національний університет “Львівська політехніка”, 2004. - 148 c. | |
| dc.relation.references | 6. Гудз Г.С., Осташук Н.М., Тарапон А.Г. Методика компьютерного моделирования трехмерных температурных полей в дисковых тормозах // Зб.наук.пр. ІПМЕ НАНУ ім. Г.Є. Пухова. – К.: 2002. – Вип.16. – С.95–99. | |
| dc.relation.references | 7. Гольд Г.Б. Прочность и долговечность автомобиля. – М.: Машиностроение, 1974. – 328 с. | |
| dc.relation.referencesen | 1. Edinoobraznye predpisaniia, kasaiushchiesia ofitsialnoho utverzhdeniia transportnykh sredstv v otnoshenii tormozheniia (Pravila No 13 EEK OON), Zheneva, 1998, 261 p. | |
| dc.relation.referencesen | 2. Balan S.O., Honcharova O.Ye., Stanovska T.P. Modeliuvannia teplovoho rezhymu halmovykh system, Zb. nauk.pr.asotsiatsii "Avtobus". Proektuvannia, vyrobnytstvo ta ekspluatatsiia avtotransportnykh zasobiv i poizdiv, Lviv, 2000, Iss.4, P.18–21. | |
| dc.relation.referencesen | 3. DemianiukV.A. Doslidzhennia rozpodilu temperatur u barabannomu halmovomu mekhanizmi z vykorystanniam metodu skinchennykh elementiv, Visnyk Derzhavnoho universytetu "Lvivska politekhnika", 1997, No 323, P.82–86. | |
| dc.relation.referencesen | 4. Koliasa O.L. Obgruntuvannia teplovoi modeli dyskovykh halmovykh mekhanizmiv avtomobilnykh kolis: Dys...kand.tekhn.nauk, Lviv: Natsionalnyi universytet "Lvivska politekhnika", 2002, 121 p. | |
| dc.relation.referencesen | 5. Yavorskyi Ya.P. Vdoskonalennia metodu teplovoho rozrakhunku avtomobilnykh dyskovykh halm pry tryvalykh halmuvanniakh na osnovi kompiuternoho modeliuvannia: Dys. kand. tekhn. nauk, Lviv: Natsionalnyi universytet "Lvivska politekhnika", 2004, 148 c. | |
| dc.relation.referencesen | 6. Hudz H.S., Ostashuk N.M., Tarapon A.H. Metodika kompiuternoho modelirovaniia trekhmernykh temperaturnykh polei v diskovykh tormozakh, Zb.nauk.pr. IPME NANU im. H.Ye. Pukhova, K., 2002, Iss.16, P.95–99. | |
| dc.relation.referencesen | 7. Hold H.B. Prochnost i dolhovechnost avtomobilia, M., Mashinostroenie, 1974, 328 p. | |
| dc.rights.holder | © Національний університет “Львівська політехніка”, 2005 | |
| dc.rights.holder | © Гудз Г. С., Клипко О. Р., Підгородецький Я. І., 2005 | |
| dc.subject.udc | 629.113-59.001.4 | |
| dc.title | Техніко-економічна доцільність застосування тривимірних теплових моделей для проектування автомобільних дискових гальм | |
| dc.type | Article |
Files
License bundle
1 - 1 of 1