Розрахунок основних параметрів спареної крісельної дороги з перевантажувальним пристроєм

dc.contributor.authorСологуб, Б. В.
dc.contributor.authorДанило, Я. Я.
dc.date.accessioned2014-10-24T10:25:36Z
dc.date.available2014-10-24T10:25:36Z
dc.date.issued2014
dc.description.abstractРозроблено схему спареної крісельної канатної дороги з перевантажувальним механізмом і різними швидкостями руху крісельної підвіски під час посадки пасажирів і на основній трасі. Отримано залежності для визначення натягу тягово-несного каната, потужності приводу та жорсткості зворотно-витяжного механізму перевантажувального пристрою спареної канатної дороги. Наведено висновки, які можна використати у проектуванні таких доріг і які підвищать їх надійність та комфортабельність під час експлуатації. There has been developed a scheme of paired lift with transshipment mechanism and different speeds of motion lift suspension during the landing of passengers and on the main track. The dependences for determination of tension/pull-rope, power drive and the rigidity of the back-exhaust hood mechanism handling device of the paired lift have been obtained. The findings that can be used in the design of such roads and will improve their reliability and comfort in operation have been presented.uk_UA
dc.identifier.citationСологуб Б. В. Розрахунок основних параметрів спареної крісельної дороги з перевантажувальним пристроєм / Б. В. Сологуб, Я. Я. Данило // Вісник Національного університету «Львівська політехніка». – 2014. – № 788 : Динаміка, міцність та проектування машин і приладів. – С. 48-55. – Бібліографія: 9 назв.uk_UA
dc.identifier.urihttps://ena.lpnu.ua/handle/ntb/24649
dc.language.isouauk_UA
dc.publisherВидавництво Львівської політехнікиuk_UA
dc.titleРозрахунок основних параметрів спареної крісельної дороги з перевантажувальним пристроємuk_UA
dc.typeArticleuk_UA

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
9-48-55.pdf
Size:
753.88 KB
Format:
Adobe Portable Document Format