Вибір швидкодії в електроприводах за системою керований претворювач - двигун з врахуванням обмеження на сигнал керування

Abstract

Розглядається проблема забезпечення граничної швидкодії електроприводу за системою керований перетворювач-двигун з врахуванням обмеження сигналу керування. Показано, що інерційність контуру струму, визначена з цієї умови, є більшою, ніж при врахуванні лише малих сталих часу контуру. The problem of supply of limiting response rate of an electric drive on a system the controlled transducer – motor engine subject to limitations of a control signal have been considered. The sluggishness of current loop, definite of this condition is routined, that, larger, than at the account only of small time constants of loop.